Versiegelung von Asphaltpflasterung, Kosten und Tipps

Dichtungsbeschichtung Asphaltauffahrten, Parkplätze und andere gepflasterte Bereiche ist das Auftragen eines flüssigen Produkts über einen vorhandenen Asphaltpflaster auf eine Weise, die die Oberfläche versiegelt und kleine Hohlräume und Risse als Schutz vor den Elementen füllt. Links ohne Versiegelung, Sonnenlicht, Wind und Wasser führen allmählich dazu. Über ein paar Jahre kann Asphaltpflaster ernsthaft beschädigt werden, wenn es nicht regelmäßig versiegelt ist.

Siegelbeschichtung, um die Auswirkungen von Verwitterung zu vermeiden, ist ein saisonaler Ritus für viele Unternehmen und Hausbesitzer. Die Versiegelungsbesatzungen sind im September und Oktober in kälteren Klimazonen ein häufiger Anblick, bei dem Versiegelung dazu beitragen kann, Schäden durch Einfrieren von Wasser sowie Salze und Straßenchemikalien zu verhindern. Sonnenlicht und Wind sind auch sehr schädlich, in wärmeren Klimazonen Asphalt zu Asphalt.

Angesichts der Kosten und der Umweltbedenken sind Geschäftsinhaber und Hausbesitzer gut beraten, um sich zu fragen, wie notwendig die Siegelbeschichtung ist und wie oft sie es tun sollten.

Wie die Siegelbeschichtung funktioniert

Es gibt verschiedene Formen von Dichtungsbeschichtungsmaterial, aber alle Methoden arbeiten durch einen Prozess des Reinigens und Patchens der vorhandenen Oberfläche und beschichten dann die gesamte Oberfläche des Asphalts mit einem Flüssigkeitsversiegeler, der nach dem Trocknen eine undurchdringliche Barriere bildet. Mit der intakten Oberflächendichtschicht ist der darunter liegende Asphalt vor den Auswirkungen von Wasser, Wind und Sonnenlicht geschützt, die den Asphalt verschlechtern und verhärten können und dazu führen, dass er knackt und bröckelt.

Arten der Siegelbeschichtung

Es gibt zwei Hauptprodukte, die im Allgemeinen zur Versiegelungsbeschichtung verwendet werden: Kohle -Teer -Versiegelung und Asphaltemulsionsbeschichtungen. Der erste ist billiger, erfordert aber mehr Produktmanagement, wenn es angewendet wird. Es wird häufiger von professionellen Besatzungen angewendet. Wenn Sie besorgt über Kraftstoff und chemische Verschüttungen an der Oberfläche sind, ist dies derjenige, der verwendet wird. Asphalt-Emulsionsversiegelungen sind leichter aufzutragen und emittieren weniger flüchtige organische Verbindungen (VOCs) als reguläre Produkte auf Kohle-Tar-Basis. Die Schutzschicht ist jedoch weniger resistent gegen chemische Verschüttungen.

Unabhängig von der ausgewählten Form des Versiegelungsmittel. Stellen Sie sicher, dass Sie die Empfehlungen des Herstellers vor dem Kauf des Produkts überprüfen und sicherstellen.

Zwei weitere Arten von Asphaltversiegelern sind Acryl Und schnell trocken. Acrylversiegelung sind synthetische Verbindungen, die hauptsächlich aus Acryl und Polymeren bestehen. Acrylversiegelung ist für die Umwelt erheblich weniger schädlich und stellt für diejenigen, die regelmäßig daran arbeiten, weniger gesundheitliche Risiken dar, die regelmäßig arbeiten. Aber es ist ein viel teureres Material und einige Fachkräfte haben das Gefühl, dass es eine etwas minderwertige Schutzschicht bietet. Fast trockene Versiegelungen können etwa eine Stunde nach dem Antrag für Fußgängerverkehr und für den Fahrzeugverkehr an einem einzigen Tag verwendet werden. Dies ist eine gute Option, wenn ein Unternehmen schnell die Auffahrt oder den Parkplatz zum Service zurückgeben muss. Aber schnell trockene Optionen dauern nicht so lang und erfordert Temperaturen über 75 Grad Fahrenheit für die Anwendung.

