Anhängerkupplungen

01 von 09

Hitch -Empfänger, der zum Pickup montiert ist

Hitch -Empfänger, der zum Pickup montiert ist. © Dale Wickell

Was Sie benötigen, um einen Empfänger -Anhängerkupplung zu installieren

Trailer -Anhalte werden auf verschiedene Arten bewertet:

• durch wie viel Gewicht können sie schleppen und
• durch ihr maximales Zungengewicht (das nach unten aufgetragene Gewicht auf dem Hitch -Ball)

Hitch -Klassen

• Klasse I - bis zu 2.000 Pfund Bruttoanhängergewicht, 200 Pfund maximales Zungengewicht
• Klasse II - bis zu 3.500 Pfund Bruttoanhängergewicht, 350 Pfund maximales Zungengewicht
• Klasse III - bis zu 5.000 Pfund Bruttoanhängergewicht, 500 Pfund maximales Zungengewicht
• Klasse IV - bis zu 12.000 Pfund Bruttoanhängergewicht, 1.200 Pfund maximales Zungengewicht

Schwanenhals- und fünfte Räder können erheblich mehr schleppen, aber das Gewicht, das Sie sicher schleppen können.

Anhängerkupplungen

Diese Art von Anhängerkupplung hat einen Empfänger, der am LKW -Rahmen montiert wird (der größte Teil des Empfängers wird durch die hintere Stoßstange versteckt). Das quadratische Loch, das im Empfänger sichtbar ist.

02 von 09

Zeichnungsleiste in Empfängerkupplung installiert

Zeichnungsleiste in Empfängerkupplung installiert. © Dale Wickell

Anhängerkupplungen

Die Zeichnungsstange gleitet in das quadratische Loch des Empfänger. Einer der Vorteile einer Anhängerkupplung im Empfängerstil ist die Möglichkeit, die Zeichnungsstange zu entfernen, wenn die Probleme nicht verwendet werden.

03 von 09

Zwei verschiedene Zeichnungsstangen

Zwei verschiedene Zeichnungsstangen. © Dale Wickell

Anhängerkupplungen

Stellen Sie sich eine Linie vor, die aus dem Loch in jeder Ziehleiste zum Ball am Ende fließt, und Sie werden sehen, dass der Ball auf der linken Stange tiefer als der Ball auf der rechten Balken sitzt. Zeichenträger werden in vielen Konfigurationen hergestellt - dieses Foto zeigt nur zwei Beispiele. Bewerten Sie die Höhe Ihres Fahrzeugs und wählen Sie eine Stange, die die Anhängerzunge so nahe wie möglich annimmt.

Auf der rechten Seite befindet sich der Stift, der durch die Zeichnungsstange und in den Empfängerkupplung fließt, zusammen mit dem Clip, der sich am Ende des Stifts anhält, um ihn an Ort und Stelle zu halten. Einige Stifte sperren mit einem Schlüssel, um Diebstahl zu verhindern.

Hitch -Bälle sind in verschiedenen Größen erhältlich. Stellen Sie daher sicher, dass der Ball, den Sie auswählen.

Es gibt auch zwei verschiedene Loch-/Gewindegrößen, in denen der Ball am Zeichnungsstange befestigt ist. Überprüfen Sie diese Spezifikation bei der Auswahl von Hitch -Geräten.

04 von 09

Beispiel einer Kugelhalterung auf einer Anhängerzunge

Beispiel einer Kugelhalterung auf einer Anhängerzunge. © Dale Wickell

Anhängerkupplungen

Es gibt viele verschiedene Konfigurationen für Anhängerzungen. Achten Sie genau auf die Ballhalterung am Ende der Zunge, die über den Anhängerkugel passt. Der Ball auf der Huk und die Halterung auf der Zunge muss die gleiche Größe haben, damit das System sicher an Ort und Stelle sperren kann.

05 von 09

Plug-in auf LKW für 7-polige Stecker

7-poliger Elektrostopfen für Anhängerkabel. © Dale Wickell

Anhängerkupplungen

Anhängerverkabelungsverbinder sind in vielen Konfigurationen erhältlich. Dieses Foto zeigt ein Design für einen 7-poligen Stecker, der Art des Steckers, der normalerweise in Anhängern verwendet wird, die mit elektrischen Bremsen und/oder zusätzlichen Beleuchtung ausgestattet sind.

06 von 09

Plug-In auf LKW für 4-polige Stecker

Plug-In für 4-polige Verbindung. © Dale Wickell

Anhängerkupplungen

Vier-Pin-Kabelverbinder werden in den meisten Versorgungsanhängern und kleinen Bootsanhängern verwendet.

07 von 09

Typischer 4-poliger Verkabelungsstecker am Anhänger

Typischer 4-poliger Verkabelungsstecker am Anhänger. © Dale Wickell

Anhängerkupplungen

Hier ist die Verkabelung auf dem Anhänger, der in einen 4-poligen Stecker am LKW steckt.

08 von 09

Dodge Ram Heavy Duty Schwanenhals -Trailer -Anhängerkupplung

Dodge Ram Heavy Duty Schwanenhals -Trailer -Anhängerkupplung. © Chrysler Group LLC

Chrysler bietet einen Mopar Schwierigkeiten -Trailer -Anhänger für Dodge Ram Heavy Duty Trucks aus den Modelljahren 2005 oder 2006, je nachdem, welchen Körperstil Sie besitzen. Es dauert ungefähr eine Stunde, bis das Problem im Bett angebracht ist. Erwarten Sie einige Bohrungen, aber es ist kein Schweißen beteiligt. Das Gerät ist mit Fabrik- und Geschlupfern kompatibel und mit einem Schnellverkaufsgriff können Sie den Ball entfernen, wenn Sie einen flachen Boden benötigen. Erwarten Sie, dass Sie etwa 450 US -Dollar für das Problem und ein separates Installationskit ausgeben - mehr, wenn Sie es nicht selbst installieren.

09 von 09

Fifth Wheel Hitch in Tundra Diesel doppelprojekt -LKW

Toyota Tundra Diesel doppelprojekt Truck - 2007 SEMA Show in Las Vegas, Nevada. © Dale Wickell

Die Tundra -Diesel doppy ist ein maßgefertigter LKW für Show. Das mit Diamantplatten ausgekleidete Bett hält eine Reese-Anhängerkupplung mit Fünftelrad, die bei 24.000 Pfund bewertet ist.