Erfahren Sie alles über Alaska -Angeljobs

Ich habe in Alaska von der Zeit, als ich siebzehn war, bis ich bis zu meinen Vierzigern war, gefischt. In all den Jahren ist eines der Dinge, die mich am meisten beeindruckt haben. Genau wie es berühmt während des Goldrauschs tat, lockt Alaska immer noch die Unruhen, die Unorthodoxen und die ehrgeizigen. Die gute Nachricht ist, dass sie sie immer noch mit erstaunlichen Abenteuern, großartigen finanziellen Chancen und lebenslangen Freundschaften belohnt. Freundschaften, die durch gemeinsame Abenteuer und Herausforderungen geschlossen werden.

Ich hatte das Glück, in Seattle, Washington, "der oberen linken Ecke" der Vereinigten Staaten aufzuwachsen. Für mich war Alaska weniger ein entfernter Traum als für Kinder aus Maine, Florida, Arizona oder Texas. Einige von ihnen haben es natürlich immer noch dort oben geschafft, und ich traf sogar Crew -Mitglieder aus Wales und Israel während meiner Zeit auf alaskischen Fischerbooten, aber das waren wirklich außergewöhnliche Menschen; Unorthodox im Extrem. Äußerst unruhig.

Nach Alaska kommen

Aber was ist mit Absolventen der letzten High School, nur um einen Start oder College -Studenten zu suchen, die Studiengebühren bezahlen und Bücher kaufen müssen, um ihre Träume zu fördern? Was ist mit all den Millionen von Menschen, die "tödlichsten Fang" auf dem Discovery -Kanal sehen und plötzlich die Anziehungskraft des Meeres spüren? Viele von ihnen denken darüber nach, nach Alaska zu fahren, um auch an einem Fischerboot zu arbeiten. Sie haben ein vage Konzept von fantastischer Landschaft und großem Geld, aber sie haben keine Ahnung, wie sie vorgehen sollen. Wenn Sie einer dieser Menschen sind, wie gehen Sie nach Alaska und verdienen etwas Geld??

Nun, du könntest es so machen, wie ich es getan habe. Sie könnten sechsundzwanzig Dollar zusammenkratzen und durch British Columbia anhalten, um Fahrten von Mobstern und religiösen Eiferer zu akzeptieren. Schlaf unter Picknicktischen. Fangen Sie eine Fähre nach Südost -Alaska mit zehn Cent übrig geblieben. Gehen Sie ziellos die Docks und werden schließlich auf einem Fischerboot angeheuert, ohne zu wissen, welche Art es ist. Sie könnten es so machen, aber ich empfehle es nicht.

Erfahren Sie mehr über verfügbare Jobs, bevor Sie nach Norden fahren

Was ich empfehle, ist, dass Sie das Internet überprüfen, um festzustellen, ob es eine Möglichkeit gibt, sich mit Fischerbootkapitänen zu verbinden, bevor Sie nach Norden fahren. Wenn Sie an den richtigen Stellen nachsehen, finden Sie realistische Informationen über die Arbeit und die Risiken, die mit der kommerziellen Fischerei verbunden sind, sowie die wesentlichen Belohnungen. Das Alaska Job Center Network enthält detaillierte Informationen zu Meeresfrüchtenerntejobs und zu Unternehmen, die für Positionen der Fischereiindustrie eingestellt werden.

Jobs arbeiten auf einem Fischerboot

Wie ist es, an einem Fischerboot zu arbeiten?? Nun, das erste, was zu verstehen ist, ist, dass Alaska über 9.000 Meilen Küste hat und Tausende von Fischereifahrzeugen dort eine Vielzahl von Meeresfrüchten und Schalentieren verfolgen. Von 28-Fuß-Lachs-Trawlern, die gewichtete Linien und Köderhaken in einer Low-Tech-Fischerei ziehen, die darauf abzielt, einen schönen Fisch gleichzeitig zu fangen, bis hin zu riesigen "Fabrik-Trawlern", deren Netze groß genug sind, um das Astrodom zu schlucken, bis hin Berühmt für das "Deadliest Catch" -Programm des Discovery Channel, gibt es keine einfache Antwort auf die Frage, wie das Leben auf einem Fischerboot ist. Ich kann Ihnen jedoch von einem der häufigsten Einstiegsauftritte erzählen, die Sie in Alaska landen können. Ein Sommerjob auf einem Lachsboot namens Geldbeutel Seiner (ausgesprochen "Say-nern"). Es ist die Art, wie ich angefangen habe.

Die maximale Länge für Geldbörsen in Alaska beträgt 58 Fuß. Es handelt sich um eine staatlich vorgeschriebene Größengrenze. Da die Boote relativ lang und breit sind, sind sie normalerweise ziemlich bequem. Geldbörsen sind durch ihre Takelage leicht zu unterscheiden. Geldbörse haben einen schweren Mast, aus dem ein Boom projiziert wird und sich vertikal und diagonal über das Arbeitsdeck erstreckt. Aus dem Ausleger hängt der Stromblock, eine hydraulisch angetriebene Trommel, die das Netz aus dem Wasser abholt.

