Leserfrage sollte Benzin oder Kerosin in einem Dieselmotor verbrannt werden?

Scott, Sie haben Recht, wir hatten über die klare Flüssigverkürzung gesprochen und ich dachte, ich hätte mich davon ferngehalten, bis ich die Kubies sah. Gestern bin ich zu meinem Lieferanten zurückgekehrt und kommentierte die Mischung von klarem flüssigem Öl und klarer Flüssigverkürzung. Zweifellos war der Grillkoch nicht bewusst, dass das Öl gemischt worden war, bis ich es in den Kubies sah, und mir wurde mir gesagt, dass sie einen neuen Lieferanten haben und es nur klares flüssiges Öl sein wird. Ich habe sie gebeten, die leeren Kubies für mich zu behalten, damit ich sie zur Lagerung verwenden kann usw. Ich werde warten und sehen, was passiert.

Der Kero, den ich mit meinem Biodiesel gemischt hatte, gilt als Highway Kero mit Steuern an der Pumpe. Gasthaus.C. Alle unsere Kero sind gefärbt sowie Off -Road -Diesel. Unser Punkt wird große Rigs überprüfen. Ich benutze jedoch nie gefärbten Kraftstoff in meinem Abholung. Nebenan in s.C. Der gesamte Treibstoff ist billiger, da unsere staatlichen Steuern niedriger sind, sodass der Kero tatsächlich billiger ist als sein Diesel. Unser Kero ist höher als unser Diesel und der Diesel ist 20 bis 40 Cent höher pro Gallone als unser bleifreies. Vor einigen Jahren hatte ich ein Olds mit einem GM -Diesel (umgewandeltes Benzin in Diesel), und das Buch ermöglichte mir, im Winter 10 Prozent Benzin zu verwenden. Denken Sie, das wäre ratsam, im Winter Benzin in Biodiesel zu verwenden??

Mein Freund, mit dem ich das Öl geteilt habe. Wie auch immer, er hat mich mit einer Literatur gelassen, die er über das Internet über SVO und bleifreies Benzin aus dem Internet gezogen hatte. Ich denke, das wäre eine großartige Möglichkeit, einen Motor zu blasen oder ihn zumindest in kurzer Zeit ziemlich stark zu colieren. Sieht so aus, als ob es etwas von allem im Netz gibt. Ich wünsche ihnen einen wunderbaren Tag. Tom

Hey Tom,
Solange Sie Highway Kero bekommen können, und es billiger ist, fahren Sie mit einer Mischung aus mindestens B20, um die Schmierung aufrechtzuerhalten. Kerosin wird häufig als Ausdünnungsmittel (Viskositätsreduzierende) verwendet. Da Biodiesel ein sehr hohes Schmiergrenze aufweist, ist die Verringerung des Mischens mit Kerosin minimal. Bei regulärem Petro Diesel muss darauf geachtet werden. Um dieses Problem zu vermeiden, tragen die meisten Kraftstoffverteilungszentren Winter Diesel (leichte Destillat -Klasse 1) zur Lieferung an Kraftstoffstationen in kalten Klimazonen.

Dieselmotoren sind jedoch bemerkenswert tolerant gegenüber Treibstoffformulierungen und können auf nahezu jedem treibstanonnen Treibstoff mit niedrigem Volatilitätsöl betrieben werden, aber das bedeutet natürlich nicht, dass sie sollten oder dass es sogar legal (steuerlich) oder dies vorteilhaft ist, dies zu tun. Während die Motoren selbst (Kolben und Ventile) mehr oder weniger gleichgültig gegenüber Kraftstofftypen sind, würden die Emissions- und Injektionskontrollen für moderne saubere Dieselmotoren wahrscheinlich durch die Verwendung eines anderen Kraftstoffs als ULSD oder B5 beschädigt.

Nur zum Veranschaulichungszwecken finden Sie eine (meist vollständige) Liste von Kraftstoffen, die in einem Dieselmotor verbrannt werden können:

• Diesel #1
• Diesel #2
• Diesel #4
• ULSD (Ultra niedriger Schwefel Diesel)
• Biodiesel (von B5 bis B100)
• Kerosin
• Hausheizöl
• Zivilstrahl-Kraftstoff (Jet A-1, Jet A, Jet B)
• Militär Jet Kraftstoff (JP-4, JP-5, JP-8)
• SVO (gerade Gemüse

Und dies ist interessant-Ihre Kraftstoffpreise in den Carolinas unterscheiden sich von unserem weiter nördlich. In Zentral-PA zum 05.05.08 Uhr:

Nein, der E85 -Preis ist kein Tippfehler. Der Treibstoff auf Ethanolbasis hat in den letzten Jahren eine Gallone -Gallone billiger gewesen. Ich habe mit unterschiedlichen Prozentsätzen von E85 in meinem Benzin betrieben 5 experimentiert.7-Liter 1994 Chevy Silverado. Eine Geschichte über meine Ergebnisse sowie eine vollständige Konvertierung auf E85 sind in den Plänen. Das bringt mich zu Ihrer Frage nach dem Betrieb einer Benzin- und SVO -Mischung (gerade Pflanzenöl) in einem Diesel. Ich würde aus den Gründen, aus denen Sie erwähnt haben, sowie andere aus Horrorgeschichten, die ich gehört habe. Dieselmotoren sind Kompressionszündungsmotoren, die für dige Brennstoffe auf Ölbasis (Diesel, Biodiesel und Kerosin) ausgelegt sind. Motoren im Benzinstil sind Spark entzündet und erfordern leichte und hochflüchtete Kraftstoffe (Benzin, Alkohol und E85). Es dauert keine Fantasie, um zu verstehen. Ich habe wechselseitig Geschichten über Gemische mit zu viel Gemüseöl gehört und die Filter, Pumpen und Injektoren verstopft.

Meiner Meinung nach gibt es nur zwei sichere Methoden, um Gemüseöl in einem Dieselmotor zu betreiben: Verwenden Sie ordnungsgemäß hergestelltes Biodiesel oder installieren. Wie immer, Tom, danke für die großartigen Kommentare und Fragen.

Am besten,
Scott