Johnny Pag Q & A

Johnny Pag ist ein in Südkalifornien ansässiger Fahrradbikeer, der seinen Start in der Zollwelt hatte, jetzt aber für seine erschwinglichen Motorräder bekannt ist, die in der U entworfen wurden.S. und in China gebaut.

Während wir sein Pro Street-Modell testen, setzten wir uns mit Johnny zusammen, um über sein Boutique-Geschäft zu sprechen: Wie passt seine Nische auf dem Motorradmarkt? Er plant, seine Marke zu fördern? Hier ist eine Abschrift unserer Q & A -Sitzung:

… Wir haben viele Leute, die sagen: „Kann ich Teile dafür bekommen? Was wird passieren, wenn es zusammenbricht??„Also wurde mir klar, dass es viel Wert gibt, das Produkt zu unterstützen. Wir suchen nach Händlern, die dieselbe Denkweise haben, und ich hasse es zu sagen, dass einige der größeren Händler nicht so kundenorientiert sind. Sie sind wirklich nicht. Einige der Jungs, die ihre Namen außen auf dem Schild haben, werden die Extrameile gehen. Das sind die Jungs, die sich umdrehen und wirklich hart arbeiten werden. Das sind einige unserer besseren Händler, die viel besser abschneiden.
Sind viele der Teile in den Bundesstaaten, oder müssen Sie sie importieren und versenden?
Sie sind alle hier [in Costa Mesa, CA], wir haben alle Mutter und Bolzen hier.
Ist die gesamte Aufstellung, die vom gleichen Motor angetrieben wird?
Ja. Es macht es einfach, und deshalb haben wir uns mit diesem 300 [CC -Motor] in den Fahrrädern befasst, um die Teile auf Lager zu halten. Zum größten Teil ist ein Großteil dieses Zeugs austauschbar.
Sie sind eindeutig auf Anfängerfahrer ausgerichtet. Was denkst du, wollen und brauchen sie in einem Fahrrad??
Stil. Das ist das Größte. Das ist mein größter Verkaufsargument; Sie schauen auf das Fahrrad und sie sagen: „Wow, das ist ein wirklich schönes Fahrrad im Stil.”Wie der Honda Rebel, der sich an Anfängerfahrer richtet und jemanden in die Tür bringt. Dollar für Dollar, Sie haben einen Honda -Rebellen neben ein Fahrrad wie das, das Sie ausgestiegen sind [eine Johnny Pag Pro Street], oder einen Spyder oder eines meiner Motorräder, zwei völlig unterschiedliche Stilbikes ansehen. Ich denke also, deshalb sind viele verschiedene Menschen in diese Dinge beteiligt.
Diese Motorräder sind wirklich gut für Anfängerfahrer, was das Gewicht angeht-sie ist superlich, 350 Pfund, es trifft nur viele verschiedene Bereiche, den Wert des Fahrrads. Wenn Jungs Fahrräder schauen, denken sie, „ich kann dieses Fahrrad für fünftausend Dollar bekommen, einen 12 -monatigen Hersteller unbegrenzten Garantierter haben, es sieht mörderisch aus, es wird mich von A bis B bringen. Motorrad Leute, Mann. Wir mögen Fahrräder, es ist das, was wir tun.
Welche anderen Arten von Motorrädern glauben Sie vielleicht möglicherweise? Sehen Sie, dass Sie mehr Fahrräder wie das FX-3 (Sportbike) bauen?
Ich bin ein Chopper -Typ, das ist dort, wo ich arbeite.
Das Sportrad, wirklich, worum es in meiner Marke geht, ist es, den Sitz für jeden Arsch zu finden. Du bist ein Sportfahrer -Typ? Hier ist dein Sportrad. Du bist ein Chopper -Typ? Hier ist dein Hubschrauber. Wenn Sie ein starrer Typ mit Bar Hopper -Typ sind, hier ist Ihr starr. Das tun wir.
Ich werde wahrscheinlich in den Grenzen des Chopper -Zeugs bleiben. Das Street Bike-Zeug ist großartig, aber es wird in Richtung wirklich High-End-Leistung getrieben. Du stehst auf mein Fahrrad und jemand wie du wirst sagen, dass dieses Fahrrad ... nun, jemand wie ich, der nicht rausgeht und auf Sporträdern herumruft, die beiden nebeneinander legt und es ist eine Sache, aber wenn du ' Ich habe ein Fahrrad, das so übergreiflich ist, und du hast es neben mein Fahrrad gestellt, es ist wie kein Wettbewerb, richtig, richtig? Es ist nicht als 12- oder 13.000 -Dollar -Rennrad konzipiert, aber Sie schauen sich das Bild an und denken Sie, es ist. Es gibt also einige vorgefertigte Vorstellungen, über die Sie vorbeikommen müssen. Das ist nicht die Richtung, die ich haben möchte.
