Was Benzin mit einem Dieselmotor macht

Was Benzin mit einem Dieselmotor macht

Um zu verhindern, dass die Menschen versehentlich einen Dieselmotor mit Benzin befeuern. Darüber hinaus verfügt das Innere eines Dieselfahrzeugkraftstofftür. Aber was passiert, wenn Sie versehentlich Ihr Dieselauto oder Abholung mit Benzin füllen?

Egal, ob Sie in Ihrer persönlichen Flotte noch immer sowohl Diesel- als auch benzinbetriebene Fahrzeuge in den Dieselbesitz haben oder immer so einfach sein können, Ihr Diesel-Tank mit Benzin versehentlich zu fehlzualten. Das Füllen eines Kraftstofftanks ist eine so gewöhnliche und weltliche Aufgabe, dass nur die Unaufmerksamkeit eines Augenblicks (mussten Sie diese Textnachricht wirklich lesen?) kann dazu führen, dass Sie die falsche Düse schnappen und wegpumpen.

Es ist schlimm genug, wenn Sie den Fehler sofort erkennen und das Auto zu einem Autohändler oder einer unabhängigen Reparaturwerkstatt schleppen können, damit der Tank abfließen kann-A-$ 500- $ 1.000 Belästigung.

Aber was ist, wenn Sie den Fehler nicht einmal erkennen und mit einem Tank voller Benzin davon fahren können? Wahrscheinlich werden Sie nicht sehr weit kommen, vielleicht nur eine Meile oder so. Dann weicht der Diesel in der Kraftstofflinie der frischen Benzinstapel auf dem Weg vom Tank und der Motor fängt an, „lustig zu laufen.”

Natürlich hängt alles davon ab, wie viel Dieselkraftstoff im Tank vor dem Benzin hinzugefügt wurde und wie neu und raffiniert der Dieselmotor ist.

Wie viel Gas braucht es, um einem Dieselmotor Schaden zuzufügen?

In einem 2007 oder neueren „sauberen Diesel“ -Motor wird jede Menge an Benzin wahrscheinlich die sensitiven Emissionskontrollkomponenten (DPF, Oxycat und SCR) und das System beschädigen. In älteren Motoren mit viel weniger hoch entwickelten Emissionssystemen würde ein leicht verdünnter (z. B. 90% Diesel/10% Benzin) wahrscheinlich mit wenig bis gar keinem Wert durchlaufen. Es kann einfach eine verringerte Motorleistung, vielleicht ein bisschen mehr Geräusche und möglicherweise eine scharfe Warnung vor den Emissionssensoren verursachen, die etwas anderes als reiner Dieselauspuffos erkennen.

Es ist eine hohe Benzinkonzentration, die echte Schwierigkeiten bedeuten. Ob ein moderner sauberer Rail -Diesel (CRD) oder eine alte indirekte Injektionseinheit, das Verbrennen von geraftem Benzin oder stark verdünntem Dieselkraftstoff mit ziemlicher Sicherheit zu katastrophalen Schäden am mächtigen Dieselmotor führen.

Verhaltensregeln

Wenn Sie das Glück haben, zu entdecken, dass Sie Benzin eher als Diesel pumpen, bevor Sie wegfahren.

  • UNTERLASSEN SIE Starten Sie den Motor, auch nur, um das Auto von den Pumpen zu bewegen.
  • UNTERLASSEN SIE Schalten Sie die Zündung ein, auch um das Lenkrad freizuschalten. Dies könnte eine elektrische Kraftstoffpumpe aktivieren und vermittelten Kraftstoff in die Motorinjektoren einspeisen. TUN Sagen Sie dem Bahnhofsbegleiter, dass Sie das Auto nicht bewegen und für den abgegebenen Kraftstoff bezahlen können.
  • TUN Rufen Sie Ihren Straßenanbieter am Straßenrand an und fordern Sie einen Schlepptau zum Markenhändler des Fahrzeugs oder einer unabhängigen Reparaturwerkstatt an.
  • TUN Lassen Sie den Kraftstofftank entwässert und die Bestätigung erhalten, dass der kontaminierte Kraftstoff auf den Kraftstofftank begrenzt war.

