Verständnis des sofortigen Kraftstoffverbrauchs Display

Während die Kraftstoffverbrauchsanzeige (FCD) durch den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch über eine Entfernung ausdrückt, zeigt der sofortige Kraftstoffverbrauch oder der sofortige Kraftstoffverbrauchsmessgerät sofort den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs, da er verwendet wird. Während sich das Fahrzeug bewegt, erkennen Sensoren kontinuierlich den Kraftstoffdurchfluss, die Drosselsposition, die Motordrehzahl und der Verteilerdruck. In der Zwischenzeit berechnet der Onboard -Computer die Ergebnisse und zeigt sie als Meilen pro Gallone oder Kilometer pro Liter in Echtzeit zum Fahrer an.

Das Aufkommen des sofortigen Kraftstoffverbrauchsmessgeräts kam Ende der neunziger Jahre und wurde in die meisten nach 2004 veröffentlichten Fahrzeuge (und viele früher) umgesetzt, in die meisten Fahrzeuge umgesetzt. Diese Anzeige verwendet ein komplexes Berechnungssystem, um Messvorschriften in verschiedenen Teilen des Motors zu bestimmen, die sich auf das Verhältnis von Meilen pro Gallone auswirken. 

Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum sofortigen Kraftstoffverbrauch

Obwohl die United States Environmental Protection Agency Vorschriften für ein Fahrzeug mit gutem Kraftstoffverbrauch ausgibt, stellt die sofortige Auslese -Messstufe fest, wie gut der Motor seinen Kraftstoff einsetzt, um Strom zu erzeugen und wie weit diese Leistung das Fahrzeug in die Straße bringt. Die beiden Begriffe sind jedoch nicht gleich. Dieses gemeinsame Missverständnis ist ein Eckpfeiler des Pitch eines Automobilverkaufs, insbesondere während dieser Testfahrten!

Auf jeden Fall kann das sofortige Kraftstoffverbrauchsdisplay genau berechnen, wie viele Meilen das Fahrzeug basierend auf dem Verbrauch des Autos in diesem Moment pro Gallone Kraftstoff fahren kann. Sensoren um das Fahrzeug berechnen die Motordrehzahl, die Kraftstoffdurchflussrate, die Drosselklappe und den Verteilerdruck. Wenn Sie sich in Ihrem Auto in den sofortigen Meilen pro Gallone ansehen.

Was gilt als guter Kraftstoffverbrauch?

Wenn es um die Messung des Kraftstoffverbrauchs geht, berechnet die EPA die durchschnittlichen Meilen pro Gallone, die ein bestimmtes Fahrzeug in ihrer Lebensdauer genutzt wird. Bei der persönlichen Verwendung und Berücksichtigung des Kraftstoffverbrauchs Ihres Autos müssen Sie jedoch Ihren persönlichen Durchschnitt beziehen, da die EPA -Vorschriften häufig auf dem "durchschnittlichen" Treiber beruhen und Sie möglicherweise besser oder schlechter sind als dieser Standard. Hier kommt das Kraftstoffverbrauchsmodell ins Spiel, wobei es Ihren persönlichen Gebrauch und Ihren Verbrauch im Verlauf des Fahrzeugbesitzes misst. 

In jedem Fall stellt die EPA fest Giga oder Toyota Prius Drei, die alle unter die Kraftstoff-effizientes Fließheckkategorie fallen. Einige dieser neu gestalteten Kraftstoffsparfahrzeuge erhalten mehr als 100 Meilen pro Gallone, wodurch der Gasverbrauch und der Abfall erheblich reduziert werden.