Testfahrt 2013 GT/CS California Special Ford Mustang

Kalifornien träumt an einem solchen Wintertag? Ford's hat nur das Heilmittel in seinem „California Special“ GT/CS Mustang, das das von Kalifornien Händler von Kalifornien 1968 verkaufte Limited-Edition-Paket für limitierte Aufgaben huldigt.

Erster Blick: Sie ist eine Schönheit

Das erste, was mir in den Sinn kam, als ich meinen Rennen rote GT/CS Mustang sah, war: „Wow, was für ein Looker.Das Auto war mit zahlreichen Mustang-Leckereien beladen. Das Auto war sogar mit einem 3 ausgestattet.73-RATIO-Limited-Slip-Achse.

Die Seitenspiegel des Autos mit optionalen Pony -Projektionslichtern werfen das Bild des berühmten Pony -Emblems des Mustang auf den Boden, wenn der Entsperrknopf aktiviert ist. Wie cool ist das?

Kalifornienspezialpaket

Das California Special Package ist eine Aussehenspaketoption, die in der Premium Edition GT Mustangs angeboten wird

• Verhaftung des schwarzen Billet-Kühlergrills mit einer Karosserie-Farben-Umgebung
• Tri-Bar-Pony-Abzeichen
• Einzigartige niedrigere Faszie mit Nebellampen
• Körperfarbene Seitenschaufeln
• Heckpodest -Decklid -Spoiler und einzigartiges Decksabzeichen mit „California Special“, das auf dem Hintergaskapel ausgestellt ist
• Heck im Diffusor-Stil untere Faszieneinsatz
• 19-Zoll-glänzend schwarze bemalte Aluminiumräder mit P245/45-19 A/S-Reifen
• Aluminiuminstrumententafel mit Kohlenstoffstil
• Exklusive Innenraum Miko Wildleder -Türverkleidungseinsätze
• Mit Leder mit miko Wildledereinsätzen und Kontrastgenähten versehene Sitze
• Premium -Teppichmatten mit einem gestickten kalifornischen Speziallogo

Während im Rahmen des Pakets keine Leistungsverbesserungen angeboten werden, gibt es viele visuelle Verbesserungen für Fahrer. 

Auf dem Fahrersitz: Fühlen Sie sich wie ein Stern

Mein California Special Mustang war mit mehreren Komfort in der Innenkreatur beladen. Nehmen Sie zum Beispiel das elektronische automatische Temperaturregelsystem der Dual Zone. Diese Option, die Teil des optionalen Elektronikpakets ist, ermöglicht unterschiedliche Temperatureinstellungen, je nachdem, wo Sie im Auto sitzen. 

Ein weiteres Merkmal des Elektronikpakets war das Navigationssystem des Autos, das mit Siriusxm -Verkehr und Reiseverbindung ausgestattet war. Der Mustang war auch mit Umgebungsbeleuchtung ausgestattet, was ein Standardmerkmal bei Premium GT Mustangs ist. Einige andere bemerkenswerte Standardmerkmale sind ein universeller Garagentoröffner, ein elektrochromer Auto-Dimm-Rückspiegel, Siriusxm-Satellitenradio und ein 4.2-Zoll-LCD-Message Center mit MyColor- und Track-Apps.

Das optionale Komfortpaket des Autos umfasste mit sechswege verstellbare, leistungsstärkste Vordersitze und die beheizten Seitenspiegel mit Pony-Projektionslichtern.

Insgesamt fühlte sich die Kabine sehr bequem an, mit vielen visuellen Akzenten wie GT/CS -Schriftzug am Armaturenbrett. Während sich der Rücksitzbereich etwas beengt anfühlte, sollten Kinder und kleine Erwachsene dort für kurze Zeit kein Problem haben.

Ich fand, dass die Fahrerseite auch für längere Fahrzeiten bequem war. Die integrierten Audiokontrollen des Lenkrades sind weiterhin ein großartiges Merkmal.

