Motorräderwellen vs. Kettenantrieb

Motorräder verwenden traditionell entweder eine Kette oder einen Wellenantrieb, um Strom vom Motor auf das Hinterrad zu übertragen. Sowohl Kettenantriebs- als auch Wellenantriebsmotorräder bieten ihre eigenen Vor- und Nachteile, aber die Motorräder der Kettenantrieb sind heute bei weitem am häufigsten auf dem Markt. Ein paar seltene Motorräder verwenden einen Riemenantrieb.

Moto -Kraft

Das Kettenantriebssystem besteht aus zwei Kettenrädern, einem am Getriebe und einer am Hinterrad, die durch eine Kette verbunden sind. In einem wellengetriebenen System verbindet eine Welle ein Zahnrad im Getriebe mit einem anderen Gang in einer Nabe am Hinterrad. Wenn der Motor ausgelöst wird, wird Strom entlang der Kette oder Welle am Hinterrad übertragen, und das Fahrrad bewegt sich vorwärts. Jedes System ist allgemein als "Endantrieb" bezeichnet.

Einige Hersteller, insbesondere Harley Davidson, haben auf einigen ihrer Modellaufstellungen Beltfahrten verwendet. BMW, Kawasaki und Suzuki haben ebenfalls mit dem Riemenantriebssystem experimentiert.

Sport vs. Tourenfahrten

Klassische Fahrradbegeisterte, die ihr nächstes Motorrad kaufen möchten. Aber weder Ketten noch Schaft dominieren auf dem Touring- oder Sports -Touring -Fahrradmarkt.

BMW überwiegt die Konkurrenz von allen jemals produzierten wellengetriebenen Motorrädern, die bei weitem überwiegt. Das Unternehmen führte 1923 zum ersten Mal Wellenfahrten in ihre Modelle auf R32 ein. Seitdem war der Wellenantrieb ein wesentlicher Bestandteil ihres Touring Bike-Line-ups. Das System hat sich für Tausende von Meilen als zuverlässig und robust erwiesen. Sogar einige der Offroad-Bikes von BMWs Dual Sport-or Onroad haben Wellenfahrten.

Aber BMW ist die Ausnahme, nicht die Regel. Kettenantriebsmodell. Um zu verstehen, warum man zuerst die Vor- und Nachteile von beiden verstehen muss.

Kettenantrieb Vor- und Nachteile

Kettenantriebssysteme sind leicht und leicht zu bedienen, obwohl sie regelmäßig gereinigt und neu gespannt werden müssen. Aufgrund ihres Designs absorbieren Kettensysteme auch sanfte Stoßbelastungen von plötzlicher Beschleunigung, plötzlichem Bremsen oder Straßenunregelmäßigkeiten. Sie tragen auch zu einem größeren Kraftstoffverbrauch bei. Darüber hinaus kann das endgültige Antriebsverhältnis durch Ersetzen der Kette und den Kettenrädern geändert werden.

Ketten und Kettenräder tragen jedoch schneller als Wellenantriebskomponenten ab, und die Kette schlägt zu schmierlichem Kettenfett auf die umgebenden Bereiche aus. Dies bedeutet, dass sie mehr Wartung und Reinigung benötigen. In harten Umgebungen wie dem Gebrauch von Offroad kann sich die Kette dehnen und brechen, und Links zum Split-Pin-Typ können verdrängt werden, sodass die Kette während des Gebrauchs abgibt.

Vor- und Nachteile des Schaftantriebs

Wellenantriebe sind bemerkenswert für ihre Haltbarkeit, Langlebigkeit und Sauberkeit. Da der Schaft in sich geschlossen ist, muss selbst selten selbst gewartet werden-das Fahrrad erfordert normalerweise nur regelmäßige Ölwechsel, um es am Laufen zu halten. Darüber hinaus versteift das Wellensystem den Schwungarm am hinteren Reifen und bietet mehr Handhabung und Stabilität, während das Fehlen von Schmiermitteln bedeutet, dass das System sauberer als Kettenantriebsmodelle läuft.

Andererseits neigen Modelle mit Wellenantrieb tendenziell dazu neigen, mehr von der Stoßdämpfung auf den Fahrradrahmen und den Fahrer zu übertragen, was insbesondere bei Beschleunigung oder Verzögerung der Fall ist. Das Wellensystem neigt auch dazu, das Hinterrad zu sperren, wenn die Herunterschieben nicht mit der Straßengeschwindigkeit übereinstimmen, was gefährlich sein könnte, wenn der Fahrer nicht aufpasst.

Aufgrund ihres längeren Straßenlebens sind die Wellenantriebsmotorräder viel teurer und erfordern Teile ihrer einzelnen Hersteller. Es wäre also schwierig, einen Ersatzwellenantrieb in der Mitte einer Langlaufreise zu finden, wenn etwas zu tun wäre passieren. Obwohl wellengetriebene Fahrräder möglicherweise länger dauern, bevor sie repariert werden müssen.