Malen und Versiegeln von Motorrad -Kraftstofftanks

Von allen Lackierungen eines Motorrads ist der Kraftstofftank der, zu dem die meisten Menschen gezogen werden. Es ist schließlich der bekannteste Artikel auf einem Motorrad. Es versteht sich von selbstverständlich, dass eine gute Farbe auf einem Kraftstofftank unerlässlich ist. Wie jeder professionelle Maler bezeugt wird.

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Vorbereitung auf Malen und Versiegelung

A) Halogenflutlichter geben sowohl Wärme als auch Licht.B) Es ist wichtig, die Umgebung zu schützen, wenn sie rot-Kote addiert werden.C) Gewindelöcher sollten mit alten Schrauben geschlossen werden.D) Die Innenversiegelung ist auf den Außenbereich dieses Tanks gelaufen. John H Glimmerveen lizenziert auf ungefähr.com

Im Falle einer Motorradwiederherstellung oder in einer Situation, in der ein Kraftstofftank bei einem Unfall beschädigt wurde, sollte der Tank zuerst repariert und wieder versiegelt werden. Obwohl es sehr wichtig ist, das Innere eines Kraftstofftanks zu versiegeln, versiegelt auch die Außenseite, und obwohl die regelmäßige Farbe den Tank bis zu einem gewissen Grad versiegelt, gibt es andere Optionen.

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Pulverbeschichtung

Eine Reihe von professionellen Lackierungen und Motorradrestaurierungsspezialisten haben begonnen, die Außenseite von Motorrad -Kraftstofftanks zu pulverieren. Der Vorteil einer Pulverbeschichtung eines Tanks ist zuerst, dass das Metall vollständig aus der Umwelt versiegelt wird. Dies bleibt der Fall, es sei denn, der Maler verwendet zu viel Schleifen in einem bestimmten Bereich und durchbricht die Beschichtung durch. (Hinweis: Alle Gewindelöcher im Tank - Siehe Foto 'C' - sollten Schrauben in sie platzieren, um den Aufbau von Pulver zu stoppen.) 

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Primer ätzen

Moderne Ätzenprimer sind in Aerosoldosen erhältlich und sorgen für einen ausgezeichneten Basismantel vor den Füllständen. Im Idealfall sollte der Tank vor dem Auftragen der Ätzimerierung die gesamte ursprüngliche Farbe entfernen lassen, um sicherzustellen. (Siehe Anmerkung oben zu Bolzenlöchern).

Bei der Zubereitung eines Panzers zum Malen wird der Maler häufig eine Reihe von Versuchen erfordern, alle Markierungen oder Dellen zu füllen und zu schleifen. Sie sollten den Bereich nach jeder Schleifsitzung immer wieder mit dem Ätzen-Primer übertreffen, um ihn zu versiegeln und zu überprüfen, ob die Delle oder die Marke vollständig behandelt wurde.

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Sicherheitsvorkehrungen

Wenn der Maler am Tank arbeitet, sollte er zu jeder Zeit eine warme, geringe Luftfeuchtigkeit aufrechterhalten, die gut belüftet ist. In Klimazonen mit harten Wintern ist dies besonders schwierig, da es relativ einfach ist, ein Gebiet zu erwärmen, aber gleichzeitig zu belüfteten!). Es muss jedoch daran erinnert werden. 

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Malen des Kraftstofftanks

Auf den Fotos hat der Maler Flutlichter verwendet, die auf ausziehbaren Armen montiert sind. Dieses System hat eine Reihe von Vorteilen. Wie bei allen Lichtern verleiht dieses System Wärme, insbesondere wenn Halogenlampen verwendet werden. Daher hilft die Wärme, die Temperatur zu erhöhen und auch eine latente Luftfeuchtigkeit aus dem allgemeinen Bereich zu entfernen.

Nachdem er einen Kraftstofftank außen vorbereitet hat, kann er innen versiegelt werden. Es gibt eine Reihe von Motorrad -Tank -Versiegelungen von guter Qualität auf dem Markt. Es ist jedoch unerlässlich, den Anweisungen des Herstellers zu befolgen, um die gewünschten Ergebnisse zu erzielen. Der Kraftstofftank in den Fotos wurde mit einem rot-Kote-Versiegelung behandelt, der von der Außenseite des Tanks in Bereichen wie dem Füllstoff oder dem Gewindeloch für das Tank-Tap-Sehen-Foto 'D' ferngehalten werden muss.

Wie bei Farben muss die Red-Kote angewendet werden, wenn der Temperaturbereich und die Feuchtigkeit innerhalb der Empfehlungen des Herstellers liegen.