Ist universelles Frostschutzmittel sicher für Ihr Auto?

Früher benötigte jedes Auto und das Modell des Autos eine bestimmte Art von Kühlmittel (manchmal als Frostschutzmittel bezeichnet). Heutzutage gibt es jedoch universelle Kühlmittel auf dem Markt, die ein breites Schutzspektrum bieten.

Was ist in einer Farbe?

Vor Jahrzehnten richtete sich die Farbe spezifischer Kühlmittel auf die Chemikalien, die sie zur Verhinderung von Korrosion verwendeten. Rot, Rosa, Grün, Blau, Orange, Gelb-es wurde so verwirrend. Glücklicherweise formulieren einzelne Hersteller ihre Kühlmittelspezifikationen im Bedienungsanleitung oder auf dem Kühlmittelreservoir in der Bedienungsanleitung oder in einem Aufkleber. Passen Sie diese Spezifikationen einfach mit dem Kühlmittel im Auto Supply Store an, und Sie können loslegen.

Universelle Flüssigkeit

Die meisten herkömmlichen grünen oder blauen Kühlmittel verwenden eine anorganische (IAT) -Technologie, um Korrosion zu verhindern, dh Ethylenglykol oder Propylenglykolbasis sind sie. Aber was ist mit universellen Kühlmitteln oder diesen Formulierungen, die behaupten, für jedes Jahr, für jedes Jahr, für jedes Jahr und für das Modell des Autos gut zu sein??

Mehrere Faktoren machen sie universell, insbesondere organische Säure-Technologie (OAT), einen einzigartig konzentrierten Einzelkomponenten-Multimetal-Korrosionsinhibitor. Diese enthalten proprietäre organische Säuren, einschließlich Carboxylat, um Breitbandschutz zu gewährleisten. Viele Mitglieder von Mechanik- und Car Club haben diese neuere Technologie ohne Zwischenfälle verwendet. 

Sie sollten jedoch diese Schritte befolgen, wenn Sie Folgendes verwenden:

1. Spülen Sie das alte Kühlmittel komplett aus.
2. Verpflichten.
3. Denken Sie daran, den pH -Wert des Kühlmittels regelmäßig mit einem Dip -Streifen zu testen.
4. Wenn Sie in einem kalten Klima leben, stellen Sie sicher, dass Sie den Gefrierpunkt testen.

Die alte Frostschutzmittelgewohnheit brechen

Es gibt Vorteile, nur eine Art von Kühlmittel für neuere und klassische Autos zu verwenden. Klassiker-Autobesitzer verwenden traditionell anorganische Säurekühlmittel, die Ethylen-Glykol-basierte und hellgrüne Farbe haben. Wenn Sie 1976 einen Cadillac Coupé Deville von 1976 oder einen zweitürigen Bahnhofswagen von 1957 aus dem Jahr 1957 besitzen, ist dies die Art von Flüssigkeit, die Sie sehen, die Sie sehen werden.

Die Verwendung eines Haferbasis-Universalkühlmittels ist jedoch in Ihrem Oldtimer in Ordnung. Auf diese Weise müssen Sie weder das Internet noch den Daumen durch die Handbücher der alten Eigentümer (vorausgesetzt, Sie haben sie) surfen, um herauszufinden, welches Frostschutzmittel/Kühlmittel für Ihr Make und Model gekauft werden sollen.

Denken Sie jedoch daran, dass die Wartungsintervalle im Allgemeinen alle drei Jahre oder 30.000 Meilen gleich bleiben werden. Es ist wichtig, diese Wartungsrichtlinien zu befolgen, da sich der pH -Wert des Frostschutzmittels im Laufe der Zeit ändern und sauer werden kann. Regelmäßige Flüssigkeitsänderungen können Schäden an der gefährdeten Komponente des Kühlsystems, dem Kühler, verhindern.

Halten Sie das Frostschutzmittel für längeres Leben in neueren Autos

Was ist mit dem Frostschutzmittel im Verlauf des Lebens?? Unser Rat ist Folgendes: Nur weil das Coolant im Universal-Stil in den Klassikern hervorragend funktioniert. 

Diese Kühlmittel für längere Lebensdauer (von denen die meisten auch auf Haferbasis basieren) können den Service auf bis zu 10 Jahre/100.000 Meilen verlängern, anstatt der drei Jahre/30.000 Meilen, die typisch für das alte grüne Zeug sind. Mit dieser Art von Schutz scheint es verschwenderisch zu sein, es vor dem empfohlenen Serviceintervall abzulassen. Auf jeden Fall wird das Frostschutzmittel im Verlauf des Lebens für Ihr Oldtimer nicht empfohlen.