Marine -Flight Officers - Beauftragter Offizier in der Marine

Ein Naval -Flugbeamter zu werden ist eine lange Reise, die College, Offiziersausbildung, medizinische, körperliche und akademische Genehmigung und Flugausbildung von Anfang an erfordert, damit Ihre Fähigkeiten überdurchschnittlich sein müssen, um erfolgreich zu sein. Das Folgende ist ein Überblick über die Stellenbeschreibungen und Qualifikationsfaktoren für die Bezeichnung "Beauftragter Beauftragter im Beauftragten des Beauftragten". Erfahren Sie, ob Sie in der Naval Aviation als Naval Flight Officer (NFOC) arbeiten.

Alter

Mindestens 19 und weniger als 30 zum Zeitpunkt der Kommission. Verzicht auf bis zu 24 Monate für den vorherigen Anzeigenservice. Obwohl nicht viele Menschen einen 4 -jährigen Hochschulabschluss im Alter von 19 Jahren haben.

Ausbildung

• Ba/Bs in jedem Major.
• Keine Einschränkungen, aber technische Abschlüsse bevorzugten.
• Min 2.0 GPA

Ausbildung

• OCS - Beamte Kandidatenschule (12 Wochen)
• ROTC - Schulungskurs für Reserveoffizier (4 Jahre)
• US Naval Academy (4 Jahre)
• API (6 Wochen)
• Basic/Intermediate/Advanced Winged (15 -24Mo)
• FRS (6-12 Monate)

Vision/Med

• Korrigierbar auf 20/20 (Verzichtserklärungen nicht berücksichtigt).
• Phorias: Keine offensichtliche Heterotropie oder symptomatische Heterophorie. Brechung: < ±6.00 sphere; < -3.00 cylinder.
• Farbsicht erforderlich.
• Tiefenwahrnehmung nicht erforderlich.
• PRK Nur Augenchirurgie Wavelable. 

LASIK nicht für die Luftfahrt wehbar. PRK und LASIK nicht für eine Gemeinschaft wehbar, wenn die oben angegebene Brechung vor der Operation überschritten wird.

Serviceverpflichtung

6 Jahre aktiver Dienst ab dem Datum der Bezeichnung als NFO.

Spezielle Infos

• Muss innerhalb anthropometrischer Grenzen liegen. Keine Ausnahmeregelungen.
• Höhenbeschränkungen: 62 " - 78" (männlich) 58 " - 78" (weiblich)
• Bewerbungen werden nur dann in Betracht gezogen, wenn sie für OCS innerhalb von 18 Monaten verfügbar sind, sofern dies nicht für BDCP beantragt wird.
• Sollte in der Lage sein, vor OCS zu schwimmen.
• Flugvergütung während des Trainings = 125 $/Mo.

Schließlich verbieten Gewichtsgrenzen jegliches Training für Bewerber über 235 Pfund. Dies liegt an den Sicherheitsbedenken von Auswurfssitzen. Kein Kandidat darf ein Training einnehmen, der über 235 lbs ist.

Programm Beschreibung

Marine -Flugbeamte (NFOs) sind Mitglieder des ausgewählten, hochqualifizierten Naval Aviation Teams. NFOs können Radarabfangoffiziere, taktische Koordinatoren oder Spezialisten für elektronische Kriegsführung in der Luft sein. Die Marine unterhält und betreibt mehr als 4.000 Flugzeuge, darunter Jets mit Basis von Träger, Patrouillen- und Aufklärungsflugzeugen, Transportflugzeuge und Meeres- und Landhubschrauber.

Die Marine bietet die fortschrittlichste und umfangreichste Ausbildung der Welt für Kandidaten, die sich als qualifizierte Luftfahrtfachleute in einer hochwertigen Organisation qualifizieren. Zivilisten Übergang zu Luftfahrtoffizieren während der 13 Wochen intensiver akademischer und militärischer Ausbildung an der Officer Candidate School (OCS), Naval Air Station (NAS) Pensacola, Fla. Nas Pensacola ist als Geburtsort der Marinebereich berühmt.

Es wurde 1914 gegründet und wird oft als "Annapolis of the Air" bezeichnet."Die Flugausbildung wird am Kommando der Naval Aviation Schools (NASC) in Pensacola durchgeführt. OCS ist eine Herausforderung und erfordert harte Arbeit und lange Tage, um Vertrauen und Stolz aufzubauen. Nach erfolgreichem Abschluss der vorläufigen Ausbildung bei OCS werden zukünftige Marinepiloten, NFOs und AMDOs als Fähnrich in Auftrag gegeben. Alle Fähnriche, die in Luftfahrtprogramme eintreten.

Spezifische Jobelemente für eine erste Tour. Die Marinebereich ist bekannt für die Forderungen, die sie auf ihre Flyer stellt. Die Fähigkeiten und Konzentration, die erforderlich sind, um einen Hochleistungsstrahl an Bord eines Flugzeugträgerdecks in der Nacht zu landen oder ein U-Boot zu verfolgen, während sie nur wenige hundert Fuß über stürmischer See fliegen, sind nicht nur mit einem soliden akademischen Hintergrund verbunden und oberste körperliche Konditionierung. Es steckt mehr als das; Es erfordert eine Kombination aus Talenten und Engagement, die viele Menschen besitzen, aber nur wenige sind aufgefordert, die vollständige Maßnahme zu verwenden.

