Verständnis der unterschiedlichen Frachtkosten

In einer Weltwirtschaft können Unternehmen viel gewinnen, indem sie mit Unternehmen außerhalb der USA Geschäfte machen. Wenn Sie dies tun, müssen Sie wissen, wie Ihre Versandkosten aussehen werden. Wenn Sie Produkte im ganzen Land oder in Übersee senden, kann die Vertrautheit mit bestimmten Dokumenten und Arten von Gebühren Verwirrung und Verluste für Ihr Unternehmen verhindern. Alle Dokumente im Zusammenhang mit Versandkosten und Aufzeichnungen sollten für mehrere Jahre im Falle eines zukünftigen Problems aufgezeichnet und gespeichert werden.

Fracht- und Frachtrechnungsrechnungen

Alle Versender stellen Kunden zwei wichtige Dokumente zur Verfügung: die Frachtbrief und die Frachtrechnung. Eine Güterrechnung ist im Wesentlichen eine Rechnung und ein nützliches Instrument für Aufzeichnungen und Rechnungen bezahlen. Ein Frachtbrief ist jedoch ein wichtiges Rechtsdokument.

Frachtbrechnungen sind offizielle Dokumente, die manchmal vor dem Gerichtshof verwendet werden, die die Art des Gegenstands und die Anzahl der transportierten Artikel benennen. Die Reederei oder ein Logistikunternehmen eines Drittanbieters stellt diese Dokumente vor. Frachtbräuche spiegeln genau das Gewicht, den Wert und die Beschreibung jedes Artikels wider. Sie müssen auch Informationen darüber enthalten, wann die Einheiten versendet und geliefert werden. Ein Frachtbrief stellt eine Vereinbarung zwischen Ihnen und dem Versender dar.

Im Folgenden finden Sie allgemeine Gebühren, die in Frachtrechnungen oder Frachtrechnungen umrissen werden können.

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Der Empfänger sammelt

Der Empfänger, in der Regel der Käufer, an den die Fracht geliefert wird, zahlt alle Frachtkosten nach Erhalt. Der Empfänger gilt als verantwortlich für Zollerklärungen und Einreichung von Steuern oder Formularen.

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Vorauszahlung und hinzufügen

Der Versender zahlt sich für Fracht und berechnet dann den Kunden. Es ist eine gute Option, wenn Versender und Fluggesellschaften eine positive Beziehung haben, die zu guten Preisen führt. Der Versender kann oft bessere Angebote verhandeln, als der Kunde selbst tun könnte.

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Dritte Seite

Ein Dritter, in der Regel ein professionelles Logistikunternehmen, zahlt alle Frachtkosten und nicht den Versender oder den Empfänger. Diese Option ist wertvoll, wenn die Bestellung komplizierter ist oder der Empfänger-die Person oder das Geschäft, das den Versand erhält-ist neu im Geschäft.

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Bargeld bei Lieferung (Kabeljau)

Der Fluggesellschaften sammelt die Zahlung zum Zeitpunkt der Lieferung und leitet die Zahlung an den zu erstatteten Versender weiter. Der Fluggesellschaft erhält normalerweise eine zusätzliche Gebühr für diesen Service. 

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Herkunft

Der FOB ist der Moment während eines Austauschs, wenn der Verkäufer seine Rechte an die Waren aufgibt, und der Käufer akzeptiert das Eigentum. In einer FOB -Ladesituation wird die Fracht in der Verantwortung der Empfänger am Dock des Versenders verantwortlich, und der Empfänger zahlt alle damit verbundenen Kosten.

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FOB -Ursprung, Frachtprepaid

Die Fracht wird in der Verantwortung des Empfängers am Dock des Versenders verantwortlich. Der Versender zahlt alle Gütergebühren.

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FOB -Ursprung, Frachtpread und zurückgeladen

Die Fracht wird in der Verantwortung des Empfängers am Dock des Versenders verantwortlich. Der Versender zahlt alle Gütergebühren und rechnet dann den Empfänger für die Frachtkosten aus.

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FOB -Ziel

Der Titel für Waren erfolgt am Dock des Empfängers, und der Versender zahlt alle Frachtkosten aus. Die Fracht wird im Prepaid versendet.

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FOB -Ziel, Frachtsammlung

Der Titel für Waren erfolgt am Dock des Empfängers, und der Empfänger zahlt alle Frachtkosten.

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FOB -Ziel, Frachtsammlung und erlaubt

Der Titel für Waren erfolgt am Empfängerdock. Der Empfänger zahlt die Frachtkosten des Fluggesellschaften und zieht dann die Gütergebühren von der Rille des Verkäufers für die Ware ab.