Sie haben erwähnt, dass ein individuelles Fahrradgebäude es Ihnen ermöglichte, ein Gefühl für den Geschmack zu bekommen und was die Leute wollen. Welche Art von Evolution spüren Sie in Bezug auf Trends und Stile?
Nun, ich werde Ihnen sagen, dass die Fahrräder im Café -Stil sicher zurück sind. Die Art von Sachen, die ich sehe, wenn Sie in Sturgis oder Daytona sind, sind die Fahrräder im Café -Stil, die ein starkes Comeback machen. Einige der Tricks solide Körpervertägerungstyp, all das ist aus. Weißt du, ich denke, viel davon wurde irgendwie gemacht. Es ist alles irgendwie gemacht worden. Ich denke. Sie suchen nicht nach dieser Art von Mist. Ich würde sagen, dass diese Motorräder auf dem Café -Stil auf jeden Fall zurückkommen. Und das mag ich auch, also gehe ich auf diesen Weg und ich habe einige verschiedene Vorstellungen von Sachen, mit denen ich herauskommen werde.
Möchten Sie jemals größere Verschiebungsbikes bauen?
Viele meiner Händler fragen nach den größeren Verdrängungsrädern, also sage ich ihnen immer, dass ich die größeren Fahrräder machen könnte, es ist nur so, dass sie mehr Geld haben, sie kosten viel zum Aufbau viel. Mit dem Timing und der Wirtschaft ist es schwierig, ein wirklich solides Urteilsvermögen zu machen, ob es der richtige Zeitpunkt ist, dies zu tun oder nicht. Mit vielen größeren Jungs werde ich sagen, dass die größeren unabhängigen Produktionsmotorrad -Jungs alle weh tun. Für mich denke ich, dass es eine großartige Zeit ist, die Entwicklung einiger der größeren Dinge zu beginnen, also ist das so, wo ich bin. Ich hoffe, im nächsten Jahr ein oder zwei Modelle zu veröffentlichen und von dort aus zu gehen und zu sehen, wie es funktioniert. Es ist nur eine Frage der Wirtschaftlichkeit.
Denken Sie mit flüssiggekühltem V-Twin?? Nein, nein, nein ... ich denke klimper. Ich habe ein paar Sachen mit den Jungs bei S & S gearbeitet, und ich bin mir nicht sicher, was das Beste damit ist, das zu tun. Ich werfe die Idee einfach herum, es ist schwer, ein Gutes zu machen ... Ich könnte ein paar Fahrräder herausholen, und das ist kein Problem. Dies geschehen zu lassen, ist kein Problem. Die Frage ist, dass jeder es kaufen wird? Weil Leute Big Bear und Big Dog mögen, ist es für sie heute nicht einfach, Motorräder zu verkaufen. Ich möchte mich nicht umdrehen und meine Energie auf etwas konzentrieren, das nicht funktionieren wird. Ich denke, dass es zurückkommen wird, aber es geht darum, wirklich innovativ zu sein und Wege zu schaffen, um den Preis niedrig zu halten. Und der Preis wird jetzt in diesem Markt immer eine wirklich große Rolle spielen. Es ist genau so, wie es ist.
Vor allem, wenn Sie als der Typ bekannt sind, der es zu diesem Preis tun kann ..
Ich denke, es wird eine großartige Ergänzung zu den 300-cm3.
Es passieren nur eine Menge Dinge. Das Gute daran, dass ich ein kleineres Geschäft bin, ist, dass ich mich sehr schnell bewegen und verschieben kann, während einige der größeren Leute das nicht tun können. Und genau das tue ich. Dies ist ein wirklich guter Jahre für uns, wir haben so viel passiert, dass es großartig ist, dass es großartig ist. Es ist einfach eine großartige Sache, ich bin wirklich froh, ein Teil davon zu sein.