Aerial Demonstrationsteams der US -Armee der Vereinigten Staaten

In den frühen 1970er Jahren wollte die Armee der Vereinigten Staaten die Fähigkeiten der Army Aviation (in ähnlicher Weise wie die Thunderbirds und Blue Angels) unter Verwendung der 1972 u demonstrieren.S. Internationale Transportausstellung am internationalen Flughafen Dulles - besser bekannt als Transpo '72 - als Sprungbrett für das Team.

Da die Armee kein Flugzeug mit festem Flügel hatte (siehe Funktion der Streitkräfte und der gemeinsamen Stabschefs [1948]), bestand ihre Möglichkeit, entweder das feste Flugzeug zu verwenden, das sie als die für Fracht verwendeten verwendeten Transport- oder Aufklärungsdaten-oder ihre Rotationsflügelflugzeuge verwenden.

1972 wurden die Silberadler organisiert. Die Mission des Teams bestand darin, die Beschaffungs- und Aufbewahrungsbemühungen der US -Armee zu unterstützen und zum öffentlichen Verständnis der Rolle von Armeeflugzeugen beizutragen, indem sie die Fähigkeiten und Vielseitigkeit bei der Leistung von Precision Helicopter -Flug nachweisen.

Anfangszeit

Bei der ersten Organisation waren die Silver Eagles das einzige Hubschrauberdemonstrationsteam in Amerika. Der Sitz in Fort Rucker, Alabama, bestanden die Silver Eagles aus 25 eingetragenen Freiwilligen und 12 Aviators der Offizier. Dem Team wurde zwei Hubschraubermodelle zugewiesen-neun OH-6A-Cayuse-Hubschrauber, die nach dem Kampfdienst in Vietnam vollständig überarbeitet worden waren, und 9 Fabrik-Fresh OH-58 Kiowa-Hubschrauber. Kurz nach ihrer Organisation wurden die OH-58-Hubschrauber jedoch in andere Einheiten übertragen, und die Silberadler behielten die neun OH-6As in Oliven- und weißen Farben beibehalten. 

Obwohl ein Luftdemonstrationsteam, bestand ihre Routinen nicht aus Luftfahrt. Geschwindigkeiten und Höhen von Präzisionsmanövern lagen zwischen null Meilen pro Stunde in Bodenniveau bis 140 Meilen pro Stunde bei tausend Fuß. 

Während jeder Demonstration wurden sieben Hubschrauber verwendet, mit spezifischen Namen und Positionen: Blei, linker Flügel, rechter Flügel, Schlitz, Lead -Solo, gegnerisches Solo… und Bozo the Clown. Die Bozo-Einheit trug das Gesicht eines Clowns-eine rote Nase, große Augen und Floppy-Ohren und einen Strohhut-und machte Possen auf, um das Publikum zu unterhalten, während die anderen Flugzeuge für das nächste Manöver positionierten-wie das Spielen mit Fässern entlang der gemahlen oder mit seinem Jojo spielen. Aufgrund der Verwendung von Bozo trat fast immer mindestens ein Hubschrauber während ihrer normalen 35-minütigen Präsentation vor der Menge auf. 

Öffentliche Erscheinungen

Der erste öffentliche Auftritt des Teams war 1972 bei der Feier des Aviation Centre's Armed Forces Day im Cairns Army Airfield, Fort Rucker, Al. Ihre erste „offizielle“ Leistung war für Transpo '72, wo das Team täglich zwei Shows durchführte. Der Erfolg des Teams bei Transpo '72 überzeugte die Armee -Messing von der Wünschbarkeit eines ständigen Demonstrationsteams.   

Anfang 1973 erhielten die "Silver Eagles" den offiziellen Status als Demonstrationsteam der United States Army Aviation Precision (USAAPDT).

1974 bestanden die Silver Eagles aus sieben Demonstrationspiloten und 30 Bodenpersonal, wobei ein De HaVilland Canada DHC-4 CARIBOU unterstützt wurde, Frachtflugzeuge, die im neuen Blau-Weiß-Farbschema gemalt wurden.

Im Februar 1975 feierten die Silver Eagles ihr internationales Debüt in Ottawa, Kanada und wurden von der Army Aviation Association of America (Quad-A) als herausragendste Luftfahrteinheit in der Armee anerkannt.

Leider war die endgültige Aufführung des Teams im Jahr 1976 gegen 21. November die Silver Eagles auf der "Blue Angels" Homecoming Air Show in Pensacola, Florida, und führte dann seine letzte Show auf seinem Heimatfeld von Knox Field, Ft, durch. Rucker, Al, am 23. November 1976.

Abschließende Gedanken

Während der vier Jahre ihrer Existenz teilten die Silver Eagles die Bühne mit den Blue Angels, Thunderbirds und dem Fallschirm -Team von Golden Knights. Eine umfassendere Informationsquelle/Geschichte im Team wäre Tanzrotoren: Eine Geschichte der US -amerikanischen Militärhubisions -Präzisions -Flugdemonstrationsteams. Leider ist dieses Buch vergriffen, aber möglicherweise ist eine gebrauchte Kopie in einem gebrauchten Buchladen oder irgendwo wie eBay zu finden, wenn man bereit ist, den Preis zu zahlen (zum Zeitpunkt des Schreibens wurde eine Kopie bei eBay für 95 US -Dollar aufgeführt.00 oder bestes Angebot).