Vorteile der Siegelbeschichtung

Die Dichtbeschichtung hat unterschiedliche Vorteile als vorbeugende Wartung für Asphaltpflaster:

• Verlängert die Lebensdauer der Auffahrt und des Parkplatzes, indem sie verhindert, dass der Asphalt verhärtet und bröckelt.
• Es erzeugt eine attraktive, gleichmäßige Schicht über dem Bürgersteig, insbesondere wenn Riss und Löcher ordnungsgemäß gefüllt werden.
• Die Versiegelung schützt die Auffahrt vor Salzen, Chemikalien und Feuchtigkeit vor dem Betreten des Bürgersteigs
• Dichtungsmäntel sind leicht zu finden und Sprühgeräte aufzutragen. Hausbesitzer oder kleine Unternehmen können dies möglicherweise selbst tun, anstatt eine Firma einzustellen.
• Die Dichtungsbeschichtung ist eine kostengünstige Möglichkeit, den vorhandenen Bürgersteig zu reparieren oder zu übertreffen, wobei die Lebensdauer des Bürgersteigs und der Auffahrt verlängert wird.

Wie oft, um sie zu beschichten

Die Dichtungsbeschichtungsprozess wird normalerweise zum ersten Mal ein Jahr nach der Erstellung des ersten Platzes angewendet, um eine ordnungsgemäße Heilung und Verschleiß der Oberfläche zu ermöglichen. Danach wird empfohlen, dass Sie Einfahrten und Parkplätze alle zwei bis drei Jahre für den normalen Gebrauch oder jedes Jahr überzogen sind, wenn der Bürgersteig einen starken Verkehr erfährt.

Kosten

Die durchschnittlichen Kosten für die Grundmaterialien zum Versiegelung einer Auffahrt oder einem Parkplatz betragen etwa 40 Cent pro Quadratfuß für Personen, die die Arbeit selbst erledigen. Low-End-Dichtungsmittel reichen von 6 bis 9 US-Dollar für einen 5-Gallonen-Eimer, der etwa 400 Quadratfuß umfasst, während die oberen abgestuften Produkte etwa 25 US-Dollar für einen 5-Gallonen-Eimer kosten, der bis zu 300 Quadratfuß abdecken kann.

Für die professionelle Installation betragen die nationalen Durchschnittswerte etwa 1 US -Dollar.15 pro Quadratfuß für Materialien und Arbeit kombiniert. Die Kosten können je nach der erforderlichen Oberflächenvorbereitung und Reparatur höher sein. Denken Sie daran, dass Wände und andere Hindernisse, die Sie daran hindern, die Siegelbeschichtung mit einem Resiegee anzuwenden. 

Umweltsorgen

Organisationen wie die USGA (United States Geological Survey) und die Baylor University haben festgestellt, dass Arbeitnehmer, die regelmäßig mit Kohle-TAR arbeiten. Diese Risiken sind für Arbeitnehmer, die die Kohle-Tar-Versiegelung regelmäßig bearbeiten. Obwohl das National Toxicology-Programm noch kein krebserregendes Material von OSHA deklariert, betrachtet sie Kohle-Tar-Karzinogen, und einige Städte haben die Verwendung von Kohle-Tar-Siegel für Asphaltpflaster verboten. Große Einzelhändler wie Home Depot und Lowes haben den Verkauf von Kohle-Tar-Versiegelern aufgehört, aber professionelle Besatzungen verwenden es oft noch, wo erlaubt. Wenn Sie ein umweltbewusster Hausbesitzer oder Unternehmensleiter sind, möchten Sie möglicherweise danach fragen, bevor Sie ein Unternehmen einstellen, um Ihren Bürgersteig zu versiegeln.

Asphalt-Emulsion-Arten von Robbenbeschichtungen stellt weniger Gesundheitsrisiken dar, während Acrylsiegel noch sicherer sind.

