Was ist regeneratives Bremsen?

Wenn Sie in einem städtischen Gebiet fahren, stellen Sie wahrscheinlich fest, dass Sie ständig anhalten und auf der Straße beginnen. Es ist eine große Zeitverschwendung, aber Sie werden vielleicht nicht auch erkennen, dass es eine enorme Energieverschwendung ist. Wenn Sie ein Auto vorwärts bewegen, muss ein großer Stromeinsatz erforderlich sind. Jedes Mal, wenn Sie auf die Bremsen treten, ist die gesamte Energie, die Sie aufgebaut haben. Nach den Regeln der Physik kann Energie nicht zerstört werden. Das heißt, wenn sich Ihr Auto verlangsamt, muss die kinetische Energie, die es nach vorne bewegte. Aber was wäre, wenn Sie diese Energie aufbewahren und sie nutzen könnten, wenn Sie anfangen, sich zu beschleunigen? Das ist das Grundprinzip für regenerative Bremsen, die in Elektroautos und Zügen häufig eingesetzt werden.

Definition

Regenerative Bremsung ist ein System, bei dem der Elektromotor, der normalerweise ein Hybrid- oder reines Elektrofahrzeug antreibt. Anstatt Energie zu verbrauchen, um ein Fahrzeug voranzutreiben. Da der Motor „umgekehrt handelt“, erzeugt er Strom. Die dazugehörige Reibung (elektrischer Widerstand) hilft die normalen Bremsbeläge bei der Überwindung der Trägheit und hilft das Fahrzeug, das Fahrzeug zu verlangsamen.

Traditioneller vs. Regenerativ

In einem tr-aditionalen Bremssystem erzeugen Bremsbeläge Reibung mit den Bremsrotoren, die das Auto anhalten oder verlangsamen. Zwischen den Rädern und der Straße wird auch Reibung erzeugt. Beide erzeugen Wärme aus der kinetischen Energie des Autos.

Mit regenerativen Bremsen führt das System, das das Fahrzeug antreibt. Wenn Sie das Bremspedal auf einem Hybrid- oder Elektroauto deprimieren, verschieben diese Bremsen den Elektromotor des Automobils in die Rückseite, wodurch es nach hinten verläuft und die Räder des Autos verlangsamt. Der Motor fungiert auch als elektrischer Generator, indem er Strom erzeugt, der in die Batterien des Autos geliefert wird.

Beste Situationen

Regenerative Bremsen sind bei bestimmten Geschwindigkeiten effektiver. Sie sind in Stop-and-Go-Situationen tatsächlich am nützlichsten. Hybriden und Elektroautos haben auch Reibungsbremsen, die als eine Art Backup-System in Szenarien wirken. In diesen Fällen sollten die Fahrer wissen, dass das Bremspedal auf Druck unterschiedlich reagieren könnte. Es wird manchmal weiter zum Boden als gewöhnlich deprimieren.

Hydraulikregeneratives Bremsen

Die Ford Motor Company und die Eaton Corporation haben eine neuere Art von regenerativem Bremssystem namens Hydraulic Power Assist oder HPA entwickelt. Wenn der Fahrer die Bremse mit HPA bedrückt, betreibt die Autos kinetische Energie eine reversible Pumpe, die Hydraulikflüssigkeit von einem niedrigen Druckakapan (eine Art des Lagertanks) und in einen Hochdruckakapanie leitet. Schätzungen für HPA zeigen, dass es 80 Prozent der durch Verzögerung verloren.