Die Fixkosten, die an Flugzeugbesitz verbunden sind

Möglicherweise sind Sie mit den Geschichten über den Schauspieler Harrison Ford und seine Leidenschaft für Flugzeuge vertraut, einschließlich Flugzeugbesitz, und während viele Schauspieler, die John Travolta-obst private Flugzeuge enthalten. Während Sie kein Millionär sein müssen, um ein Flugzeug zu besitzen, müssen Sie vor dem Kauf wissen, was der Tag in den Tageskosten sein wird.

Behoben vs. Variable Kosten

Die Kosten für Flugzeugbesitz können in Fixkosten und variable Kosten unterteilt werden. Die Ermittlung der Festlegung der Eigentumskosten und welche variabel für erfolgreiche Flugzeugbesitzer ist von wesentlicher Bedeutung. Wenn Sie ein potenzieller Flugzeugkäufer oder -betreiber sind, kann das Wissen, dass diese Kosten feststellen, ob Sie sich ein Flugzeug leisten können.

Fixkosten im Gegensatz zu variablen Kosten werden als Kosten definiert, die über einen bestimmten Zeitraum gleich bleiben. Umgekehrt können variable Kosten ändern und Dinge wie Kraftstoff, Öl, Wartung, Landungsgebühren usw. enthalten. Die Fixkosten eines Flugzeugs bleiben gleich, egal wie viele Stunden Sie mit Ihrem Flugzeug fliegen. Die "Kosten pro Einheit" einer Fixkosten erhöhen sich jedoch je nach Aktivitätsniveau des Flugzeugs.

Wenn Ihre Fixkosten beispielsweise eine Versicherung sind, zahlen Sie den gleichen Zinssatz, unabhängig davon, wie viel das Flugzeug jedes Jahr fliegt. Wenn Ihre Versicherung 1.200 USD pro Jahr kostet und Sie das Flugzeug jedes Jahr für 100 Stunden fliegen, betragen Ihre Stundenversicherungskosten 12 USD pro Stunde. Wenn Sie das Flugzeug jedoch öfter fliegen (sagen wir 200 Stunden pro Jahr), sinkt Ihre Versicherung "Kosten pro Stunde" auf 6 USD pro Stunde. Aus diesem Grund hören Sie oft, wie Flugzeugbesitzer sagen, dass sie ihr Flugzeug benötigen, um mehr zu fliegen, um die Kosten niedrig zu halten. 

Beispiele für Fixkosten 

Einige Beispiele für Fixkosten sind die folgenden:

• Flugzeugfinanzierung (unabhängig davon
• Versicherung
• Der Kauf von Büchern, Diagrammen und Materialien
• Hangar -Miete
• Steuern und FAA -Registrierungsgebühren
• Flugzeugzubehör
• Crewmitgliedgehälter, wenn ihnen ein festes Jahresgehalt bezahlt wird. Wenn ein Besatzungsmitglied von der Flugstunde dagegen bezahlt wird, wird es als variable Kosten angesehen, da die Kosten vom Aktivitätsniveau des Flugzeugs abhängen.

Die Kosten pro Einheit oder Kosten pro Flugstunde können mit einer Erhöhung des Flugzeuggebrauchs gesenkt werden. Insgesamt sagen Piloten gerne, dass sie mehr „für Ihr Geld knallend“ bekommen, wenn sie mehr Stunden fliegen. Wenn Sie beispielsweise den Hangar -Raum für 6.000 USD pro Jahr mieten und Ihr Flugzeug 100 Stunden pro Jahr fliegen, betragen Ihre Kosten pro Stunde für die Hangar -Miete 60 US -Dollar. Wenn Sie den gleichen Hangar mieten, aber nur 500 Stunden pro Jahr fliegen, sinken Ihre Kosten pro Flugstunde auf 12 USD pro Stunde.

Budgetierung für Ihr Flugzeug

Es ist wichtig, sowohl für feste als auch für variable Kosten zu erkennen (und zu planen), wenn Sie Flugzeugbesitzer oder -betreiber werden. Allzu oft sind Flugzeugbesitzer von den zusätzlichen Kosten überrascht, die sie nach dem Kauf eines Flugzeugs begegnen. Kennt man sowohl die festen (als auch variablen) Kosten für Flugreisen, Flugzeugnutzung und Flugzeugwartung.