Toyota A-Bat Hybrid Truck

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- Olivia Göhler
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A-bat-Seitenansicht

Toyota führt einen hybriden Konzeptwagen ein
Toyotas A-Bat Hybrid Concept Pickup wurde auf der North American International Auto Show 2008 in Detroit eingeführt. Der kompakte Abholung verfügt.
Das A-Batten richtet sich an Pendler, die nach einem kompakten Fahrzeug suchen, das eine gute Kilometerleistung erhält, aber für gelegentliche Ziehaufgaben verwendet werden kann.
Einer der Gründe, warum Hersteller Konzepte aufbauen, ist die Reaktion der öffentlichen Reaktion auf ein Design. Wird der A-Bat vom Konzept zur Produktion gehen?? Nur die Zeit wird zeigen, aber es scheint ein wachsendes Interesse an dieser Art von Lkw zu geben.
Hybrid -Pickup -Trucks
Sie können erkennen, dass das Calty Designteam einige der Körperlinien aus dem aktuellen Prius aufgenommen hat, als es den A-Bat entworfen hat, und einen Blick auf das vordere Ende des Lastwagen.
Die breite hintere C-Säule, die in das Bett des Lastwagens fließt.
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Frontansicht

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Die Projector-Scheinwerfer des LKW, der kurze vordere Überhang und die zurückgelegte Windschutzscheibe lassen das A-Bat so aussehen, als hätte er ein gehacktes Oberteil.
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A-bat-Rückansicht

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A-bat-Speicher unter Heckklappe

Der A-Batten hat eine Lagerschublade, die sich unter der Heckklappe des Lastwagens herausholt.
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A-Fettrad

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Der A-Batten läuft auf 19 "Leichtmetallrädern.
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A-bat Concept LKW-Bett

Das A-Batenbett ist vier Fuß lang und vier Fuß breit. Dieses Foto zeigt, dass der Midgate des Lastwagens geschlossen wurde, um das Beifahrerfach abzudichten. Das rote Kreuz in der abgesenkten Heckklappe hält ein Erste-Hilfe-Kit und direkt darüber eine eingebaute Taschenlampe.
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A-Fettlastwagen mit Midgate Down

Das Midgate und die Heckklappe des A-Bat-Dehnes dehnen das Bett des Lastwagens auf acht Fuß, so. Der hintere Dachabschnitt rutscht nach vorne, um zusätzliche Höhe zu erzeugen.
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A -batbett - Seitenaufbewahrung

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Sie werden abschließbare Lagerschubladen in den Bettwänden des A-Bats, eine Wechselstromauslasse und Bindedowns (einige gleiten) entlang der Bettseiten und und des Bodens sehen.
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A-Knall-Dach schob nach vorne, um hohes Objekt zu transportieren

Das Dach des A-Bats gleitet nach vorne, um hohe Fracht zu transportieren.
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Innenansicht a-bat

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Türen, die sich in entgegengesetzte Richtungen öffnen.
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A-bat Instrument Cluster

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Hier ist eine Aufnahme der Instrumentierung der Fahrerseite, aber der A-Batten hat einen ähnlichen Bildschirm auf der Beifahrerseite, der zeigt, was mit dem Heizung des Lastwagens, der Klimaanlage und des Audios los ist.
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Dash

Diese Skizze des A-Bats-Armaturenbretts zeigt die Sonnenkollektoren des Lastwagens (auf der Oberfläche des Armaturenbretts). Die Panels berechnen eine eingebaute Stromversorgung, die die Navigation und die 12 Volt-Steckdosen sowie einige andere Zubehör betreibt.
Der in der Mitte der Skizze sichtbare Navigationsbildschirm geht in den Armaturenbrett zurück.
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Sitzgelegenheiten in der ersten Reihe in der ersten Reihe

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Toyota erzeugt einen futuristischen Look in den A-Bat-Hybrid-LKW durch Kombination von Aluminium-Kohlefaser und leuchtenden Farben. Die offene Sitzstruktur wurde vom Aussehen von High-End-Mountainbikes inspiriert.
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Sitzgelegenheiten in der zweiten Reihe

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Die Rücksitze des A-Bats sind nicht für Komfort gebaut, sondern werden bei Bedarf Passagiere transportieren. Wenn Sie den Midgate absenken, fließt der Sitz zurück nach unten und die Sitzböden ziehen sich unter dem Ladungsboden zurück.
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A-bat Lenkrad

Hybrid -Pickup
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Vordertür an der A -Bühne

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A-bat Innen-Hecktürplatte

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Die hinteren Hecktüren haben jeweils einen großen Griffgriff, einen Audiopräkter und eine Armlehne mit einer Lagerstasche darunter.
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A-bat Heckquartal

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A-bat-Konzept, Scheinwerferlicht

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