Alaska Fischereiauflistungen

Eine der besten Quellen für Angeljobs in Alaska ist die Alexsys Job Bank von Alaska Job Center Network. Die Website enthält auch eine Liste von Stellenmessen, Rekrutierungsveranstaltungen und Workshops für Arbeitssuchende. Wenn Sie in Alaska sind, können Sie ein Jobzentrum für Unterstützung besuchen.

Durch die Suche nach Google wird eine Vielzahl von Fischerei- und Bearbeitung von Beschäftigungsressourcen und Stellenausschreibungen angezeigt, einschließlich Jobs in der Tat.com, Jobs von Arbeitgebern und Baustellen, die sich auf Jobs in Alaska konzentrieren.

Achten Sie während der Überprüfung von Jobs auf die Verantwortlichkeiten jedes Crew -Mitglieds, wie unten beschrieben.

Arten verfügbarer Jobs

Die Besatzung

Geldbörse haben in der Regel eine fünfköpfige Crew, einschließlich des Kapitäns. Es wird erwartet.

Der Skiffman fährt ein leistungsstarkes Arbeitsskiff, das ein Ende des Geldbörsennetzes in das Wasser zieht und den Fang korraliert. Er arbeitet eng mit der Kapitän, Wer mit ihm kommuniziert, indem er Radio über die Aufrechterhaltung der "Form" des Netzes aufrechterhält.

(Übrigens verwenden wir die konventionelle männliche Terminologie für die Bequemlichkeit und um grammatikalische Unbeholfenheit zu vermeiden. Wir haben diesen Stil auch ausgewählt, weil wir beobachtet haben, dass eine Reihe von Frauen, die in der Fischereiindustrie arbeiten."In jedem Fall umfassen Frauen einen wachsenden Prozentsatz der Reihen sowohl der Besatzungsmitglieder als auch der Skipper. Wir sind sehr fest davon überzeugt, dass die alaskische Handelsfischereiindustrie aufgrund dieser Frauen besser ist, und wir vermuten, dass nur wenige in den Flotten nicht zustimmen würden.)

Die Ingenieurin, Normalerweise ist ein zurückkehrendes Besatzungsmitglied oder ein "Greenhorn" mit mechanischer Erfahrung dafür verantwortlich, die Motoren und Maschinen in gutem Zustand zu halten.

Ein Greenhorn ist ein neues und unerfahrenes Besatzungsmitglied. Denken Sie immer daran, dass jedes Besatzungsmitglied und jeder Kapitän in Alaska einst ein Greenhorn war. Greenhorns werden normalerweise die Rolle eines Deckhands zugewiesen.

Deckhand Machen Sie ein bisschen von allem und wird erwartet, dass sie Initiative und die Bereitschaft zu jeder Zeit lernt. Das Netz stapeln, wie es an Bord kommt; Reparatur der Netze und anderer Geräte beim Abnutzen; Fisch in den Fisch halten; den Fang am Ende des Tages entladen; stehendes Radbeobachter; und hilft, das Boot sauber zu halten, sind einige der unzähligen Aufgaben, die vom unternehmungslustigen Deckhand gelernt werden.

Im Vergleich zu Jobs auf Krabbenbooten oder Heilbuttbooten ist ein Arbeitstag an Bord eines Lachs Seiner wie ein Spaziergang im Park. Abhängig von Ihren früheren Erfahrungen ist dies jedoch der anspruchsvollste Spaziergang, den Sie jemals gemacht haben.

Die Tage sind lang. Wenn Fischereimanager der Flotte eine viertägige Öffnung geben, bedeutet dies, dass die Fischerei für sechsundneunzig Stunden lang geöffnet ist. Ihr Kapitän, es sei denn, er ist sehr ungewöhnlich, wird immer versuchen, den Fang während der Öffnungen zu maximieren.

Das bedeutet, vom ersten Licht bis dunkel zu fischen.

Sets machen

Bei Geldbörsen ist der größte Teil des Arbeitstages dem sich wiederholenden Prozess der Herstellung von Sets übertragen. ("Set" ist der Begriff, der dem Prozess des Auslegens und Abrufens des Netzes verliehen wird; ein Prozess, der täglich mehrmals wiederholt wird.)

Die meisten Anstrengungen sind sehr nahe an Shore, wo Schulen mit wandernden Fischen in den größten Konzentrationen erscheinen. Während die Besatzung das Deck und die Ausrüstung auf Bereitschaft überprüft, untersucht der Kapitän die Bedingungen der Flut und Strom, Licht, Wind und beobachtbares Fischverhalten, um festzustellen, wo er seinen Satz machen wird. Zu diesem Zeitpunkt des Betriebs ist das Skiff an das Heck des Seiners befestigt, und der Skiffman befindet.

