James Deans Tod im 30. September 1955

Im September 1955 fuhr der Schauspieler James Dean seinen brandneuen Porsche 550 Spyder zu einer Auto-Rallye in Salinas, Kalifornien, als er an einer Frontalkollision mit einem 1950er Ford Tudor verwickelt war. James Dean, erst 24 Jahre alt, starb bei dem Absturz. Obwohl er bereits für seine Rolle in "East of Eden" berühmt war, führte sein Tod und die Veröffentlichung von "Rebel ohne Sache" James Dean dazu, zum Kultstatus zu steigen. James Dean, für immer gefroren wie der talentierte, missverstandene, rebellische Jugend.

Wer war James Dean?

James Dean war in einer Reihe von Fernsehsendungen aufgetreten, bevor er 1954 seine große Pause einlegte, als er ausgewählt wurde, um Cal Trask zu spielen, die führende männliche Rolle im Film "East of Eden" (1955). Dies war der einzige von Deans Filmen, die vor seinem Tod veröffentlicht wurden.

Nach "East of Eden" wurde James Dean schnell verpflichtet, Jim Stark in "Rebel Without a Cause" (1955) zu spielen, dem Film, an den Dean am besten erinnert wird. Unmittelbar nach den Dreharbeiten für "Rebel ohne Sache" spielte Dean die Hauptrolle in "Giant" (1956). Beide Filme wurden nach Deans Tod veröffentlicht.

James Dean fuhr Autos

Als Deans Filmkarriere begann zu starten, begann James Dean auch, Autos zu fahren. Im März 1955 fuhr Dean in den Palm Springs Road Races und im Mai dieses Jahres beim Minter Field Bakersfield Race und beim Santa Barbara Road Races Rennen.

James Dean ging gern schnell. Im September 1955 ersetzte Dean seinen weißen Porsche 356 Super Speedster durch einen neuen Silver Porsche 550 Spyder.

Dean hatte das Auto spezialisiert, indem die Zahl "130" sowohl auf der Vorder- als auch auf dem Rücken gemalt wurde. Ebenfalls auf der Rückseite des Autos gemalt wurde "Little Bastard", Deans Spitzname, der ihm von Freund Bill Hickman, der Deans Dialog -Trainer für "Riese" war, ihm gegeben wurde."

Der Unfall

Am 30. September 1955 fuhr James Dean seinen neuen Porsche 550 Spyder zu einer Auto -Rallye in Salinas, Kalifornien, als der tödliche Unfall auftrat. Dean plante ursprünglich, den Porsche in die Rallye zu schleppen, änderte seine Meinung in letzter Minute und beschloss, stattdessen den Porsche zu fahren.

Dean und Rolf Wuetherich, Dekans Mechaniker, ritten im Porsche. Im Folgenden fuhren der Fotograf Sanford Roth und Bill Hickman, der einen Ford Station Wagon fuhr, der einen Anhänger für den Spyder angeschlossen hatte.

Auf dem Weg nach Salinas wurde Dean von Polizisten in der Nähe von Bakersfield angehalten, weil er gegen 3:30 P beschleunigt wurde.M. Nachdem Dean und Wuetherich angehalten worden waren, machten sie sich weiter. Zwei Stunden später gegen 5:30 p.M., Sie fuhren auf dem Highway 466 in Richtung Westen (jetzt als State Route 46 bezeichnet), als ein Ford Tudor von 1950 vor ihnen herausholte.

Der 23-jährige Donald Turnupeded, der Fahrer des Ford Tudor, war auf dem Highway 466 nach Osten gereist und versuchte, links auf den Highway 41 abzubiegen. Leider hatte Turnupateed bereits begonnen, sich an der Reihe zu machen, bevor er den Porsche schnell auf ihn zuging sah. Ohne Zeit zu drehen, zertrümmerten die beiden Autos fast frontal.

Die Verletzungen unter den drei, die an dem Absturz beteiligt waren. Durch den Schalten wurden nur geringfügige Verletzungen durch den Unfall erhalten. Rolf Wuetherich, der Passagier im Porsche, hatte das Glück, aus dem Porsche geworfen zu werden. Obwohl er schwere Kopfverletzungen und ein gebrochenes Bein erlitt, überlebte er den Absturz. Dean wurde jedoch bei dem Unfall getötet. Dean war zum Zeitpunkt des Wracks erst 24 Jahre alt.

Posthumous Academy Awards

Bis heute ist James Dean die einzige Person, die zwei Oscar -Nominierungen posthum erhält. 1956 wurde er posthum für den besten führenden Schauspieler für seine Rolle in "East of Eden" nominiert."Dies war zuerst ein historischer Fall. 1957 wurde Dean wieder posthum zum besten führenden Schauspieler nominiert, diesmal für seine Rolle in "Giant"."

Was ist mit Deans zerschlagenem Auto passiert?

Viele Dean -Fans fragen sich, was mit dem zerschlagenen Porsche passiert ist. Nach dem Unfall wurde das zerknitterte Auto im Rahmen einer Fahrersicherheitspräsentation durch die USA besichtigt. Auf dem Weg zwischen zwei Stopps verschwand jedoch das Auto. Im Jahr 2005 bot das Volo Auto Museum in Volo, Illinois, jedem, der derzeit das Auto hatte, 1 Million US -Dollar an. Bisher ist das Auto nicht wieder aufgetaucht.