Die Grundlagen der Navigation

Dieser Artikel beschreibt die Grundlagen, wie Sie in Ihrem eigenen Boot mit herkömmlichen Papierdiagrammen oder einem Chartplotter oder einer Diagramm -App navigieren können. Navigationsfähigkeiten sind für Seeleute und andere Bootsfahrer von entscheidender Bedeutung, um Probleme mit Unterwasserverstopfungen zu vermeiden und das beabsichtigte Ziel sicher und effizient zu erreichen. Viele Boote - und Leben - sind aufgrund einer schlechten Navigation verloren gegangen, selbst mit modernen Elektronik, die die meisten Bootsfahrer jetzt für selbstverständlich halten und sich selbstbewusst fühlen, werden sie fehlerfrei durch das Wasser führen. Unabhängig davon bleiben die Aufmerksamkeits- und Navigationsfähigkeiten für Bootsfahrer in allen bis auf die bekanntesten Gewässer von entscheidender Bedeutung.

Wir werden uns die beiden wichtigsten Dimensionen der Navigation ansehen: Sie wissen, wo Sie sich zu einem bestimmten Zeitpunkt befinden, und wissen, in welchem ​​Weg sie steuern sollen, um das beabsichtigte Ziel am besten zu erreichen. Beide Aspekte variieren je nachdem, ob Sie herkömmliche Papierdiagramme oder einen Chartplotter oder eine App verwenden, aber selbst bei guten elektronischen AIDS sollten die meisten Bootsfahrer immer noch die traditionellen Methoden verstehen, nur weil die Elektronik in Meeresumgebungen so oft versagt.

Traditionelle Navigation mit Papierdiagrammen

Das sicherste ist, immer zu tragen und zu wissen, wie man Papierdiagramme verwendet, auch wenn Sie einen GPS-fähigen Chartplotter oder eine App verwenden. Haben Sie aktuelle Diagramme in der entsprechenden Skala. Kaufen Sie neuere Diagramme vor Ort oder laden Sie NOAA -Papier -Diagramm -Broschüren herunter und drucken Sie sie selbst aus.

Behalten Sie im Sinne von Land jederzeit ein Gefühl Ihrer aktuellen Position auf, indem Sie Hilfsmittel für die Navigation (z. Zum Beispiel könnten Sie einen Wasserturm bei 270 Grad und eine kleine Insel bei 40 Grad beobachten. Verwenden paralleler Regeln, die mit den richtigen Winkeln auf der Kompassrose auf dem Diagramm angekündigt wurden, Bleistift in den Lagerlinien zurück von diesen Merkmalen und wo die Linien überqueren, theoretisch Ihre ungefähre Position. Drei Lagerlinien sind genauer.

Um Ihren Kurs zu zeichnen, Bleistift in einer Linie von Ihrer gegenwärtigen Position zu Ihrem Ziel oder bis zu einem Punkt, an dem Sie sich drehen müssen, um eine Obstruktion zu vermeiden, gehen. (Solche Punkte werden Wegpunkte genannt.) Gehen Sie mit den parallelen Regeln die Linie zum Kompass -Rose, um die Richtung zu steuern. Verwenden Sie dann Trenner oder Lineal, um die ungefähre Entfernung zu diesem Punkt zu messen, und bestimmen Sie, dass Sie Ihre Bootsgeschwindigkeit kennen, um die Zeit zu ermitteln, die es dauert, um sie zu erreichen. Sie können dann "Dead rechnen" Ihre bewegende Position entlang dieser Linie basierend auf Ihrer Geschwindigkeit und dem Laufzeit. Nehmen Sie weiterhin Lager, um Ihre sich ändernde Position zu bestätigen und sicherzustellen.

Gehen Sie jedoch niemals davon aus, dass sich das Boot auf Ihrer geplanten Kurslinie bewegt, nur weil Sie in die richtige Richtung lenken. Eine Strömung könnte Sie vom Kurs zur Seite fegen, und ein Segelboot macht immer etwas Spielraum (Seitenteilung gegen den Wind).