Unterwegs: gut ausbalanciert mit viel Kraft

Eine meiner Lieblingserinnerungen an den GT/CS war es, es für eine Kreuzfahrt herauszunehmen. Mit 420 PS und 390 lb.-ft. Das Drehmoment zur Verfügung, die Mustangs 5.0L V8 Motor hat nicht enttäuscht.

Um die gesamte „kalifornische“ Erfahrung wirklich aufzusaugen, habe ich den GT/CS für eine Kreuzfahrt am Samstagmorgen entlang des schönen Pacific Coast Highway herausgenommen. Mit dem Ozean zu meinem linken und den Bergen zu meiner rechten galoppierte der GT/CS.

Irgendwo zwischen Point Dume und Leo Carrillo State Beach hatte ich die Gelegenheit, sie wirklich zu öffnen. Der GT/CS beschleunigte sich mit Leichtigkeit schnell. Noch besser war das Geräusch dieses doppelten Auspuffs, als ich meinen Fuß auf den Boden legte. 

Auf meiner Rückfahrt zurück nach Los Angeles navigierte ich durch die schmalen zweispurigen Bergstraßen, die Malibu mit dem San Fernando Valley verbinden. Das Auto hielt sich gut an der Straße und umdreht mit Leichtigkeit Wendungen und dreht sich um. Mein einziger Kritikpunkt bezieht sich auf den hinteren Decker des Autos. Die Sache, kombiniert mit den Kopfstützen der Rücksitz in ihrer Position, verdeckt die Aussicht vom Rückspiegel aus der Rückseite und kann einige genutzt werden. Das heißt, es ist kein Deal Breaker und die Kopfstützen Tun umklappen.

Journey's End: Viel visuelles Knall für den Geld

Ich hatte eine tolle Zeit für eine Woche in Los Angeles den GT/CS -Mustang 2013 für eine Woche fuhr. In einer Stadt, in der es um Glitz und Glam geht, fühlte sich das Auto zu Hause an. Während einige Leute den GT/CS aufgrund des Fehlens von auffälligen Leistungsverbesserungen wie denjenigen, die auf dem GT500 oder Boss 302 gefunden wurden. Für nur 1.995 US.

Wenn Sie jedoch die Leistungsverbesserungen für die Leistungsverbesserungen haben, können Sie sich jeder. 

Der GT/CS -Mustang, der in Flat Rock, Michigan, montiert ist, ist sowohl in Coupé- als auch in Cabrio -Versionen erhältlich. Kaufen Sie den Eigentümer die Einbeziehung in das offizielle Enthusiasten-GT/CS-Register. Es wird mit einer 3-jährigen Garantie von 3 Jahren/36.000 Meilen, einer Garantie von 5 Jahren/60.000 Meilen und 5 Jahren/60.000 Meilen von Straßenrandunterstützung geliefert.

In Kürze

Was mir an dem 2013 GT/CS California Special Ford Mustang gefallen hat:

• Toller Gesamtwert für den Paketpreis
• Das Auto verfügt über ein tolles Aussehen
• Die Pony -Projektionslichter des Autos waren eine großartige optionale Funktion

Was mir an dem 2013 GT/CS California Special Ford Mustang nicht gefallen hat:

• Die Kopfstützen der Rücksitz in ihrer Position, kombiniert mit dem Spoiler des hinteren Peedestal-Decklids, können einige ernsthafte blinde Flecken ausführen

Wer sollte den 2013 GT/CS California Special Ford Mustang kaufen:

• Käufer, die einen Mustang suchen, der mit seinen Außenmerkmalen in einer Menschenmenge auffällt

Wer sollte den 2013 GT/CS California Special Ford Mustang nicht kaufen:

• Käufer suchen neben dem benutzerdefinierten Außenstyling ernsthafte Leistungsverbesserungen
• Diejenigen, die ein Fahrzeug mit hohem Kilometerstand suchen. Im Durchschnitt erhielt unser Tester 16 mpg, kombinierte Autobahn und Autobahn in Los Angeles

Standort des Herstellers