Motorradreparaturpreise

Motorräder reparieren oder gewartet werden, kann ein teueres und manchmal traumatisierendes Erlebnis sein. Für die meisten Fahrer ohne mechanische Know-how ist ein Händler oder ein Freund mit Know-how die einzige Option. Es kann jedoch schwierig sein, einen Händler zu finden, der an einem Klassiker arbeiten kann oder will, und in einigen Fällen werden sie eine Prämie berechnen, nur weil sie Mechaniker mit der Erfahrung und dem Wissen dazu haben. Was ist also ein fairer Preis für mechanische Reparaturen und Service?

Händlerpreise

Wenn ein neues Modell veröffentlicht wird, geben die Hersteller typischerweise Informationen über die durchschnittliche Zeitdauer, die es benötigen, um grundlegende Reparaturen und Service in diesem Modell durchzuführen, die häufig als Standardzeit bezeichnet werden. Diese Zeiten basieren auf der Erfahrung des Herstellers in ihren voll ausgestatteten Workshops, mit allen erforderlichen Werkzeugen und sehr erfahrenen Mechanikern, die die Arbeit ausführen. Unnötig zu erwähnen, dass der durchschnittliche Mechaniker der Händler diese Zeiten nicht mithalten kann.

Die meisten Händler beschäftigen einen erfahrenen Service -Manager, dessen Aufgabe es ist, ein Gleichgewicht zwischen der Rentabilität der Händler und der Kundenzufriedenheit zu gewährleisten. Oft ist dies ein empfindlicher Spagat.

Obwohl die Standardzeiten für mechanische Reparaturen und Service für die meisten Jobs verfügbar sind, werden diese Zeiten geändert, wenn ein Eigentümer seine Maschine geändert hat oder wenn das Fahrrad sehr selten und daher wertvoll ist. Nehmen Sie zum Beispiel einen Besitzer, der einen neuen hinteren Reifen an seinem Honda Gold Wing will. Die Standardzeit kann 1 betragen.2 Stunden. Daher berechnet der Händler eine Stunde und zwölf Minuten zu seinem Standard -Ladenpreis (manchmal wird der Ladensatz vom Importeur festgelegt). Wenn der Goldflügel jedoch über zusätzliche Gegenstände wie Packtiere und einen Schleppstab für einen Anhänger verfügt, der entfernt werden muss, bevor das Hinterrad vom Fahrrad abgenommen werden kann.

Eine Beziehung aufbauen

Jeder klassische Eigentümer, der nicht will oder nicht über die notwendige mechanische Erfahrung verfügt, um Arbeiten auf seiner eigenen Maschine zu leisten, muss eine Beziehung zu einem Händler aufbauen. Andere Eigentümer der gleichen Marke empfehlen oft einen Händler, und dieser Rat sollte befolgt werden.

Es ist eine gute Praxis, einen Händler oder eine Reparaturwerkstatt zu besuchen. Denken Sie jedoch daran, dass Service -Manager in der Regel sehr beschäftigt sind. Die Auswahl einer ruhigen Zeit ist wahrscheinlich ein guter Start in dieser Beziehung.

Geld für Service und Reparatur sparen

Gelegentlich kann ein Eigentümer ein wenig bei Service und Reparaturen sparen, wenn er zuerst einige der grundlegenden Arbeiten erledigt. Im Beispiel des Honda Goldflügels oben, wenn der Besitzer die Packtiere entfernt hatte, usw. Die Kosten für den Reifenersatz wären zum Standardpreis gewesen. Wenn der Besitzer ein erfahrener Mechaniker ist, könnte er das Rad entfernen und es zum Händler bringen, damit der Reifen nur ersetzt wird. Die meisten Händler haben einen Preis für das Rad auf dem Fahrrad oder für den Reifenersatz.

Eine andere Möglichkeit, Geld für Service oder Reparatur zu sparen. Offensichtlich muss der Mechaniker, der diesen Teil der Arbeit ausführt , Zum Beispiel).

Der Eigentümer muss sich beim Händler erkundigen, bevor er einen Teil der Arbeit erledigt, da einige Händler in dieser Praxis die Stirn runzeln. Es gibt ein altes Sprichwort unter den Händlern, aus gutem Grund, das ist ungefähr so: "Es kostet Sie 100 US -Dollar, wenn wir den Job machen, 110 US -Dollar, wenn Sie uns sehen, 200 US Bereits bewährt und gescheitert."