Verwenden eines Presta -Ventils auf Ihrem Mountainbike

Ein Presta-Ventil ist der "andere" Fahrradröhrventil, das lustig aussehend mit dem langen Metallstamm, der zu einem Punkt kommt. Die bekanntere Art des Ventils ist das Schraderventil, das auf den meisten Kinderbikes und Freizeiträdern sowie bei Autoreifen und aufblasbaren Rädern zu finden ist. Presta-Ventile sind häufig auf Straßenrädern und höheren Bergbikes zu finden.

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Grundlagen von Presta Valve

Räder auf Roadbikes verwenden einen viel höheren Luftdruck als die meisten Freizeiträder wie Hybriden oder Kreuzer. Presta-Ventile entwickelt sich als bevorzugtes Ventil für Hochleistungsräder, da das Ventil so ausgelegt ist. Außerdem passen die dünneren Ventile die schmalen Felgen, die von Rennradrädern besser verwendet werden als die fetteren Schraderventile.

Der Hauptnachteil bei Presta -Ventilen besteht darin, dass sie nicht mit den Pumpen kompatibel sind, die Sie an Tankstellen finden. Sie können diesen Nachteil überwinden, indem Sie einen Ventiladapter mit sich tragen (immer eine gute Idee). Ein Adapter ist eine kleine Gewindekappe, die am Ende des Presta-Ventils schraubt und eine Schrader-Ventilöffnung hat. Entfernen Sie unbedingt den Adapter und schließen Sie das Presta -Ventil zum Fahren. 

So verwenden Sie ein Presta -Ventil

Das Pumpen eines Presta -Ventils unterscheidet sich etwas von der Verwendung eines Schraderventils:

1. Entfernen Sie die Kunststoffkappe, wenn das Ventil eine hat. Abschrauben (gegen den Uhrzeigersinn abdrehen) die kleine Nuss an der Spitze des Ventils, bis es anhält. Die Mutter ist mit einem dünnen Metallventil verbunden Stift. 
2. Drücken Sie auf die Mutter nach unten, um sicherzustellen, dass der Ventilstift nicht steckt. Dadurch wird Luft freigesetzt, wenn im Rohr Luft befindet. Nur ein kurzer Hahn ist alles, was Sie brauchen. 
3. Stellen Sie den Kopf der Pumpe vorsichtig über das Ventil und achten Sie darauf, den Ventilstift nicht zu biegen. Dies kann passieren, wenn Sie den Pumpenkopf zu hart drücken. Schließen Sie den Pumpenkopf ab, indem Sie seinen Hebel umdrehen. 
4. Pumpen Sie das Rohr auf den gewünschten Druck auf. 
5. Drehen Sie den Pumpkopfhebel in die offene Position und drehen und ziehen Sie den Kopf vorsichtig aus dem Ventil. Dies ist eine weitere Gelegenheit, den Stift zu biegen. Seien Sie also vorsichtig. 
6. Ziehen Sie die Mutter am Ventil an, indem Sie sich im Uhrzeigersinn drehen, bis sie fest ist. nicht überdrehen. Ersetzen Sie die Plastikkappe. 

Notiz: Einige, nicht alle Presta -Ventile haben einen kleinen Metallring, der sich am Ventilstamm fädelt. Dies sollte eng gegen den Fahrradrand stehen. Es ist nur da, um das Ventil beim Pumpen zu stützen und muss nicht eng sein. Das Röhrchen funktioniert gleich mit oder ohne Ring. 

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Reparatur eines Presta -Ventils

Ein Presta -Ventil besteht aus einem hohlen Stamm und einem Kern, der in den Stamm einsteift und den Ventilmechanismus enthält. Wenn Sie Probleme mit dem Kern haben, z. B. einen gebogenen Stift oder einfach nur ein undicht. Kerne werden in Paketen von 10 oder mehr verkauft, für ungefähr 1 $.20 bis $ 1.50 pro Kern. Der beste Weg, um den Kern zu entfernen, ist ein einfaches Werkzeug namens a Kernentferner, Oder Sie können Needlenosezellen verwenden.