Rolle und Pflichten der Aviation -Instandhaltungsverwaltungsmänner (AZ)

Der Aviation Maintenance AdministrationMan (AZ) wurde 1963 als Rating eingerichtet. Ihre Initialen für die Navy -Bewertung sind AZ, weil die Aviation -Wartungsverwaltung alles von a bis z tut. 

Seit seiner Gründung hat sich der Chef der Marineoperationen von traditionellen Bewertungen zu einem alphanumerischen System von NOS -Codes (Navy Occy Speciality) entfernt. Die AZ -Bewertung ist jetzt unter NOS als A440. Die eingetragenen Mitglieder werden auch nicht mehr nach ihrer Rate aufgerufen. Ein kleiner Offizier der dritten Klasse, der E-5 ist, im Bereich der Luftfahrtwartung wird nicht als AZ3 bezeichnet, Kaufen Sie seine Kollegen und höher ranglebige Mitglieder seiner Befehlskette. Er/sie wird einfach Petty Officer _______ (Name) heißt.

Über die Karriere der Luftfahrtpflegeverwaltung

Die Aviation -Wartungsverwalter erfüllen eine Vielzahl von Pflichten für Bürger-, Verwaltungs- und Führungsaufgaben. Die Bewertung erfordert eine enge Kommunikation mit allen anderen Aviation -Wartungsbewertungen.

AZS müssen über verschiedene organisatorische und technische Fähigkeiten verfügen, und sie spielen mehrere Rollen innerhalb eines Luftfahrtbefehls in verschiedenen Arbeitszentren wie den Wartungs- und Produktionsarbeitszentren. Solche wichtigen Protokolle und Aufzeichnungen innerhalb einer Abteilung, Trackflugzeuge, Komponentenstunden und sogar Stunden bei einzelnen Schrauben oder Schrauben. Jedes Mal, wenn das Flugzeug arbeitet. Alle Berechnungen oder Logbücher, die nicht ordnungsgemäß gewartet werden, und der Befehl kann Flugzeuge haben, die geerdet sind oder schlimmer noch, Piloten und Flugbedeckungen haben, die nicht sicher nach Hause kommen.

Die Piloten und die Besatzung verlassen sich auf den Aviation -Wartungsverwalter und ihre akribische Liebe zum Detail. Dies ist die Liebe zum Detail, die die Piloten und Besatzungsmitglieder und ihr Flugzeug sicher nach Hause bringen. Die AZS sind in der Erstellung von Tabellenkalkulationen geschickt und führen Berechnungen ständig durch und benötigen andere Mitglieder der Rate, um sie zu sichern und die Genauigkeit sicherzustellen. Alles im Luftfahrtbefehl muss ordnungsgemäß dokumentiert, zweimal auf Genauigkeit überprüft und ordnungsgemäß eingereicht und protokolliert, da jeder Vorfall oder jede Inspektion durch das Kommando, die FAA oder das National Transportation Safety Board dazu führen kann, dass Leben verloren und Karrieren endet. Die Aviation -Wartungsverwalter sind den Beamten des Wartungschefs, des Meisters und der Wartungsbeamten verantwortlich. 

Aufgaben und Verantwortlichkeiten von AZS

• Planung von Flugzeuginspektionen
• Halten Sie Diagramme, die Trends in der Zuverlässigkeit des Flugzeugsystems zeigen
• Organisieren und Betriebsbibliotheken von technischen Veröffentlichungen, Berichten und damit verbundenen Wartungsdaten
• Ausstellung von Flugzeuginspektionen und Arbeitsaufträgen
• Durchführung von Büro- und Verwaltungsaufgaben wie Einreichung und Typisierung
• Berichte und Korrespondenz vorbereiten
• Durchführung von Computerdatenbank und Systemanalyse
• Wartung von Motorlogbooks und zugehörigen Flugzeugaufzeichnungen

Arbeitsumfeld

Die Aviation -Wartungsverwalter arbeiten in der Regel in einer sauberen, komfortablen Büroumgebung. Die Arbeitsplätze variieren je nachdem, ob sie dem Meer oder an der Küste zugeordnet sind. Die Aufgaben, die sie ausführen, sind größtenteils geistig und erfordern eine enge Zusammenarbeit mit Kollegen. AZS kann einem Flugzeug oder Hubschraubergeschwader zugeordnet werden, das auf Marineschiffen eingesetzt werden kann. Es gibt auch Chancen, in Staffeln an Sitzung in Übersee oder innerhalb der kontinentalen Vereinigten Staaten zu arbeiten.

A-School (Job School) Informationen

Meridian, MS - 96 Kalendertage

ASVAB -Score -Anforderung: Ve + ar = 102

Sicherheitsabschlussanforderung: Geheimnis

Andere Vorraussetzungen: Muss ein u sein.S. Bürger

Für diese Bewertung verfügbare Unterspezialitäten: Navy engagierte Klassifizierungscodes für AZ

Aktuelle Manningstufen für diese Bewertung: Creo Listing

HINWEIS: Die Fortschrittsmöglichkeit und der Karriere -Fortschritt sind direkt mit dem Manning Level einer Bewertung verbunden (i.e., Personal in unterbesetzten Bewertungen haben eine größere Beförderungsmöglichkeit als diejenigen in übermannten Bewertungen).

Meer/Landrotation für diese Bewertung

• Erste Sea Tour: 42 Monate
• Erste Shore -Tour: 36 Monate
• Zweite See Tour: 36 Monate
• Zweite Shore -Tour: 48 Monate
• Third Sea Tour: 36 Monate
• Dritte Shore -Tour: 48 Monate
• Vierte Seestour: 36 Monate
• Forth Shore Tour: 48 Monate

Hinweis: Sea Touren und Ufertouren für Seeleute, die vier Seestouren absolviert haben.