Handbuch für Radkäufer

Wenn es darauf ankommt, gibt es wirklich nichts, nicht einmal ein neuer Farbschicht, der sich ändern und anpassen kann, wie ein Auto aussieht und anfühlt, als ein neuer Satz von Felgen. Aber wie finden Sie die richtigen Räder für Sie?? Wie stellen Sie sicher, dass sie in Ihr Auto passen??

Der Prozess der Anpassung von Rädern und Reifen kann viel komplexer sein als er aussieht. Hier kommt der Führer eines Käufers ins Spiel. Hier an einem günstigen Ort finden Sie umfassende Informationen zum Anpassen und Kauf neuer Räder, sei es aus einem Geschäft oder online.

Es ist wahr, dass viele seriöse Radverkäufer diese Informationen kennen und die richtigen Entscheidungen für Sie treffen. Aber woher wissen Sie, ob ein Verkäufer wirklich kenntnisreich ist, wenn Sie nicht sind? Wenn die Leute es nicht wissen oder schlimmer noch nicht für die Rad -Fitments und die Überlasse alles in den Händen des Verkäufers, können die Ergebnisse katastrophal sein. Es ist immer am besten, Dinge wie Offset oder Plus-Größe mit etwas Vertrauen und Autorität diskutieren zu können, um nur die Vertriebsprofis oder ihre Zehen zu halten.

Legierung vs. Stahl

Die Unterschiede zwischen Aluminiumlegierung und Stahlrädern sind enorm, und es ist letztendlich das, was Sie als Fahrer von Ihren Rädern wollen, die bestimmen, welche die beste Wahl für Sie ist.

Radanatomie

Teile 1, 2 und 3

Beginnen Sie damit. In den fortgeschritteneren Lektionen erfahren Sie dann etwas über das mysteriöse, aber wichtige Größenproblem, das als Offset bezeichnet wird.

Bolzenmuster

Das Bolzenmuster ist das erste und grundlegendste Problem mit Rädern. Wenn das Bolzenmuster nicht korrekt ist, passen die Räder einfach nicht auf das Auto. Erfahren Sie, wie Sie das Bolzenmuster Ihres Autos finden, um zu wissen, dass diese großartigen Räder, die Sie suchen.

Hub-zentriertes vs. Zentriert

Das häufigste Problem, wenn es Probleme mit Aftermarket-Rädern gibt. Es ist unglaublich wichtig, wenn Sie Räder kaufen, um zu wissen, warum Ihre Räder Hub-zentriert sein müssen und was zu tun ist, um sicherzustellen, dass sie sind.

Radkomposition und Konstruktion

Die vielen verschiedenen Arten, die Räder gebaut werden. Ein extrem leichter, leistungsstarker und entsprechend teurer Alloy-Rad wird für das Familienminivan kaum benötigt, aber eine gute Wahl auf der Strecke.

Radkosmetik

Das kosmetische Finish an einem Rad macht nicht nur einen großen Unterschied, wie das Rad aussieht, sondern auch, wie Sie sich um das Rad kümmern müssen, damit es gut aussieht. Egal, ob die Räder, die Sie betrachten.

Wo kann man Räder und Reifen online kaufen

Online -Einzelhändler können oft die beste Wahl im Hinblick auf den Kauf von Qualitäts -Aftermarket -Rädern sein. Sie haben im Allgemeinen eine bessere Auswahl als stationäre Geschäfte und haben meistens bessere Preise aufgrund mangelnder Gemeinkosten und Skaleneffekte. Die besten Online -Einzelhändler verfügen über viel Wissen und sehr gute Software, um selbst mit den knotensten Ausstattungsproblemen umzugehen.

Plus und abzüglich der Größe Ihrer Reifen

Wenn Sie die Größe Ihrer Räder ändern, müssen Sie auch die Größe Ihrer Reifen ändern, und nicht nur eine Größe wird tun. Das Verhältnis Ihrer neuen Reifen muss sorgfältig festgelegt werden. Das Erlernen des Konzepts der Plusgröße erleichtert den Prozess und verhindern viel Ärger in der Straße.

Wie Sie Ihre Räder nicht beschädigen, Teil 1: Kosmetischer Schaden

Es gibt viele Gefahren für Ihre Räder da draußen, von bösen Bordsteinen bis hin zu noch mehr bösen Reinigungsmitteln. Wenn Sie wissen, wie Sie Ihre speziellen Räder sauber und unbeschädigt halten, können einige sehr teure Reparaturen verhindern.

Wie Sie Ihre Räder nicht beschädigen, Teil 2: Strukturschäden

Schlaglöcher, erhöhte Schachtabdeckungen, sogar Bahnstrecken können sich biegen oder sogar extrem teure Leichtmetallräder knacken. Es gibt keine magische Lösung, um solche Gefahren zu vermeiden, aber es gibt einige Abwehrkräfte im gesunden Menschenverstand.

Legierungsprofile

Es gibt einige Radhersteller da draußen. Einige sind außergewöhnlich, einige sind schrecklich und die meisten liegen irgendwo dazwischen. Jeder hat seine eigene Design- und technologische Philosophien; Jeder hat seine eigenen Stärken und Schwächen. Wenn Sie etwas über die Unternehmen wissen, die die Räder machen.

Aftermarket Wheel -Zähigkeit

Die Zähigkeit eines Rades kann danach beurteilt werden, wie oft Sie es nicht reparieren müssen. Hier sind einige gemeinsame Optionen.

• BBS 1970 gründeten die Partner Heinrich Baumgartner und Klaus Brand ein kleines Werk in Schiltach, um Plastik -Chassis -Teile herzustellen. Der Rest ist Geschichte.
• Amerikanisches Rennen Die Geschichte des amerikanischen Rennens ist eng in der Geschichte der Muscle -Cars verbunden. Wenn Muskelautos vorhanden sind, finden Sie die Räder, die von vielen als die einzig richtige Wahl für ihre schweren Eisen -Rennräder angesehen werden.
• TSW TSW neigt dazu, in erster Linie Leistungsräder aufzubauen, wobei das Aussehen eine wichtige, aber sekundäre Priorität hat.
• Oz Racing Im Allgemeinen handelt es sich bei Oz Racing um sehr leichte Hochleistungsräder. Ihr Motorsport -Erbe ist stolze, und sie behaupten, mehr Motorsport -Titel gewonnen zu haben als jede andere Radmarke. Aus diesem Erbe kommt technischer Perfektionismus. Oz 'Designer haben wenig Geduld für Phantasie.
• Sport Edition Sport Edition bietet seit vielen Jahren einige sehr gut aussehende Räder zu extrem guten Preisen, aber der Käufer ist aufmerksam! Seit dem Niedergang von Mille Miglia hat die Sport Edition das Banner aufgenommen, einige der am leichtesten biegbaren Felgen in der Branche zu machen.

Abschluss

Neue Räder können das Beste sein, was Sie für Ihr Auto tun können, oder sie können ein kompletter Albtraum sein. Die meiste Zeit kann eine solide Erdung des Wissens die Albträume vermeiden, bevor sie auftreten. Viel Spaß beim Fahren!