MOS 7212 - LAAD -Schütze mit niedriger Höhe (LAAD)

• Art der MOS: PMOS
• Rangreichweite: Mgysgt bis pvt
• Arbeitsbeschreibung: Laad Gunners arbeiten und führen vorgeschriebene Wartung an Waffensystemen von Laad Oberflächen-Luft.

Job-Anforderungen

1. Muss einen GT -Score von 90 oder höher besitzen.
2. Nicht-MOS-qualifizierte frühere Service-Reserve-Marines oder andere Reserve-Marines, die eine andere PMOS als 7212 abhalten, können für MOS 7212 zertifiziert werden. Wenn der Kurs nicht rechtzeitig verfügbar ist oder ein Marine nicht in der Lage ist, an dem Kurs teilzunehmen, kann ein Kommandeur bescheinigen, dass ein Marine nach erfolgreichem Abschluss des alternativen Schulungsunterrichtsprogramms (ATIP) eine voll qualifizierte und vergeben AMOS-Nur-7212-Leistung ist, um sie zu belasten, und AMOS-Only-7212 zu vergeben. von Marine Force Reserven, wie in Commarforres Order 1535 beschrieben.1.
3. Muss einen gültigen staatlichen Führerschein besitzen.
4. Fahraufzeichnungssuche vom Nationalen Fahrerregister durchgeführt.
5. Kann nicht dominant sein.
6. Muss eine geheime Sicherheitsfreigabe haben.
7. Physikalisches Profil Kategorie a.
8. Muss normale Farbsicht haben.
9. Muss 20/20 Vision haben (kann mit Brillen oder Kontaktlinsen auf 20/20 korrigiert sein).
10. Hörverlust nicht mehr als 15 dB zwischen 500 und 200.000 Hz.
11. Nicht weniger als 5 Fuß 4 Zoll Höhe oder mehr als 6 Fuß 2 Zoll hoch.
12. Muss ein u sein.S. Bürger.

Aufgaben

(1) mgysgt zu pvt:

(a) führt die vorgeschriebenen Verfahren für den Erhalt, den Transport, die Handhabung und die Wartung von Laad -Waffen durch.

(b) lernt und folgt ständige Betriebsverfahren für den Einsatz und die Beschäftigung von Laad -Waffen.

(c) Kenntnisse über die Eigenschaften und Fähigkeiten des Bedrohungsflugzeugs beibehält.

(d) Fokussierte und meldete Abfeuerpositionen mit einer Karte genau.

(e) entspricht den festgelegten Regeln für Engagement und Entlassung von Lehren.

(f) bewertet den Zielverlauf, die Geschwindigkeit, der Bereich und die relative Position.

(g) Verwendet etablierte "sichere Korridore" und anwendbare Brandschutzbeschränkungen im Betriebsbereich.

(h) lernt Flugzeugverkehrsmuster auf jedem Flugplatz in der Nähe von Gunner -Positionen, die abgefeuert werden.

(i) reagiert auf alle Verteidigungswarnungen und Bereitschaftsbedingungen mit geeigneten Handlungen, unabhängig von den Einschränkungen, die durch die Kontrolle/den Zustand der einzelnen Waffen auferlegt werden.

(j) führt tägliche Inspektionen von Laad -Waffen und deren Komponenten und Nebenausrüstung durch.

(k) entspricht Sicherheitsvorkehrungen, insbesondere in Bezug.

(l) verarbeitet Fehlzündungen, Hangfeuer und Duds.

(m) führt bei Bedarf eine Notfallzerstörung von Laad -Waffen und Nebenausrüstung durch.

(n) betreibt organisatorische Kommunikationsgeräte mit ordnungsgemäßen Funk-/Telefonverfahren sowie bei Bedarf alternative Kommunikationsmittel.

(o) Berichtet von nicht identifiziertem Flugzeug für das Luftsteuerungssystem unter Verwendung etablierter Verfahren.

(p) reicht Aktionsberichte vor.

(2) mgysgt zu cpl:

(a) die Aufgaben eines Laad -Sektionsführers erfüllt.

(b) Beschäftigt arbeitet und behält den taktischen Verteidigungswarnungsradar 9tdar bei).

(c) Schnittstelle des TDAR mit einem automatisierten Marine Air Command and Control System (MACCS).

(3) mgysgt zu ssgt:

(a) Erfüllt die Aufgaben eines Laad -Zugsergeant -Sergeant, der die Einstellung und Beschäftigung von Laad -Abschnitten beaufsichtigt.

(b) Vorbereitet Kartenüberlagerungen und -diagrammplatten, die die Disposition und den Status von Laad -Abschnitten und -teams darstellen.

(c) Überwachung der Einheiten- und individuellen Schulungen und pflegt die Schulungsunterlagen.

(4) mgysgt bis gysgt.

Erfüllt Aufgaben als Operations Chef einer Laad -Batterie.

(5) mgysgt.

Erfüllt Pflichten als Operationsschef eines Laad -Bataillons.

• Verwandte Abteilung für Arbeitsberufe Codes: Kein ziviles Äquivalent.
• Verwandte Aufgaben des Marine Corps: Keiner.

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