Als Ankunft an seinem gewählten Ort signalisiert der Kapitän die Besatzung, um das Skiff zu veröffentlichen. Nach der Veröffentlichung und dem Ziehen eines Endes des Netzes verwandelt sich das Skiff und Motoren in Position, normalerweise gegenüber und ganz in der Nähe der felsigen Küste.

Der Kapitän fährt den Seiner vom Skiff weg, und das viertelmeilen lange Netz zahlt sich über das Heck aus.

Der Schlepptau

Als das letzte Netz des Heckes des Seiners vom Seiner abfällt, verlangsamt der Kapitän das Boot und beginnt sich langsam gegen die Strömung an seinem Ende zu schleppen und das Netz in einer allgemein halbkreisförmigen Form zu halten.

Geldbörsennetze sind in drei Hauptteilen gebaut: eine Korklinie entlang der Oberseite mit schwimmenden Schwimmern, die als „Korken“ bezeichnet werden; das Gurtband (auch als „Netz“ des Netzes selbst unterhalb der Korklinie genannt; und eine schwere Bleilinie (eine dicke Nylonlinie mit Bleibrocken, die darin eingewebt sind) unten. Die Korklinie schwimmt auf der Wasseroberfläche, das Netz hängt wie ein Zaun im Wasser, und die gewichtete Blei -Leitung hängt den "Zaun" mehr oder weniger gerade im Wasser ab.

Der Schlepptau dauert ungefähr zwanzig Minuten. Während dieser Zeit wirft die Besatzung alle Fische auf Deck in den Halt und schlägt den Arbeitsbereich hinunter, um ihn von Seetang und Quallen zu entfernen. Normalerweise gibt es ein paar Minuten, um sich zu entspannen und während des Töne ein Sandwich oder eine Tasse Kaffee unter Deck zu holen. Während des Schlepptau. Am Ende des Schlepptau."Hören, die Deckhand und der Koch krabbeln in ihre Regenausrüstung und Handschuhe, damit sie die Ausrüstung schleppen können."

Das Netz schließen

Der Skiffman schließt den Kreis des Netzes, indem er neben dem Seiner fährt und sein Ende des Netzes an die Deck -Crew übergibt. Dann fährt er unter die an den Seiner befestigte Abschleppin.

Er kreist auf die andere Seite des Seiners und befestigt einen weiteren Schleppleine am "großen Boot", den er mit dem Skiff anziehen wird, um den Seiner in der richtigen Beziehung zum Netz zu halten, wenn es an Bord zurückkommt.

Wenn das Netz "geschlossen" ist, hängt es wie ein großes kreisförmiges Korral im Wasser. Der Fisch, der während des Schlepptiefs ins Netz schwamm.

Um ihre Flucht zu verhindern, "verkündet" die Crew das Netz mit einer großen Winde, die auf dem Deck des Seiners montiert ist. Visualisieren Sie einen langen Kordelzug, der den Boden einer riesigen Netzbeutel schließt. Das ist das Verfolgen. Einmal in Betrieb, ist es Zeit, dass das Netz an Bord kommt.

Der Stromblock führt das schwere Heben in einem Seiner -Betrieb und zieht das Netz aus dem Wasser und über das Deck.

Nachdem das Netz durch den Stromblock gegangen ist, wird es in Richtung des Arbeitsdecks gesenkt, wo zwei oder drei Besatzungsmitglieder es auf einem Stapel stapeln.

Der Fisch

Der Fisch kommt im letzten Teil des Netzes an Bord und wird entweder auf das Deck oder direkt in den Halt geleert. Das Transport von Ausrüstung dauert für die meisten Seiner heute ungefähr 15 Minuten. Eine effiziente Besatzung auf einem gut ausgestatteten Geldbeutel kann 15 bis 18 Sätze pro Tag absolvieren.

Das gibt Ihnen einen Blick darauf, wie es ist, auf einem Fischerboot in Alaska zu leben und zu arbeiten. Es ist nicht jedermanns Sache und ich bin voreingenommen, aber ich denke, es ist der größte Sommerjob der Welt.

Glück in Alaska machen

Es ist ungefähr dreißig Jahre her, seit ich zum ersten Mal nach Norden gegangen bin, und ich bin froh, dass ich es getan habe. Nach diesem felsigen Start wurden meine Träume von schönem Land und gutes Geld in jeder Saison, die ich dort verbracht habe, von Ketchikan bis Nikolski, von Naknek bis zum niederländischen Hafen. Es ist ein zutiefst schöner Ort, Alaska, und es ist immer noch das reinste, am engste, was wir in diesem Land in einem „Land der Chancen haben.Vor allem ist es immer noch groß genug für viele Träume. Vielleicht deine.

Jemand hat einmal gesagt: „Glück ist, was passiert, wenn die Vorbereitung die Gelegenheiten erfüllt.„Also, finden Sie sich eine Online -Ressource, die beide Dinge bereitstellen kann, und Sie werden in Alaska eine gute Chance haben, Ihr eigenes Glück zu machen.

Und immer - wie ich meiner Crew zu Beginn jeder Jahreszeit erzählte - sei schlau, sicher und viel Glück!