Reifengeschwindigkeitswerte erklärt

Verwirrt darüber, was dieser Brief direkt nach Ihrer Reifengröße bedeutet? Jemals jemanden in einem Reifengeschäft fragte, was Ihre Geschwindigkeitsbewertung war und wusste nicht, was die Person meinte? Ich weiß nicht, ob Sie die teureren Reifen mit V- oder ZR-bewerteten benötigen? Fürchte dich nicht, mächtiger Verbraucher, denn die Informationen hier werden dich erbauten.

Definition von Reifengeschwindigkeitswerten

Die Geschwindigkeitsbewertung eines Reifens ist ein Hinweis, der als Buchstabencode an der Reifen -Seitenwand ausgedrückt wird, von einer Geschwindigkeit, die der Hersteller erwartet, dass der Reifen über einen langen Zeitraum hinweg aufrechterhalten wird, ohne auseinander zu kommen. Dies ist eine gute Information aus mehreren Gründen, von denen einige tatsächlich die Wahrscheinlichkeit enthalten, dass Sie jemals in der Lage sind, selbst die niedrigsten Geschwindigkeiten zu erhalten, für die Fahrgastreifen bewertet werden.

Der Geschwindigkeitsbewertungscode ist semi-alphabetisch und lautet wie folgt:

B: 50 km / h 31 Meilen pro Stunde
C: 60 km / h 37 Meilen pro Stunde
D: 65 km / h 40 Meilen pro Stunde
E: 70 km / h 43 Meilen pro Stunde
F: 80 km / h 50 Meilen pro Stunde
G: 90 km / h 56 Meilen pro Stunde
J: 100 km / h 62 Meilen pro Stunde
K: 110 km / h 68 Meilen pro Stunde
L: 120 km / h 75 Meilen pro Stunde
M: 130 km / h 81 Meilen pro Stunde
N: 140 km / h 87 Meilen pro Stunde
P: 150 km / h 93 Meilen pro Stunde
F: 160 km / h 99 Meilen pro Stunde
R: 170 km / h 106 Meilen pro Stunde
S: 180 km / h 112 Meilen pro Stunde
T: 190 km / h 118 Meilen pro Stunde
U: 200 km / h 124 Meilen pro Stunde
H: 210 km / h 130 Meilen pro Stunde
V: 240 km / h 149 Meilen pro Stunde

Nach V beginnen alle Bewertungen mit ZR und enden mit w, y oder (y). Es gibt wahrscheinlich einen völlig rationalen Grund dafür, der allen anderen auf der ganzen Welt vollständig entgeht. S, H und V waren die ursprünglichen drei entwickelten und ist der Grund, warum H keine Alpha -Ordnung mehr hat.

ZRW: 270 km / h 168 Meilen pro Stunde
Zry: 300 km / h 186 Meilen pro Stunde
Zr (y): 300+ km / h über 186+ mph

Offensichtlich sind die meisten dieser Bewertungen für Reifen gelten, die nicht auf Personenwagen fahren. Die niedrigste Geschwindigkeitsbewertung, die Sie wahrscheinlich jemals auf einem Pkw oder einem LKW -Reifen sehen werden, ist entweder S oder T, die am häufigsten auf speziellen Schneereifen erscheinen. Sie können sehen, dass das System ein ziemliches Sicherheitskissen in das System eingebaut ist? Wie oft glauben Sie, Sie könnten sogar 112 Meilen pro Stunde auf Schneereifen erreichen??

So verwenden Sie beim Kauf Reifengeschwindigkeitswerte

Für diese Informationen wird jedoch eine weitere Verwendung verwendet. Es gibt Ihnen eine Vorstellung davon, wie gut die Reifen für Geschwindigkeit erstellt werden. Im Allgemeinen deuten Geschwindigkeitswerte von V oder höher aus, dass der Reifen zusätzliche Kappen- oder sogar mehrere Stahlgurte aufweist, um zusätzliche Stabilität bei sehr hohen Geschwindigkeiten zu bieten. Es ist besser gebaut, um bessere Leistungen zu erbringen. Wenn Sie nach einem Reifen suchen, der auf der Autobahn in Ihrem M3 laufen kann, möchten Sie wahrscheinlich etwas im ZR -Bereich. Wenn Sie preiswerte Schuhe auf einen Minivan setzen möchten, benötigen Sie wahrscheinlich keine Reifen mit V-bewertet, auch wenn sie die Auswahl des Original Equipment Manufacturer (OEM) waren.

Es ist schwer zu verstehen, wie wichtig es ist zu wissen, was die Geschwindigkeitsbewertungen wirklich bedeuten. Wenn der Hersteller beispielsweise V-bewertete Reifen auf diesen Minivan gestellt hat, kann es schwierig sein, viele Reifenorte zu überzeugen, eine H-Bewertung als Ersatz zu bewerten. Dies geht weniger darum, teurere Reifen zu verkaufen, obwohl dies die funktionale Konsequenz und mehr um die Angst vor der Haftung ist. Die „offizielle Linie“, die Reifenverkäufer im Allgemeinen bekommen.”

Dies, obwohl gute Ratschläge im Allgemeinen, müssen jedoch gegen die Vorliebe der Automobilhersteller ausgeglichen werden, um zunehmend überbewertete Reifen auf neue Autos zu setzen. Dies ist etwas, das Sie als Verbraucher bewusst sein sollten. Benötigen Sie den teureren, besser gebauten Reifen, der bei 90 Meilen pro Stunde wunderschön auftritt, oder werden Sie mit dem billigeren, der bei 65-75 Meilen pro Stunde gut funktioniert, aber bei 90-100 vielleicht nicht so gut funktioniert? mph und könnte bei 150 Meilen pro Stunde versagen? Das ist letztendlich eine Wahl für Sie, nicht für den Reifenverkäufer.

Eine Einschränkung: Die Geschwindigkeitsbewertungen basieren auf Laborbedingungen und berücksichtigen nicht eine extra schwere Last des Fahrzeugs oder die Wärme und den Zustand des Bürgersteigs. Vielleicht sind Ihre Reifen nicht perfekt ausgerichtet oder aufgeblasen, was sich auch auf ihre Leistung auswirkt. Die Bewertung repräsentiert nicht genau die maximale Geschwindigkeit, die Sie unter realen Bedingungen auf ihnen fahren können. Wenden Sie sich an das Handbuch Ihres Bedieners für andere Warnungen oder Ratschläge im Zusammenhang mit Ihrem spezifischen Fahrzeug.