Der Sunfish ist ein perfekter See oder städtisches Segelboot

Als "das beliebteste Segelboot, das jemals gebaut wurde" gefeiert wird, ist der Sunfish nach mehr als fünfzig Jahren immer noch stark. Seine Popularität ist teilweise auf seinen niedrigen Preis und die einfache Portabilität zurückzuführen, segelt aber auch gut und macht sowohl Anfängern als auch erfahrene Seeleute viel Spaß. Dies ist ein Daysailer für aktives Segeln, da es sich hauptsächlich um ein Einhandboot handelt. Sie werden wahrscheinlich nass werden, es sei denn, das Wasser ist flach und der Wind ist leicht. Solange Sie sich daran erinnern, Ihren Körper (den Ballast) zu bewegen, wenn Sie sich anhalten und verfallen, können Sie mit einem Sonnenfisch nichts falsch machen.

Die Vor-und Nachteile

Profis:

• Sehr einfach zu rüsten und mit einer einzelnen Steuerung (Hauptblatt) zu segeln und zu segeln
• Praktisch das einzige Auto-Top-Segelboot
• Schnelles Planungssegelboot in gutem Wind
• Kick-up-Ruder und Dolchboard ermöglichen einen einfachen Strand
• Weit verbreitet und kostengünstig als gebrauchtes Segelboot

Nachteile:

• Hält nur einen Erwachsenen in voller Größe (oder einen Erwachsenen und ein Kind - oder zwei Teenager)
• Tiny Cockpit und Little Freeboard sorgen für nasses Segeln
• Nicht so viel ein Rennfahrer wie ein Laser
• Leicht von einem Anfänger kentern

Beschreibung

• Länge insgesamt: 13 Fuß 9 Zoll
• Strahl: 4 Fuß 1 Zoll
• Entwurf: Daggerboard hoch: 6-8 Zoll - einstellbar bis 35 Zoll
• Leeres Rumpfgewicht: 120 lbs.
• Segelbereich: 75 sq. ft.
• Das Cockpit bewegt sich mit dem Boot, das sich bewegt
• Das Lateen -Segel verschüttet automatisch den Wind, wenn ein Böen trifft
• Rennen in der internationalen Sunfish -Klasse

Ersatzteile, die bei Händlern und online weit verbreitet sind

• UVP $ 4220 oder in gutem Zustand für einige hundert gebrauchte

Ein perfekter See oder städtisches Segelboot

Der ursprüngliche Fiberglass Sunfish, der 1960 eingeführt wurde, hat sich erstmal als Holzboot und Do-it-yourself-Kit verkauft und sich seitdem seitdem nicht viel verändert. Im Laufe der Jahre wurden über 300.000 von sieben Herstellern gebaut, eine phänomenale Zahl für jedes Boot. Das stabile Hard-Chine-Rumpfdesign und das Lateen-Segel-Rig bleiben gleich und sind ein wesentlicher Bestandteil des Erfolgs des Bootes. Das Lateen -Segel im Vergleich zum größeren Bermuda -Rig, das bei den meisten modernen Segelbooten verwendet wird, hält die Kraft des Windes niedrig und verursacht weniger Heeling. Ein weiterer Vorteil besteht darin. Während Rennfahrer es vorziehen, niemals einen Wind zu opfern, und folglich viele zu einem Laser oder einem super Sonnenfisch (gleiche Rumpf, aber ein Bermuda -Rig) sind, bleibt der traditionelle Sonnenfische mit Lateen Segel beliebt und segelt gut gegen den Wind und in leichter Luft.

Es steht gut auf

Während es einige Unterschiede zwischen Sonnenfisch gab, die von den verschiedenen Herstellern im Laufe der Jahrzehnte errichtet wurden, ist der Rumpf robust geblieben und steht gut zum Missbrauch auf. Es ist nicht überraschend, einen zwanzig oder dreißigjährigen Sonnenfisch zu finden, der noch in guter Form ist, unabhängig von Kratzern und Dellen in der Glasfaser. Neophyten sind manchmal überrascht von dem Auftrieb und der Stabilität des Bootes, angesichts ihres dünnen Körperprofils. Mit einem hohlen Körper und einem kleinen Cockpit schwimmt der Sonnenfische jedoch hoch und ist beim Kentern nicht skasiert. Mit dem Daggerboard kann es ziemlich leicht gerecht werden, nachdem ein Kentern, sobald Sie erfahren haben, wie.

Reaktion auf Richtung und Windänderungen

Ein wesentlicher Vorteil des Sunfish, seine Tragbarkeit, ist für einige eine Einschränkung. Während zwei kleine Erwachsene oder Teenager zusammen segeln können, ist dies kein Boot für soziale Gespräche oder ein ruhiges, meditatives Picknick auf dem Wasser. Vielmehr ist ein Jäger 140 oder ein ähnliches Daysailer für zwei oder drei Besatzungen wohler bequemer. Da das Boot so reagiert auf Richtung und Windänderungen sowie auf die Lenkung von Veränderungen und die Position des Körpergewichts, müssen Sie darauf achten, was Sie jederzeit tun.

Außer wenn die Dinge ziemlich ruhig sind, ist es keine gute Idee, das Hauptblatt hinunterzuspalten. Mit einer Hand auf dem Blatt und der anderen auf der Pinne und unter dem Boom, während Sie Ihre Gewichtszunahme auf jeden Tack und jeden Ausleger verschieben, sind Sie beschäftigt, aber das sorgt auch für ein intensiveres Segelerlebnis.

Ein tolles Boot, um zu verstauen

Insgesamt ist dies ein großartiges Boot, um an einem See zu bleiben, in Ihrer Garage oder in Ihrer Auto-Top in eine nahe gelegene Bucht für einen großen Spaß eines Nachmittags zu verderben. Sobald Sie die Grundlagen des Segelns gelernt haben, kann jeder einen Sonnenfisch segeln. Wenn der Wind gut ist, können selbst die Profis Spaß daran haben, über das Wasser herumzuziehen. Wenn Sie irgendwann das Gefühl haben, ein schnelleres, aufregenderes Boot der gleichen Größe zu wollen, sollten Sie einen Laser in Betracht ziehen.