Was läuft unter meinem Auto?

Dieser kleine Ort unter Ihrem Auto könnte versuchen, Ihnen etwas zu sagen. Alte Porsches -Leck. Wenn Sie einen wiederkehrenden Tropfen, Pfütze oder einen Punkt in Ihrem Parkplatz haben, wäre jetzt ein guter Zeitpunkt, um herauszufinden, was undicht. Leider gibt es nicht immer eine Antwort, unter der Motorhaube oder an der Unterseite Ihres Autos oder Lastwagens zu schauen. Dank Straßengrime beherbergt sogar ein gesunder Motor alle Arten von Goop.

Um das Rätsel zu lösen, können wir Ihnen helfen, Ihre undichte Flüssigkeit anhand der Eigenschaften wie Farbe, Textur und Geruch zu identifizieren.

Automatikgetriebeflüssigkeit: Dextron -Typ

Automatikübertragungsleck: Dextron -Typ.

Matt Wright/Thoughtco

Das Automatikgetriebe des Dextron -Typs ist tiefrot und hat einen scharfen Geruch. Es ist ziemlich dick und neigt dazu, auf einer Einfahrt zu sitzen und langsam einzuweichen.

Servolenkungsflüssigkeit

Dies ist eine Servolenkungsflüssigkeit und eine Probe der Flüssigkeit.

Matt Wright/Thoughtco

Die Servolenkungsflüssigkeit ist eine leicht gelbliche Flüssigkeit mit mittlerer Dicke, ähnlich wie billiger Waffelsirup, gemischt mit Wasser. Es tritt schnell in Beton ein. Es hat sehr wenig Geruch, aber eine scharfe Nase erfasst einen stumpfen, mechanischen Duft. Es ist eine hydraulische Flüssigkeit.

Servolenkung arbeitet, indem er das hydraulisch als Pump-and-Dump-System erstellt, das hydraulische Flüssigkeit verwendet, die von Ihrer Servolenkung unter Druck gesetzt wird. Wenn die Flüssigkeit niedrig wird, ist im System nicht genügend Volumen, um einen stetigen Druck in die gewünschte Richtung zu halten, wodurch sich die Lenkung anfühlt, als würde sie rutschen. In anderen Fällen wird die Servolenkungspumpe quietschen, da sie für Flüssigkeit ausgehungert ist.

Scheibenwischerflüssigkeit

Diese blaue Flüssigkeit zeigt ein Leck der Windschutzscheibenwaschflüssigkeit an.

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Windschutzscheibe -Waschflüssigkeit ist sehr dünn und hat einen leicht süßen Geruch, der wie eine Mischung aus Kühlmittel und Fensterreiniger ist. Es kann blau, grün oder orange sein, hat aber ansonsten ähnliche Eigenschaften. Es tritt schnell in Beton ein.

Füllen Sie Ihre Windschutzscheibenwaschmaschine nicht mit einfachem Wasser auf, wenn Sie einen Ort leben, an dem Gefrierentemperaturen erfolgen können. Sogar im Sommer kann es katastrophal sein, wenn Sie vergessen, die Flüssigkeit für echte Dinge vor dem Winter zu wechseln. Ein gefrorenes Windschutzscheiben -Waschsystem kann Ihr Flüssigkeitsbehälter knacken, die elektrische Pumpe ruinieren, alle Ihre Waschschläuche unter die Motorhaube knacken und sogar Ihre Plastik -Windschutzscheibensprühgeräte knacken. Dies kann sich zu einer sehr teuren Reparatur ergeben. Vergessen Sie nicht, dass Sie auch eine Waschmaschine für das Heckfenster haben können!

Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeitslecks sollten sofort behandelt werden.

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Bremsflüssigkeitslecks sind nichts zu spielen. Wenn Sie vermuten, dass Sie ein Bremsflüssigkeitsleck haben, sollten Sie es mit Sicherheit diagnostizieren, auch wenn Sie es in eine Reparaturwerkstatt bringen müssen. Sicherheit zuerst!

Bremsflüssigkeit ähnelt der Servolenkungsflüssigkeit in allen Aspekten. Sie sind beide hydraulische Flüssigkeit, daher sind ihre Eigenschaften ähnlich, wenn nicht identisch. Bremsflüssigkeit ist von mittlerer Dicke und hat einen stumpfen, mechanischen Geruch. Es ist leicht gelb Farbe.

Kühlmittel

Wenn Sie einen Kühler oder ein anderes Kühlmittelleck haben, reparieren Sie es bald oder Sie werden gestrandet sein.

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Kühlmittel (Frostschutzmittel) Lecks sind wahrscheinlich die zweithäufigsten, wobei Öl den ersten Platz einnimmt. Kühlmittellecks erschöpfen langsam Ihren Motor des kostbaren Kühlmittels, sodass es anfällig für Überhitzung ist. Das ist jedoch nicht das einzige Negative für ein Kühlmittel-Leckkühlungskreis kann tödlich für die Tiere sein. Sogar eine kleine Menge Kühlmittel, die von einem Tier aufgenommen wurde.

Kühlmittel kann rosa oder grünlich sein, aber die meiste Zeit werden Sie die grüne Sorte finden. Es hat einen süßen Geruch und ist etwas viskoös.

Wussten Sie, dass Kühlmittel, die zusammenbricht? Eine Reihe von Fahrzeugen, die Aluminiumheizkerne verwendeten! Es ist eine gute Idee, Ihren Kühler jährlich zu spülen, um eine Chance zu vermeiden.

Der Klassiker: Öl

Motoröllecks sind die häufigsten.

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Ohne Zweifel ist Öl die wahrscheinlichste Flüssigkeit, die Sie unter Ihrem Motor finden, das Sie finden,. Gebrauchtes Motoröl ist dunkelbraun und riecht leicht gashaft. Ich sage leicht, denn wenn es sehr gashaft riecht, haben Sie möglicherweise andere Probleme, die untersucht werden müssen. Es traf langsam in Beton und hinterlässt einen dunklen Rückstand dahinter. Möglicherweise riechen Sie auch ein Ölleck, bevor es ernst genug ist, auf die Einfahrt zu laufen. Heißes Öl riecht nach etwas zu kochen, aber nicht etwas, das Sie essen möchten. Wenn Sie einen heißen öligen Geruch riechen, öffnen Sie die Motorhaube und prüfen. Autos mit hoher Kilometerleistung haben oft geringfügige Öllecks und können Jahre ohne wirkliche Probleme gehen. Wenn Sie ein Ölleck finden, ist es eine gute Idee, es von jemandem zu überprüfen, der weiß, was er sich ansieht.

Überprüfen Sie immer Ihr Öl und wechseln Sie Ihr Öl regelmäßig!