Warum hat mein Auto keine Hitze??

Es ist die Toten des Winters und Sie gehen in Ihre Garage, um Ihr Auto aufzuwärmen, bevor Sie nur zur Arbeit gehen, um festzustellen, dass Sie keine Hitze haben. Ihr Antrieb wird nicht nur kalt und elend sein, Ihre Zähne plaudern und Ihre Hände in der Nähe des Rades, es könnte auch gefährlich sein, es könnte auch gefährlich sein. Denn wenn die Heizung Ihres Autos nicht funktioniert, werden Ihre Defrosters auch nicht nicht. Das heißt.

Aber bevor Sie das tun, prüfen Sie, ob Sie zuerst das Problem beheben können. Es gibt eine Reihe von Dingen, die dazu führen können, dass Ihre Heizung versagt. Es könnte sein, dass beheizter Kühlmittel aus irgendeinem Grund den Heizkern nicht erreicht oder dass der Ventilator, der die heiße Luft aus dem Kern, schlecht ist.

Wie das Heizsystem funktioniert

Das Heizsystem Ihres Autos ist nicht so kompliziert. Ihr Motor läuft, indem Sie eine Mischung aus Kraftstoff und Luft in eine Reihe von winzigen Explosionen verwandeln. Natürlich erzeugt dieser Prozess viel Wärme-so sehr, dass Ihr Fahrzeug auch über ein Kühlsystem verfügen muss, um zu verhindern, dass es zu einer Überhitzung ist. Dieses System besteht aus einer Wasserpumpe, um eine 50-50-Mischung aus Kühlmittel und Wasser durch den Motor zu zirkulieren, ein Kühler, der einen Teil der Wärme in die Luft loslässt, einen Thermostat, der entscheidet, wann Sie Ihren Motor abkühlen müssen und wann Sie anziehen. T und Kühlmittel-die farbige Flüssigkeit, die durch das gesamte System zirkuliert.

Wenn sich dieses Kühlmittel erhitzt, wird es über ein paar Fuß Hochtemperaturgummi-Schlauch in den Heizkern Ihres Fahrzeugs übertragen. Der Heizkern funktioniert wie ein kleiner Kühler: Ein Ventilator bläst Luft über die erhitzten Flossen des Heizkerns und erzeugt erhitzte Luft, die wiederum durch eine Reihe von Lüftungsschlitzen in die Kabine Ihres Fahrzeugs übertragen wird, um seinen Innenraum zu erwärmen.

Überprüfen Sie den Kern

Ihre erste Fehlerbehebung besteht darin, festzustellen, ob sich der Heizkern mit dem heißen Kühlmittel ausfüllt, der zum Starten des Wärmeübertragungsvorgangs erforderlich ist. Das ist einfach. Warten Sie einfach, bis Sie mit einem guten Geschwindigkeitsay, 40 Meilen pro Stunde oder schneller fahren-und schalten Sie die Steuerelemente auf Wärme ein. Wenn Sie sogar ein kleines Wärmerinkel durch die Lüftungsschlitze verspüren, dann wissen Sie, dass Ihr Heizkern wahrscheinlich heißes Kühlmittel erhält. Was bedeutet, dass das Problem wahrscheinlich bei Ihrem Heizungslüfter liegt. Überprüfen Sie Ihre Steuerelemente, um sicherzustellen. Wenn Sie dies tun, wechseln Sie die Sicherungen in den Lüfter und Sie sollten in Betrieb sein.

Überprüfen Sie die Kühlmittel- und Wasserpumpe

Wenn Sie nicht einmal ein Wärmerinkel verspüren und Ihr Lüfter auf allen Ebenen arbeitet, wird möglicherweise Ihr Heizkern kein heißes Kühlmittel erhält, sobald sich der Motor erwärmt. Überprüfen Sie zunächst Ihren Kühlmittelpegel, um sicherzustellen. Wenn Ihr Kühler Kühlmittel sehr gering ist, erhalten Sie keine Wärme. Wenn Ihre Werte in Ordnung sind, haben Sie entweder eine schlechte Wasserpumpe oder einen Thermostat, der sich nicht öffnet.

Überprüfen Sie den Thermostat

Wenn Ihr Auto weder überhitzt noch heiß ist, ist Ihre Wasserpumpe nicht der Schuldige. Stattdessen haben Sie möglicherweise einen fehlgeschlagenen Thermostat, der Schaltungen im Kühlsystem öffnet und schließt, wenn sich der Motor erwärmt. Wenn ein Thermostat in der geschlossenen Position steckt, kann Kühlmittel niemals vollständig zirkulieren, also keine Wärme für Sie. Sie können dieses Problem beheben, indem Sie den unteren Kühlerschlauch beseitigen und einen neuen Thermostat installieren. Wenden Sie sich an Ihr Reparaturhandbuch, um Informationen dazu zu erhalten.

Wenn Sie nicht die Zeit oder die Neigung haben, die Ursache Ihrer fehlgeschlagenen Hitze zu verfolgen, kann ein Geschäft dies für Sie tun. Die Reparaturen für diese Art von Problem sind sehr vernünftig.