Wenn Sie den Fehlfehlerfehler nicht bemerken, bis das Auto gefahren wurde, halten Sie an. Leider ist der Preis für die Reparatur des Schadens sehr hoch und dies ist eine Situation, die nicht von der Garantie Ihres Autoherstellers abgedeckt wird.

Welches Gas mit einem Diesel macht

Das Problem, einen Diesel mit Gas zu tanken, ist vielfältig; Es ist eine Funktion der völlig unterschiedlichen Verbrennungseigenschaften der Kraftstoffe (flüchtiges und explosives Benzin im Vergleich zu hohem Flash -Point -Dieselkraftstoff) und der Besonderheiten der Motordesign in Bezug auf die Zündung von Kraftstoff (Sparkzündung versus Kompressionenzündung).

Benzin wird so formuliert winken Sie durch Ihren Zylinder. Obwohl Dieselmotors, die Komponenten, Handgelenkstifte und Verbindungsstangen erwidern-gebaut werden, um enormen explosiven Kraft standzuhalten, können die Schockwelleneffekte der unkontrollierten Detonation sie leicht zerstören.

Wenn zufällig große Motorschäden vermieden werden, gibt es andere schwerwiegende Folgen.

Dieselkraftstoff selbst fungiert als Schmiermittel für die Kraftstoffpumpe und das Abgabesystem sowie den Ventilzug. Wenn Sie dünnes, niedriges Viskositäts -Benzin durch ein Dieselkraftstoffsystem laufen.

Darüber hinaus ist das gesamte Kraftstoffsystem negativ betroffen. Das bedeutet. Im schlimmsten Fall ist es möglicherweise billiger, den Motor und die Komponenten nur zu ersetzen.

Gute Nachrichten für neuere Dieselfahrzeuge

Benzinfahrzeug -Kraftstofffilteröffnungen wurden ab Anfang der 1980er Jahre im Durchmesser kleiner gemacht. Dies war eine Reaktion auf den obligatorischen Einsatz von bleifreiem Kraftstoff zum Schutz der katalytischen Konverter und der negativen Auswirkungen von der menschlichen Gesundheit. Deshalb passt die Gasfülldüse mit kleinerem Durchmesser in die größere Füllstofföffnung von Dieselautos.

Dann startete BMW 2009 seine sauberen Dieselmotoren in der U.S. mit einem „Fehlfeuerfeuerschutzgerät“-im Wesentlichen einen Ersatz für den Gaskappen mit einem für Dieseldüsen spezifischen Durchmesser-als Standardausrüstung. Audi folgte 2011 mit einem ähnlichen Gerät, und begann mit Fahrzeugen von 2013 wurde Volkswagen seine Kraftstofffüller neu gestaltet, um nur Dieselkraftstoff zu akzeptieren. Heute akzeptieren fast jeder Dieselfahrzeugwagen oder Pickup-----auch densel-Kraftstoff akzeptieren.

Welcher Dieselkraftstoff mit einem Benzinmotor macht

Glücklicherweise ist dieses Szenario höchst unwahrscheinlich, da größere Dieselfüllerdüsen nicht in schmale Benzinfüllerhälse passen. Wenn Sie es jedoch schaffen, Dieselkraftstoff in Ihren Benzintank zu bekommen, startet der Motor wahrscheinlich nicht einmal, und wenn dies der Fall ist, läuft er furchtbar und raucht wahrscheinlich wie ein Schornstein. Der Motorschäden wird höchstwahrscheinlich minimal sein, aber ein gründliches und teures Kraftstoffsystem wird sicherlich in Ordnung sein.