Was Sie über geringe Rollwiderstandsreifen wissen müssen

Reifenfirmen springen auf den LORR Rolling Resistance (LRR) -Beagebon und vermarkten mindestens einen Reifen, von dem sie behaupten. Aber was ist ein geringer Rollwiderstand und wie können Sie die Kraftstoffeffizienz von Bridgestone's Ecopia und Yokohamas begeisterter Aufstieg vergleichen?? Was ist mit anderen Akronymen anderer Reifenresistenz wie RRF und RRC?

Was ist Rollwiderstand?

Automotoren erzeugen Energie, von denen ein Großteil irgendwo auf der Linie verloren geht. Im Motor und im Stromzug geht viel Energie verloren, aber etwas Energie schafft es in die Reifen und wird verwendet, um das Auto zu bewegen. Der Rollwiderstand misst, wie viel Energie, die es in die Reifen schafft.

Die Hysterese bezieht sich darauf. Aufgrund der Gesetze der Physik ist die Energie, die zum Reifen zurückkehrt, wenn sie zurückschnappt. Bis zu 30% der Energie, die es in die Reifen schafft.

Letztendlich stammt die gesamte Energie, die der Motor bereitstellt, aus dem Gastank. Deshalb ist der Versuch, diese Energie beizubehalten. Da die Gaspreise hoch und umweltbedingte Überlegungen an Bedeutung sind, ist die Kraftstoffeffizienz der Name des Spiels. Es ist schwierig, die Reibung in Motor und Antriebsstrang weiter zu verringern, wodurch die Reifen zu einem der besten Bereiche sind, um zu versuchen, verloren.

Ursprünglich wurden geringe Rollwiderstandsreifen mit einer harten Gummiverbindung und steif. Während dieser Ansatz bei der Verringerung der Reibung mäßig gut funktionierte, fühlte sich die Verwendung dieser Reifen wie auf Felsen an, und sie hatten sehr wenig Griff. Heutzutage, neue Reifenverbindungen, wie z. B. solche, die auf Kieselsäure und alternativen Ölen basieren. zeigen gute Eigenschaften mit Rolling-Resistenz, während sie eine angenehme Fahrt und einen besseren Griff beibehalten.

Andere Messungen

Rollwiderstandskraft (RRF) und Rollwiderstandskoeffizient (RRC) sind zwei Faktoren, die häufig zur Bewertung des Rollwiderstands von Reifen verwendet werden. RRF ist die Kraft in Pfund oder Kilogramm. Die Verwendung dieser Zahlen zum Vergleich von Reifen ist komplex. Während RRF leicht zu vergleichen ist, berücksichtigt es nicht die Größe und Last der Reifen. RRC berücksichtigt diese Faktoren, aber es macht es unmöglich, Reifen unterschiedlicher Größen zu vergleichen.

Aus diesem Grund vermarkten Reifenunternehmen häufig LRR -Reifen anhand von Fuzzy -Vergleiche, z.Diese Zahlen sind im Allgemeinen entweder ein durchschnittliches RRC über eine ganze Reihe von Reifen oder ein Best-Case-Szenario für eine bestimmte Größe, was Vergleiche schwierig macht.

Kraftstoffeffizienz

Die gegenwärtige LRR-Technologie bietet bestenfalls eine Kraftstoffeffizienzverbesserung von 1 bis 4 mpg. Obwohl dies nicht viel erscheint, summiert es das Leben der Reifen, die sich summieren. Es gibt jedoch einige wichtige Probleme, an die man sich erinnern muss.

Erstens, wenn Sie Online -Diskussionen über LRR -Reifen lesen, werden Sie zwangsläufig Beschwerden sehen. Einfach ausgedrückt, abgenutzte Reifen haben einen viel geringeren Rollwiderstand als neue Reifen. Wenn Sie alte Reifen durch neue ersetzen, sinkt Ihr Kraftstoffverbrauch immer, unabhängig davon, wie niedrig der Rollwiderstand auf den neuen Reifen ist. Die einzigen fairen Vergleiche sind zwischen brandneuen Reifen oder zwischen Reifen, die in gleichem Maße getragen werden.

Zweitens sind zwei verwandte Faktoren für die Kraftstoffeffizienz genauso wichtig wie die Reifen selbst:

• Motoröl: Die Verwendung des korrekten Ölgewichts in Ihrem Auto senkt die Motorreibung und berücksichtigt mindestens so viele Kraftstoffeffizienzgewinne wie die Reifen.
• Reifendruck: Auch leicht unterdrucke Reifen bluten alle Kraftstoffeinsparungen von LRR -Reifen schnell weg. Um die besten Kraftstoffeinsparungen von LRR -Reifen zu erzielen, überprüfen Sie am besten den Druck jedes Mal, wenn Sie den Tank füllen.

LRR -Reifen scheinen eine effektive und nützliche neue Technologie zu sein, auch wenn sie in den Kinderschuhen steigen. Bei hohen Gaspreisen ist es gut, Reifen zu haben, die noch ein bisschen Kraftstoff sparen, während sie Ihr Auto reibungslos rollen lassen.