Überprüfung der General Altimax Arctic

Meiner Meinung nach gibt es zwei Hauptkategorien von Reifenprüfung. Der erste Typ ist einer, bei dem der Rezensent tatsächlich auf den fraglichen Reifen gefahren ist und ihn direkt überprüfen kann. Offensichtlich ist dies der beste Weg, um einen Reifen zu überprüfen. In der schnelllebigen Reifenwelt ist es jedoch nicht immer möglich, alles dort draußen zu fahren, wenn Sie brauchen. Die zweite Art der Überprüfung stammt aus der Forschung und dem Zuhören der Meinungen anderer Menschen über den Reifen. Ich bin sehr stark darin, immer nachzugeben, wann meine Bewertungen wie diese ausschließlich auf Forschung und nicht auf direkten Erfahrungen beruhen, ganz zu schweigen von unseren Ethikregeln, die eine solche Offenlegung erfordern.

General war in Reifen noch nie ein großer bekannter Name, außer wenn Sie Winterreifen -Geeks wie mich fragen. Auf der anderen Seite hat General einen langen Ruf, anständige, kostengünstige Reifen zu machen, die die Arbeit erledigen, die sie benötigen, um ohne Schnickschnack zu verzichten. Die Altimax -Arktis ist eines der besten Beispiele dafür. Dies ist der Grund, warum sie auf meiner Liste der „Top 10 Schneereifen für 2013) erscheint.”

Altimax ist ein Standard -Tour -Winterreifen, der nicht studiert oder mit optionalen Stollen installiert werden kann. Es ist eigentlich einer der letzten Winterreifen der Welt, die in beiden Fällen erhältlich ist, da die meisten Tiremaker auf getrennte Designs für besetzte und nicht studierte Reifen gegangen sind. Wie gesagt, es ist nicht schick, aber es ist ein Arbeitstier.

Technologie:

Mehrwinkel-Sipe-System: Die SIPES am Altimax werden in verschiedenen Profilblöcken in verschiedenen Winkeln eingestellt, um den seitlichen Griff zu erhöhen.

Mittelstabilitätsrippe: Der zentrale Trittblock am Altimax ist steifer als der Rest des Profils, um die Reaktivität und die Kurvenstabilität zu erhöhen.

Reaktive Konturentechnologie: Die Profiloberfläche am Altimax entspricht den Straßenkonturen, um unter allen Bedingungen einen so flachen Fußabdruck wie möglich zu halten.

Dual -Profile -Verbindung: Die Altimax-Verbindung ist eine Mischung aus Naturkautschuk und „Silica-verstärktem“ Gummi, sodass die Verbindung bei kaltem Wetter flexibel bleibt.

Leistung:

In Übereinstimmung mit der allgemeinen Philosophie wird der Altimax normalerweise von Experten und Benutzern als gut, aber nicht großartig angesehen. Wenn jedoch ein guter Reifen zu einem großartigen Preis genau das ist, was Sie brauchen, ist der Altimax eine ausgezeichnete Wahl. Kunden neigen dazu, die anständige Schnee- und Eisrakaktion zu genießen, während sie trockene Fahrzeuge klopfen und eine gewisse Tendenz, im Nassen Wasser zu hydroplan. Auf der anderen Seite finden Sie ein Viertel der Benutzerbewertungen sie nutzlos und hassen sie absolut.

„Wenn ich aus Minnesota komme, fahre ich ständig unter schrecklichen Bedingungen. In den letzten drei Spielzeiten habe ich diese Reifen verwendet und ich werde ohne sie nie eine weitere Saison gehen.”

„Guter Schneereifen. Das Handling mit trockenem Bürgersteig ist in Ordnung, aber definitiv nicht sportlich.”

„Ich glaube nicht, dass ich sie wieder kaufen würde, ich fahre nicht mehr gern mein Auto, da ich diese Reifen installiert habe.”

„Großartig auf eisigen Straßen. Allerdings gefiel mir die Art und Weise, wie sie sich auf den Weg machten, als sie von einem Stopp oder einem Licht abhielten, wenn es auf den Straßen Schnee war. Es schienen es schwer zu haben, eine schwere Zeit zu bekommen.”

"Gut für den Preis, aber ich denke, Traktion im Schnee ist den Reifen, die ich zuvor bei diesem Auto hatte Radials "Ich bin in der Vergangenheit dumm durch so viele Winter gefahren.”

Das Fazit:

Viele Schneereifen -Geeks drehen ihre Nasen bei der aggressiven mittelmäßigen Leistung des General Altimax auf, aber das ist in Ordnung, da diese Reifen nicht für Schneereifen -Geeks gemacht sind - sie sind für normale Menschen gemacht, die durch leichte Schnee und pflütige Straßen gepflügt werden müssen, ohne zu brechen eine Brieftasche. Wenn es darum geht, diesen Job zu machen, sind sie Arbeitspferde.

Die Altimax Arctic von General ist in 59 Größen von 175/70 R13 bis 235/45 R17 erhältlich oder nicht studiert