Navigation mit Chartplottern und Apps

Chartplotter und Navigationsdiagramm -Apps zeigen die Position Ihres Bootes auf dem Diagramm auf dem Bildschirm, sodass es leicht zu sehen ist, wo Sie sich befinden. Mit diesen Informationen können Sie in einigen Fällen einfach Ihr Ziel und Ihre Route verändern und Ihren Fortschritt sicher über das Diagramm befolgen. Mit weiter entfernten oder komplizierten Zielen können Sie Wegpunkte in den Chartplotter oder die App eingeben und eine Route erstellen, die normalerweise als Zeile auf dem Diagrammbildschirm angezeigt wird, das Sie einfach entlang steuern. Solange Sie Ihre Position ständig in der Tabelle beobachten und angemessen steuern, um Gefahren zu vermeiden, scheint es, dass wenig schief gehen könnte. In der Tat haben viele Boote immer noch Probleme. Erfahren Sie erneut, wie Sie einen Strom ausgleichen können. Schauen Sie nach vorne und erkennen, ob Sie sich noch nicht zwischen den Punkten befinden, und Sie wurden nicht auf eine Seite gegliedert, die unsichtbare Felsen möglich ist. Auch wenn Chartplotter verwendet werden, wurden viele Bootsfahrer vom Kurs und in eine Gefahr gefegt, nur weil es sehr schnell passieren kann und weil viele Bootsfahrer nicht die Mühe machen, Routenlinien zu zeichnen, die sichtbar zeigen, ob sie sich noch auf der Straße auf dem nächsten Wegpunkt befinden. Überbewusstsein kann viele Probleme verursachen, insbesondere in den Minuten unmittelbar nach einem Elektronikversagen, wenn Sie möglicherweise schnell handeln müssen, um eine Gefahr zu vermeiden. Erfahrene Segler, die einen Chartplotter verwenden, behalten oft noch ein Papierdiagramm im Cockpit, damit sie jederzeit in der Lage sind, auf Diagrammnavigationsfähigkeiten zu wechseln, wenn der Plotter plötzlich aufhört.

Andere Hilfsmittel für die Navigation

Schließlich ist es eine gute Idee, sich anderer AIDS für die Navigation bewusst zu sein, wie sie seit Hunderten von Jahren von traditionellen Mariners verwendet wird. Dies kann so einfach sein wie die Schätzung der Stromgeschwindigkeiten durch Beobachtung der Wirkung des sich bewegenden Wassers auf einer nahe gelegenen Boje oder einem Hummer- oder Krabbenpot -Schwimmer. Wenn Sie mit der Bewegung und Geschwindigkeit Ihres Bootes vertraut sind, können Sie lernen, Bootspeed durch das Erscheinungsbild von Wasser zu messen, das an Ihrem Rumpf vorbeifließt - und das gleiche Erscheinungsbild verwenden, um die Geschwindigkeit und den Einfluss eines Stroms durch Beobachten des Wassers, das um eine Boje fließt.

Eine weitere Navigationshilfe ist die Tiefe des Bootes. Wenn Sie einfach Ihre gemessene Tiefe mit der in dem Diagramm gezeigten Tiefe vergleichen, bestätigt dies Ihre ungefähre Position bei der Verwendung herkömmlicher Papierdiagramme. In diesem Artikel wird ausführlicher beschrieben, wie Sie Ihren TiepthFinder zur Navigation verwenden können. Wenn Sie keinen Tiefenbinder auf Ihrem Boot haben, können Sie selbst problemlos eine kostengünstige Installation installieren. Selbst mit einem Chartplotter, der durch kurze Entfernungen in der Anzeige Ihrer Position ausgeschaltet werden kann, ist ein Tiefenbetrieb häufig für die sichere Navigation wichtig.