• Aktive Dienstverpflichtung. Die Kandidaten dienen ab dem Datum der Bezeichnung als Marine -Flugbeamter mindestens sechs Jahre im aktiven Dienst. Kandidaten, die das Programm "Naval Flight Officer" nicht abschließen, werden vier Jahre ab dem Datum dienen, an dem sie vom Flugstatus abgelehnt werden, sofern nicht vom stellvertretenden Chef der Marineoperationen (Arbeitskräfte, Personal und Schulung) veröffentlicht werden, sofern nicht vom stellvertretenden Chief der Marine (Arbeitskräfte) freigegeben wird (Arbeitskräfte, Personal und Schulung).
• Schulungspipeline nach Provision. Marine -Flugbeamter. Als Student Naval Flight Officer erhalten Sie eine Spezialausbildung zu den fortschrittlichsten taktischen Systemen und komplexen Kommunikationssystemen, die in allen Navy -Flugzeugen zu finden sind. Sie untersuchen Aerodynamik, Flugzeugmotorsysteme, Meteorologie, Navigation, Flugplanung und Flugzeugsicherheit. Als nächstes trainieren Sie in einem spezialisierten Gebiet der Naval Aviation für ein bestimmtes Flugzeug.
• Schlagen. Basis auf Basis von EA-6B Prowler Electronic Attack Aircraft und S-3B Viking Sea Control Aircraft
• Streikkämpfer. Carrier-basierte F/A 18D/F Hornet Strike Fighter und F-14 Tomcat Strike-Fighter.
• Fortgeschrittene Radarnavigation und Luftwarnsystem in der Luft. Carrier ansässiger E-2 Hawkeye Frühwarn- und Kontrollflugzeuge.
• Fortgeschrittene Navigation. EP-3E- und P-3 Orion Patrol und Aufklärungsflugzeuge oder E6 Strategische Kommunikationsflugzeuge.

In einem dieser Flugzeuge sind Sie der Schlüssel zur erfolgreichen Missionserfüllung. Sie werden sofort alle gesammelten Informationen analysieren und die Aktion gegen feindliche U -Boote, Oberflächenschiffe oder Flugzeuge leiten. Sie erhalten Ihre "Flügel von Gold", wenn Sie Ihr spezielles Training abschließen und Ihre Bezeichnung als Marine -Flugbeauftragter erhalten.

Sie melden sich einer Flottenersatzgeschwader (FRS) für das Training in Ihrem spezifischen Flugzeug und melden sich dann an Ihr erstes Betriebsgeschwader. In Ihrer Geschwader werden Sie sich neuen und erfahrenen Marineflugoffizieren und Piloten anschließen. Sie werden zusammenarbeiten, um Ihre Fähigkeiten zu verbessern und Teil des hochqualifizierten, professionellen Teams zu werden, das die erste Verteidigungslinie unseres Landes ist.

Standorte der anfänglichen Flottenaufgaben. Erste Erfahrungen sind normalerweise für Flugzeuge wie Trägerjets und mehrmotorige Turbodusfahrer, landgestützte Patrouillen- und Aufklärungsflugzeuge sowie strategische und Transportebenen gelten.

Spezialvergütung/Boni. Beamte der Marine Luftfahrt erhalten zusätzlich zu ihrem regulären Gehalt die Karriere in der Luftfahrtkarriere. Student Aviation Officers erhalten während der Flugausbildung 125 US -Dollar pro Monat Flugvergütung. Der monatliche Betrag des eingegangenen Fluglohns hängt von der Zeit im Dienst ab und erhöht sich innerhalb weniger Jahre um Hunderte von Dollar bis zum aktuellen Maximum von 840 US -Dollar.00 pro Monat. Darüber hinaus können Sie am Ende Ihres anfänglichen Engagements für Retention-Boni berechtigt sein, der derzeit in einer 25-jährigen Karriere einen Wert von bis zu 195.000 US-Dollar im Wert von bis zu 195.000 US-Dollar hat.

Grundberechtigte Anforderungen. Bewerber müssen Bürger der Vereinigten Staaten sein. Bewerber müssen mindestens 19 Jahre alt sein und haben ihren 30. Geburtstag bei Inbetriebnahme nicht verabschiedet haben. Die maximale Altersgrenze kann an einem Monat für den aktiven Dienst und früheren Militärdienstantragstellern nach oben an ihren 32. Geburtstag angepasst werden.

Bewerber müssen einen Bachelor of Arts oder einen Bachelor of Science an einem akkreditierten College oder einer Universität haben. Muss einen kumulativen Notendurchschnitt von mindestens 2 haben.0 auf einer 4.0 Skala. Major: Keine Einschränkungen, aber Grad in technischen Disziplinen bevorzugt. Mental: aqr 3/ pfar 4/ pbi 3. Der Kommandeur der Navy Recruiting Command (CNRC) wird sich bemühen, Kandidaten mit den höchsten mentalen Qualifikationen auszuwählen und Mindestwerte nur dann zu akzeptieren, wenn Marktbedingungen oder Ausnahmefälle rechtfertigen.

Physikalisch: Muss physisch qualifiziert sein und nach den physischen Standards, die vom Chef, Bureau of Medicine and Surgery (Chbumed) festgelegt wurden. Active Duty Militärmitglieder, die als Kandidaten angenommen werden.