Was bedeutet diese Auspufffarbe?

Wenn Sie bemerkt haben, dass Ihr Auto dicker Rauch aus dem Auspuffrohr hat, ist dies möglicherweise ein Zeichen dafür, dass Ihr Motor etwas Aufmerksamkeit benötigt. Genau wie Sie den Stuhl eines Tieres untersuchen können, um eine Vorstellung von seiner Gesundheit zu bekommen, können Sie auf die Qualität des Auspuffs Ihres Autos achten, um eine Vorstellung davon zu bekommen, was im Motor vor sich geht. Wenn der Motor den Kraftstoff verbrennt und Auspuff erzeugt, passieren viele verschiedene Dinge - einige davon sind möglicherweise nicht normal oder gut. Dinge wie Verbrennung von Öl, Verdunstungskühlmittel und unverbrannten Kraftstoff im Auspuff sind nicht gut zu sehen. Achten Sie darauf, was herauskommt, und Sie können eine gute Vorstellung davon bekommen, welche Probleme Ihr Motor hat, bevor sie sich verschlimmern und zu teuren Reparaturen führen.

Rauchige Abgasprobleme

Schauen Sie sich hier die häufigsten Symptome und ihre Ursachen an, die Ihnen helfen, Ihren Auspuff durch Farbe und Geruch zu beheben. Die folgenden Symptome sind die am häufigsten zu findenen rauchigen Bahnzuwaffenzustände. 

• Blauer oder grauer Rauch, der aus dem Auspuffrohr kommt.
• Weißer Rauch- oder Wasserdampf aus dem Bahnrohr, besonders morgens, wenn der Motor kalt ist.
• Schwarzer Rauch oder sehr dunkler Rauch, der aus der Auspuffrohr kommt.
• Ein neuer Kraftstoffgeruch oder ein Tropfen von MPG, der aus dem Auspuffrohr zu kommen scheint. 

Mögliche Ursachen:

Die Kolbenringe des Motors können getragen werden.
Die Reparatur: Kolbenringe ersetzen. (Dies ist im Allgemeinen kein DIY -Job)

Die Ventildichtungen des Motors können getragen werden.
Die Reparatur: Ventildichtungen ersetzen. (Dies ist im Allgemeinen kein DIY -Job)

Beschädigte oder abgenutzte Ventilführer.
Die Reparatur: Ventilführer ersetzen. (Dies ist kein DIY -Job)

Durch Öl brennen und Rauch begleiten

Symptom: Motor verwendet mehr Öl als normal, und es gibt etwas Rauch aus dem Auspuff. Der Ölstand ist zwischen Ölwechsel niedrig. Es scheint, dass das Öl wegen des Rauchs im Auspuff vom Motor verbrannt wird. Sie können bemerken oder nicht, dass der Motor nicht die gleiche Leistung hat wie früher.

Mögliche Ursachen:

Das PCV -System funktioniert nicht richtig.
Die Reparatur: Ersetzen Sie das PCV -Ventil.

Der Motor kann mechanische Probleme haben.
Die Reparatur: Überprüfen Sie die Komprimierung, um den Motorzustand zu bestimmen.

Die Kolbenringe des Motors können getragen werden.
Die Reparatur: Kolbenringe ersetzen. (Dies ist im Allgemeinen kein DIY -Job)

Die Ventildichtungen des Motors können getragen werden.
Die Reparatur: Ventildichtungen ersetzen. (Dies ist im Allgemeinen kein DIY -Job)

Weitere Gründe für abnormaler Auspuffrauch

Die Übertragungsflüssigkeit kann durch den Vakuummodulator in den Ansaugkrümmer gelangen.
Die Reparatur: Vakuummodulator ersetzen

Zylinderkopfdichtung kann schlecht sein.
Die Reparatur: Zylinderkopfdichtung (en) ersetzen.

Zylinderkopf (en) können verzerrt oder geknackt werden.
Die Reparatur: Wiederholen oder Zylinderköpfe ersetzen. (Resurfacing ist kein DIY -Job)

Der Motorblock kann geknackt werden.
Die Reparatur: Motorblock ersetzen.

Wenn Sie einen Vergaser haben, kann der Vergaser -Choke geschlossen bleiben.
Die Reparatur: Choke reparieren oder ersetzen.

Kraftstoffeinspritzdüsen können undicht sein.
Die Reparatur: Treibstoffinjektoren ersetzen.

Möglicherweise haben Sie einen schmutzigen Luftfilter: Ersetzen Sie den Luftfilter.

Es kann eine andere Art von Zündproblem geben.
Die Reparatur: Überprüfen Sie die Händlerkappe und den Rotor. Zündmodul kann schlecht sein.

Wenn Sie einen Vergaser haben, kann der Vergaser -Choke geschlossen bleiben.
Die Reparatur: Choke reparieren oder ersetzen.

Der Motor kann mechanische Probleme haben.
Die Reparatur: Überprüfen Sie die Komprimierung, um den Motorzustand zu bestimmen.

Das Zündzeitpunkt kann falsch festgelegt sein.
Die Reparatur: Zündzeit einstellen.

Es kann ein Fehler im computergestützten Motorsteuerungssystem geben.
Die Reparatur: Überprüfen Sie die Motorsteuerungssysteme mit einem Scan -Tool. Testen Sie Schaltungen und reparieren oder ersetzen Sie Komponenten nach Bedarf. (Dies ist im Allgemeinen kein DIY -Job)

Der Motor kann zu heiß laufen.
Die Reparatur: Überprüfen und reparieren Sie das Kühlsystem.

Die Kraftstoffinjektoren können teilweise geöffnet sein.
Die Reparatur: Injektoren ersetzen.

Es kann ein Emissionskontrollgerät geben, das nicht ordnungsgemäß funktioniert.

Es kann eine Art Zündproblem geben.
Die Reparatur: Überprüfen und ersetzen Sie die Verteilerkappe, den Rotor, die Zündkabel und die Zündkerze.

Der Kraftstoffdruckregler kann bei zu hohem Druck betrieben werden.
Die Reparatur: Überprüfen Sie den Kraftstoffdruck mit einem Kraftstoffdruckmesser. Ersetzen Sie den Kraftstoffdruckregler. (Dies ist im Allgemeinen kein DIY -Job)