Anwendungsübersicht

Professionelle Siegelbeschichtungsbesatzungen oder einzelne Hausbesitzer oder Unternehmen folgen diesem allgemeinen Verfahren für die Siegelbeschichtung:

1. Überprüfen Sie die Wettervorhersage und wählen Sie einen Zeitraum aus, wenn trockenes Wetter mindestens 48 Stunden lang erwartet wird.
2. Barricade die Einfahrt oder den Parkplatz, um sicherzustellen, dass kein Verkehr vorhanden ist.
3. Machen Sie eine allgemeine Reinigung des Bürgersteigs durch Feger und Machtwäsche.
4. Ölfleck enthält alle Ölflecken und tragen Sie Flüssigkeitsversiegelung auf tiefe Risse auf.
5. Patch tiefe Löcher mit Asphaltpflasterung und packen sie fest, um eine flache, feste Oberfläche zu gewährleisten.
6. Tragen Sie die Flüssigkeitsdichtschicht mit einem Rakel oder einem Sprühgerät auf die gesamte Oberfläche auf, gemäß den Anweisungen des Herstellers.
7. Überprüfen Sie nach Fehlern, die verpasst werden können, und planen Sie bei Bedarf einen zweiten Mantel für den folgenden Tag.
8. Nachdem der letzte Dichtungsmantel getrocknet ist (in der Regel etwa 36 Stunden), entfernen Sie Barrikaden.
9. Wenn ein Streifen für Parkplätze erforderlich ist, kann dies angewendet werden, nachdem die Oberfläche mindestens 24 Stunden lang geheilt hat.

Sobald Sie den Bereich angewendet haben, müssen Sie den Bereich mindestens 36 Stunden lang schützen, obwohl die meisten Hersteller 48 Stunden für die Chemikalie festlegen und heilen können. Abhängig von der Empfehlung der Hersteller ist die richtige Jahreszeit zum Versiegelungsbeschicht. Achten Sie auf Blätter und Trümmer, die die Emulsionsbeschichtung nach ihrer Anwendung und bevor sie festgelegt haben, beeinträchtigen könnten.

Anwendungstipps

Befolgen Sie diese Tipps, um das Produkt selbst anzuwenden, um eine bessere Leistung zu erzielen:

• Wenn der Bereich groß ist, sollten Sie ihn besprühen, anstatt Rakel zu verwenden.
• Sand kann mit dem Produkt gemischt werden, um eine nicht strahlende Oberfläche zu erzeugen und ein wenig mehr Konsistenz für das Versiegelungsbeschichtungsprodukt zu erzielen.
• Verwenden Sie eine Druckscheibe, um die Auffahrt zuzubereiten, indem Sie alle Risse reinigen und alle Trümmer und Vegetation in Rissen entfernen.
• Versiegelbeschichtungsprodukte können verwendet werden, um Risse von bis zu 1/8 Zoll abzudecken, aber versuchen Sie nicht, sie für breitere Risse zu verwenden. Größere Risse sollten mit einem Produkt gefüllt werden, das für eine solche Verwendung ausgelegt ist, bevor die Oberflächendichtungsbeschichtung aufgetragen wird. Gummierte Rissversiegelung ist ideal für die Reparatur solcher Risse.
• Ölflecken sollten vor dem Auftragen des Versiegelungsbeschichtungsprodukts unter Verwendung eines Ölfärbungs-Primers entfernt werden.
• Erwarten Sie nicht, dass der Versiegelungsprozess Schlaglöcher füllen wird. Wenden Sie stattdessen Asphalt- oder Schlagloch -Füllprodukt an, um diese Bereiche zu nutzen.
• Mischen Sie vor dem Verbrauch eines Eimers mit Versiegelungsbeschichtung den nächsten Eimer. Es kann subtile Farbenunterschiede zwischen Eimer geben, und diese Methode hilft Ihnen dabei.
• Zwei oder mehr dünne Schichten sind besser als zu versuchen, eine einzige dicke Schicht Dichtungsmantel aufzutragen. Schichten in abwechselnde Richtungen anwenden-mit nachfolgenden Schichten senkrecht zum vorhergehenden Schicht aufgetragen.
• Seien Sie während der Anwendung vorsichtig, da Sie mit Versiegelungsschicht andere Bereiche wie angrenzende Betonflächen beflecken werden.