Militärschiffpräfixe für die US -Marine der Vereinigten Staaten

Vor über einem Jahrhundert gab es kein festes Präfix für Schiffe der United States Navy. Schiffe wurden auf eine von Korrespondenz oder Dokumenten auf verschiedene Arten identifiziert - zum Beispiel:

• Durch Marine Typ - u.S. Fregatte (USF) [Name], u. S. Zerstörer (USD) [Name]
• Durch die Takeling - United States Barrque [Name], United States Sloop [Name]
• Nach Funktion - United States Flag -Schiff (USFS) [Name].

Schiffe würden sich auch als "die Fregatte [Name] oder einfach" Schiff [Name] identifizieren, "oder einfach"."

Der Begriff "US -amerikanischer Schiff" - als das Präfix u abgekürzt.S.S. oder USS - wurde bereits Ende der 1790er Jahre gesehen und war in der letzten Hälfte des 19. Jahrhunderts häufig (aber nicht ausschließlich) verwendet. Aber zu Beginn der 20^th Jahrhundert - Am 8. Januar 1907 erteilte Präsident Theodore Roosevelt die Exekutivverordnung 549 und stellte die gegenwärtige Nutzung von Präfixen fest und beseitigte alle anderen Präfixe als "USS", "USNS", "USNV" und "USRC" für Schiffe und andere Militärwasserfahrzeug.

Das Präfix USNS steht für das „United States Naval Ship“ und zeigt ein zivilbezogenes Schiff des Military Sealift-Kommandos (oder andere Befehle) an. Diese Schiffe sind auch mit einem Präfix „T“ vor der Rumpfnummer angezeigt - zum Beispiel USNS Gnade T-ah-19.

Das Präfix USNV steht für das United States Naval Schiff - ausländische gebaut, von der United States Navy mit USN -Crews vermietet.

Das Präfix USRC stand bis 1915 für „United States Revenue Cutter“, als der Revenue Cutter Service in die Küstenwache der Vereinigten Staaten umgewandelt wurde, und das Präfix „USCGC“ wurde initiiert, was für „The United States Coast Guard Cutter Cutter Cutter Cutter“ stand.Eine Zeit lang benutzte die USCG auch das Präfix USCGD für "United States Coast Guard Destroyer" - diese Zerstörer wurden in der verwendet 1920er Jahre (Während der „Prohibitionszeit“), die von der Marine zur Küstenwache übertragen worden war, um „Rum -Läufer nach unten zu jagen.”

Der Lighthouse -Dienst der Vereinigten Staaten hatte USLHT für die „US -amerikanische Leuchtturmausschreibung“ verwendet, bevor sie in die US -Küstenwache verschmolzen wurden.

"United States Ship" gilt nur für ein Schiff, während sie in Provision ist - das Schiff erhält das USS -Präfix erst in Auftrag. Als Beispiel CVN-80 (Unternehmen) soll um 2018 aktiv mit dem Bau beginnen - zu diesem Zeitpunkt würde sie als PCU bezeichnet Unternehmen Bis sie irgendwann im Jahr 2027 beauftragt ist.

Wenn ein bestimmtes Schiff aus dem aktiven Dienst deklariert wird, wird vor seinem Namen ein Präfix von „Ex-“ beigefügt. Es wird getan, um das betroffene Schiff von jedem anderen Schiff zu trennen, das zu diesem Zeitpunkt denselben Namen und im Dienst trägt. Als Beispiel wurde CVN-65 als Ex bezeichnet-Unternehmen Nachdem es den Ruhestand akzeptiert hatte. Nach der Stilllegung wird ein Schiff ordnungsgemäß mit Namen genannt, ohne Präfix.

Im Allgemeinen bezieht sich die United States Navy auf Schiffe mit Namen ohne die Verwendung des Artikels „The“ - einfach sagen “Unternehmen" anstatt der Unternehmen."Eine einzige Ausnahme ist bei (DDG-68 (und zuvor DD-537)-"Die Sullivans”Ist der volle Name des Schiffes als Hommage an die fünf Sullivan -Brüder (George, Francis, Joseph, Madison und Albert), die während des Zweiten Weltkriegs ihr Leben verloren haben.

Andere Zweige des US -Militärs

Die US -Armee betreibt immer noch 50 Schiffe von fünf Typen - ohne die u.S. Schiffe des Army Corps of Engineers (z."In der Vergangenheit gehörten die Präfixe des Armeesschiffs für das„ US -amerikanische Armeeschiff “, die USAat für„ United States Army Transport “und Usahs für das„ US -amerikanische Armeekrankenhausschiff “ - Beispiele als USAV Speerspitze, USAas American Mariner, USAat Amerikanische Legion, und Usahs Kleeblatt.

1957 begann die US -amerikanische Luftwaffe mit dem Betrieb einer kleinen Flotte von Instrumentenschiffen von Raketen Range, um Raketenprüfbereiche mit dem Schiffsnamen -Präfix "USAF" zu unterstützen."Auch verwendet wurden USAFS für"Schiffsschiff der Vereinigten Staaten “ - Beispiele sind USAF Echo & USAFS Küstenwechsel.

Das United States Marine Corps hat keine Schiffsschiffe, die sich auf die United States Navy für einen solchen Transport stützen.

Um die uniformierten Dienste aufzunehmen, nutzt die National Oceanic and Atmospheric Administration das Präfix NOAAs für das „National Oceanic and Atmospheric Administration Ship“ - zum Beispiel NOAAs Gordon Gunter.