Navy engagierte Hull Technician Stellenbeschreibung

HTS- oder Rumpftechniker erledigen die Metallarbeiten, die notwendig sind, um alle Arten von Bordstrukturen und ihre Oberflächen in gutem Zustand zu halten. Diese Techniker unterhalten auch die Sanitär- und Marine -Hygiene -Systeme bei der Schiffbrett-. Sie reparieren kleine Boote, betreiben und pflegen Ballastkontrollsysteme und verwalten das Qualitätssicherungsprogramm.

Pflichten von Rumpftechnikern

• Installieren, Wartung und Reparatur von Ventilen, Rohrleitungen, Installationssystemanpassungen und -vorrichtungen sowie marinen Sanitärsystemen
• Reparatur von Decks, Strukturen und Rümpfen durch Schweißen, Löschen, Fesseln oder Abdichten
• Untersuchung, Testen von Schweißnähten und verschiedene Bordstrukturen mit radiologischen, Ultraschall- und Magnetpartikeltestgeräten
• Herstellung mit leichtem und schwerem Messmetall wie Aluminium, Edelstahl, Blechkupfer, Blechmessing, Stahl, Blech und Wellbügelchen
• Wärmebehandlung in heißer und kaltes Bildung von Metallen
• Rohrabschneidung, Gewinde und Montage
• Reparatur installierter Lüftungsmaßnahme
• Reparatur von Metall-, Holz- und Glasfaserbooten
• Installation und Reparatur von Isolierungen und Verzögerungen
• Betriebssysteme für Meereshäfen betreiben

Arbeitsumgebung

Rumpftechniker arbeiten in verschiedenen Situationen sowohl auf See als auch an Land. Manchmal werden ihre Arbeiten in einer Ladenumgebung im Innenraum durchgeführt, aber manchmal kann sie im Freien, häufig auf See und in allen möglichen Klimazonen und Wetterbedingungen, durchgeführt werden. HTS kann in lauten Umgebungen in einigen Aufgaben funktionieren. USN-HTs sind hauptsächlich an Bord von USN stationiert, die Schiffe einsetzen, während Vollzeitunterstützung (FTS) HTs in der Regel an Bord von Schiffsschiffen (Naval Reserve Force) stationiert sind, die lokale Operationen einsetzen oder durchführen.

Schulung und andere Anforderungen 

Diese Position erfordert, dass es acht Wochen in Great Lakes, Illinois, eine Arbeitsplatzschule besucht hat.

Eine ASVAB -Punktzahl von Ve + AR + MK + AS = 200 oder MK + AS + AO = 150 ist erforderlich. 

Geheime Sicherheitsfreigabe ist erforderlich. 

Die Bewerber müssen zusätzlich eine normale Wahrnehmung der Farbfarbe haben. Sie müssen normales Gehör haben und u sein.S. Bürger. Die Anhörungsanforderung wird bei Frequenzen von 3000 Hz, 4000 Hz, 5000 Hz und 6000 Hz getestet. Ihr durchschnittlicher Hörschwellenwert in diesen vier Frequenzen muss weniger als 30 dB betragen, ohne dass eine Frequenz mehr als 45 dB. Wenn ein Anhörungsniveau eines Antragstellers diese Grenzen überschreitet, ist er für die Bewertung nicht berechtigt.

Subspezialitäten und Manningstufen 

Für diese Bewertung verfügbare Subspezialitäten enthalten die Navy-Eintragsklassifizierungscodes für HT.

Manning -Levels können sich von Zeit zu Zeit ändern. Eine Erklärung der Manning -Levels für diese Bewertung finden Sie in der CREO -Auflistung.

Fortschrittspotential 

Aufstiegs- und Beförderungsmöglichkeiten und Karriere -Fortschritte sind direkt mit dem Manning Level einer Bewertung verbunden. Zum Beispiel haben Personal in unterbesetzten Bewertungen eine größere Beförderungsmöglichkeit als diejenigen in übermannten Bewertungen.

Meer/Landrotation für diese Bewertung

• Erste Sea Tour: 54 Monate
• Erste Shore -Tour: 36 Monate
• Zweite See Tour: 54 Monate
• Zweite Shore -Tour: 36 Monate
• Third Sea Tour: 36 Monate
• Dritte Shore -Tour: 36 Monate
• Vierte Seestour: 36 Monate
• Forth Shore Tour: 36 Monate

Sea -Touren und Ufertouren für Seeleute, die vier Seestouren absolviert haben.

Ein Großteil der oben genannten Informationen ist mit freundlicher Genehmigung des Navy -Personalkommandos.