Wann sollten Segelbootsegel für stärkere Winde eingestellt werden

Wenn sich Winde einer Sturmkraft nähern, müssen Sie sofortige Schritte unternehmen, um auf Ihrem Segelboot sicher zu bleiben. In diesem Szenario steckt Sie normalerweise die Segel oder wechseln zuerst zu Sturmsegeln. Sie können sich dann darauf vorbereiten, sich darauf zu heben, gegen den Wind zu rennen oder Ahull zu liegen. Laut "Sailing Magazine" sind Winde über 35 Knoten selten und sind nur etwa 10 bis 15 Prozent der Zeit zu sehen. Unabhängig davon ist es wichtig, dass Seeleute darin geschult werden, Anpassungen vorzunehmen und Protokolle zu halten, um das Boot und seine Passagiere bei schlechten Wetterbedingungen sicher zu halten.

In vielen Fällen kann der Wind jedoch stärker werden, aber nicht sofort eine Sturmtaktik erfordern. Während der Wind baut, hängt normalerweise das Segelboot weiter und das Wetterhelm (die Tendenz des Bootes, in den Wind aufzusteigen) wird problematischer. In diesen Fällen gibt es andere Segelanpassungen, die Sie vornehmen können, um die Absätze zu reduzieren und die bessere Kontrolle über das Boot zu behalten. Probieren Sie die folgenden fünf Schritte und Sturmtaktiken aus, wenn die Bedingungen noch nicht schlimm genug sind, um die Segel zu entsprechen.

1. Bewegen Sie den Reisenden nach unten

Beim Segeln in der Nähe von Nahverletzungen führt stärkerer Wind oder Böen dazu. Anstatt den Reisenden zu bewegen, um den Ausleger wie in leichterem Wind zu zentrieren, bewegen Sie ihn nach Leeward, damit etwas Wind verschüttet wird. Sie werden immer noch viel Fahrkraft haben, aber das Boot wird weniger Absatz haben und weniger Wetterhelm haben.

2. Leichten Sie das Hauptblatt auf

Wenn das Boot immer noch zu sehr abhängt, lockern Sie das Hauptblatt ein wenig. Dies verschüttet etwas Wind von der Oberseite des Segels, reduziert die Ferse und hält den Boden des Segels noch in der Trimmstrafe, um die Kraft zu treiben.

3. Leichten Sie das Streikblatt und passen Sie das Blattauto ein

Dies funktioniert genauso wie beim Hauptsegel, um die Ferse zu reduzieren. Wenn Sie das Blattauto nach hinten bewegen, wird der untere Teil des Auslegers in der Verkleidung gehalten, während etwas Wind aus dem Oberschicht verschüttet wird, wodurch die Ferse verringert wird.

4. In einer Böe hoch oben

"Kneifen" oder lenkten, wenn ein Böenschlungen dich daran hindert, zu weit zu hängen. Es erleichtert es auch, die Kontrolle über das Boot aufrechtzuerhalten. Beobachten Sie die Segel sorgfältig, um nicht zu weit nach oben zu gehen und das Boot zu stoppen.

5. Riff die Haupt- und/oder Furl the Pack

Dies ist wichtig zu tun, wenn diese Taktik nicht ausreichen, um übermäßiges Heeling zu verhindern. Reefing ist Ihre erste große Strategie für schwereres Wetter. Um das Riff zu erleichtern, versuchen Sie, zuerst zu heben.

Allgemeine Segeltipps

Diese grundlegenden Segelanpassungen helfen Ihnen dabei, Ihr Selbstvertrauen und Ihre Fähigkeiten zu erhöhen, wenn der Wind etwas höher wird als gewöhnlich, und die Übung wird sie zur zweiten Natur machen. Befolgen Sie gleichzeitig sichere Segelprinzipien wie die Verwendung von PFDs und Tethers, wenn die Bedingungen anspruchsvoller werden.

Quelle

Mitarbeiter. "Segeln unter Kontrolle."Sailing Magazine, 1. Dezember 2008.