Die Unterschiede zwischen 4x4- und 4x2 -Fahrzeugen

Es ist ein weit verbreitetes Missverständnis, dass 4x4 bedeutet, dass sich alle vier Räder gleichzeitig mit der gleichen Geschwindigkeit drehen. Wenn ein 4-Rad-Fahrzeug dreht, drehen sich die Außenreifen schneller als die Innenreifen. Das Differential in der Achse kompensiert den weiteren Abstand, den das Außenrad bewegt als das Innere.

Wenn Sie auf einer glatten Oberfläche fahren, geht die Leistung des Motors mit der geringsten Traktion ans Rad. Das liegt an den Naturgesetzen, a.k.A. Physik, sagen Sie uns, dass die Kraft immer den Weg des geringsten Widerstands einnehmen wird.

Wenn sich ein OHV im Allradantriebsmodus befindet.

Wenn Sie sich in einem 4x2 -Fahrzeug befinden, können Sie es sich wie ein 4x4 in das Benehmen.

4x4 (4WD)

Ein 4x4-Fahrzeug mit Allradantrieb (4WD). "4x4" in einem 4WD -Fahrzeug bedeutet, dass insgesamt 4 Räder und 4 Räder angetrieben werden. Dienstprogrammquads sind typischerweise 4x4.

4 x 2 (2WD)

Ein 4x2 oder 2WD ist ein Fahrzeug mit einem Zweiradantrieb (2WD) mit vier Rädern. "4x2" in einem 2WD -Fahrzeug bedeutet, dass insgesamt 4 Räder und 2 Räder angetrieben werden. Die angetriebenen Räder können entweder Rücken- oder Vorderräder sein, aber normalerweise sind die hinteren Räder. Sport ATVs sind in der Regel 4x2.

Teilzeit 4WD

Dies bezieht sich auf ein OHV, das über ein Allradantriebssystem verfügt, das auf Nachfrage betrieben wird und alle vier Räder durch Synchronisieren von Vorder- und Hinterachse über einen Schalthebel miteinander synchronisieren. Teilzeit 4WDs umfassen normalerweise Zweigangbereiche, Hi und Lo.

Teilzeit 4WD-Systeme müssen im 2WD-Modus auf Bürgersteig, Zement oder anderen harten, klebrigen Oberflächen verwendet werden. Sie sind so konzipiert, dass sie nur in bestimmten Situationen beteiligt sind, wenn Sie zusätzliche Traktion benötigen und Schäden auftreten können, wenn sie auf harten Oberflächen angetrieben werden.

Vollzeit 4WD

Dies bezieht sich auf ein Allradsystem, das jederzeit auf allen Oberflächen betrieben werden kann. Vollzeit-4-Rad-Antriebssysteme haben normalerweise die Möglichkeit eines Teilzeitbetriebs, sodass Sie auf 2WD auf Zement oder Bürgersteig wechseln können. Vollzeit 4WD-Systeme haben nicht immer die Geschwindigkeitsbereiche Hi und LO.

Automatisches Allradantrieb (A4WD)

Diese Art von Antriebssystem schaltet automatisch 4WD ein, wenn es es benötigt. Dies wird mit Monitoren erreicht, die unterschiedliche Radgeschwindigkeiten spüren und dann 4WD ansprechen. Das Polaris Ranger Electric Vehicle verfügt über diese Art von automatischem System.

Verschiebung im laufenden Fliegen 4WD

Mit diesem 4-Rad-Antriebssystem kann der Treiber manuell von 2WD auf 4WD Hi wechseln, ohne zuerst anzuhalten. Diese Systeme haben normalerweise eine Geschwindigkeitsbegrenzung, an der Sie das System einbeziehen können. Normalerweise ist es unter 60 Meilen pro Stunde. OHVs, die einen elektronischen Aktuator verwenden (wie ein Push-Button gegenüber einem Schalthebel).

Fahrzeuge mit einem Schalthebel wissen möglicherweise nicht, wann sie zu schnell gehen, um sich in 4WD Hallo zu wandern, daher kann dies Schaden verursachen. Wenden Sie sich an Ihr Eigentümerhandbuch, wenn Sie ein 4WD -System im Fly haben.

Allradantrieb (AWD)

Ein Allradantrieb ist ein Vollzeit-4WD-System mit einem Geschwindigkeit, das allen vier Rädern Strom versorgt. Jedes System verfügt.