Navy Oberflächenkriegsführung Offizier (SWO)

Jede Marine ist am weitesten verbreitet für ihre Schiffe und U -Boote, aber die Welt sieht die Stärke der Vereinigten Staaten auf den sieben Meeren mit Atomflugzeugträgern von drei Fußballfeldern, geführten Raketenkreuzern, Zerstörern und Fregatten. Die Projektion von Macht ist das, was die United States Navy in das Verteidigungsministerium bringt. Die "Oberflächenflotte" wird von Official Warfare Officers (SWO) betrieben.

SWOS sind in der Regel für mehr als 300 Menschen und Millionen Dollar komplexer Geräte während ihrer ersten Tour verantwortlich. Viele der Fähigkeiten und ein Großteil des Wissens, das sie im College erworben haben. Nachdem ein Marineoffizier beauftragt wurde, stehen Bildungsmöglichkeiten von der technischen Ausbildung bis zur Postgraduiertenschule für ein weiteres berufliches Wachstum zur Verfügung. Werbeaktionen sind regelmäßig und basieren auf Leistung und Zeit im Rang.

Die Anforderungen

Die Offiziere der Oberflächenkriegsführung müssen zum Zeitpunkt der Kommission mindestens 19 und weniger als 29 sein. Es ist jedoch zulässig. Offiziere müssen jedoch einen Bachelor-Abschluss mit zwei Semestern Kalkül und Kalkülbasis besitzen, die gefordert werden. Es ist selten, eine Hochschulausbildung und Provision vor dem 22. Lebensjahr zu erhalten.

Oberflächenkriegerbeamte werden durch drei Hauptprogramme durchgeführt:

Officer Candidate School (OCS), Naval Reserve Officer Training Corps (NROTC) und die United States Naval Academy (USNA). Sobald Sie Ihre Provision über eines der drei Programme erhalten haben, besuchen Sie den Surface Warfare Officers School Division Officer Kurs (SWOSDOC) und auf Ihr Schiff, wo Sie Ihren Division Officer (DIVO) Tour beginnen. SWOSDOC ist so konzipiert. Nach Abschluss des SWOSDOC -Kerns werden Sie an eine Spezialschule geschickt, um sich auf die Anforderungen Ihres ersten Jobs auszurichten. Zu den Spezialschulen gehören der Anti-Submarine Warfare Officer, der Ingenieurabteilungsbeauftragte, der Assistent der Schadensregelung und der Kommunikationsbeauftragte. Die meisten dieser Schulen befinden sich in Newport und sind 3 bis 7 Wochen lang. Die Gesamtzeit in Newport beträgt 23 bis 26 Wochen.

Nach dem Datum der Inbetriebnahme muss das SWO mindestens 4 Jahre aktiven Dienstleistungen plus 4 Jahre inaktiv für die Verpflichtung zur Verfügung stehen.

Ein Oberflächenkriegsführungspflicht muss eine korrigierbare Sicht von 20/20 haben, obwohl Ausnahmeregelungen berücksichtigt werden und PRK- und Lasik -Augenoperationen ebenfalls verzerrt sind.

Spezifische Aufgaben des Oberflächenkriegers Offizier

Oberflächenkriegsführung sind Beamte der Marine, deren Ausbildung und Hauptaufgaben auf den Betrieb von Marineschiffen auf See und die Verwaltung verschiedener Backbrettsysteme konzentrieren. Ihr ultimatives Ziel ist es, ein Schiffsschiff der Marine zu befehlen. Navy-Systeme wie das vertikale Startsystem, das Oberflächen-zu-Luft- und Kreuzfahrtraketen feuert.

Spezifische Jobelemente für die erste Tour: Die Hauptziele des Sequenzierungsplans des Abteilung Officer sind es, den Einzelpersonen die Flotte und maximale Entwicklungsmöglichkeiten für optimale Bereitschaft zu bieten. Zu diesem Zweck sind Division Officer-Touren 42-Monats-Split-Touren, um Einzelpersonen Vielfalt in ihren Hintergrund und Erfahrungen zu bieten. Die erste Tour wird 24 Monate dauern, wobei die wichtigsten Meilensteine ​​der ersten Seestour die Errungenschaft des Offiziers des Decks (Flotte) und der Qualifikation Official Warfare Officer sind. Diese Qualifikationen sollen innerhalb der ersten 12 bis 18 Monate abgeschlossen sein. Während der anfänglichen Sea -Tour können die Beamten mehreren Abteilungen zugewiesen werden, um einen diversifizierten Hintergrund bereitzustellen und den Officer (Oberflächenkriegs -Offizier) und den Ingenieurbeauftragten der Qualifikation der Watch (EOOW) zu erleichtern. Entwicklung von Seamanship, Kriegskampffähigkeiten und dynamische Führung sind Schlüsselelemente auf der ersten Sea Tour. Die Second Division Officer Tour dauert 18 Monate und wird sich immer in einer Abteilung unterscheiden, die sich von der ersten Tour unterscheidet. Während der zweiten Tour wird von Divisionsbeamten erwartet, dass sie den Ingenieurbeauftragten der Watch Qualification abschließen, und viele werden Fortschritte in Richtung Qualifikation als taktischer Aktionsbeauftragter machen. Die zweiten See -Tour -Billets sind so konzipiert, dass die Marine den Hintergrund eines Offiziers entspricht. Darüber hinaus bieten Folge-On-Sea-Touren dem Beamten professionelle Vorteile, einschließlich zusätzlicher Qualifikationen und diversifizierterer Hintergrund.

Standorte von Flottenaufgaben: Die ersten Flottenaufgaben, die Sie mit Ihnen nach Norfolk, VA, San Diego, CA, Bremerton, WA, Pearl Harbor, HI, Yokosuka, Japan oder Mayport, Florida, bringen. Die größte Konzentration von Navy Shore Billets ist an der Ostküste, hauptsächlich in Washington, DC, Newport, RI und Norfolk, VA. Zu den Möglichkeiten zur Küste gehören Naval Post Graduate School (NPGS), JCS/OSD -Praktikumsprogramm und verschiedene Ausbilderaufgaben. Die Naval Post Graduate Schools bieten technische und nichttechnische Lehrpläne und bieten Junior Officers eine hervorragende Gelegenheit, fortgeschrittene Abschlüsse zu erhalten. Personen, die NPGs nicht zugeordnet sind. Erstens sollen Shore -Touren den Hintergrund eines Junior -Offiziers weiter erweitern und ihre Möglichkeiten erweitern.

Besondere Bezahlung/Boni: SWO's verdienen Seehillungen, während sie am 1. Tag der Pflicht auf See am Meeresdienst vergeben werden. SWOs verdienen auch gefährliche Pflichtvergütung und steuerfreies Grundlohn, während er an bestimmten Hotspots eingesetzt wird. Bei der Auswahl des Abteilungsleiters können SWOs einen Bonus von 50.000 US.

Nach der Abteilungsleiter erhalten die meisten SWOs eine fortgeschrittene Ausbildung und wechseln zu ihrem Executive Officer und Commanding Officer Tour, falls dies für Kommando ausgewählt wurde. Der Fortschritt des großen Kommandos gilt für leistungsstarke Kapitäne, die auch in die Admiral -Ränge und für Staffeln und Flotten verantwortlich sind.