Installation einer Blattfederhalterung

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Autsch! Eine gebrochene Frühlingsfase tut weh!

Matt Wright

Schauen Sie sich die oben genannten Fotos an, und Sie können eine Vorstellung davon bekommen, was passiert, wenn Sie einen Blattfedermontage -Versagen haben. Ihre Blattfedern halten jeweils rund 25%, wenn das Gesamtgewicht Ihres Autos. Fügen Sie dazu den Stress hinzu, über Beulen und Schlaglöcher zu fahren, und Sie können sich vorstellen, warum eine davon brechen könnte. Wenn es nachgibt, hat Ihre Blattfeder nirgendwo zu gehen, aber das liegt daran. In den meisten Fahrzeugen wird es etwas stark genug geben, um die Frühling nicht durch die nächste Barriere zu schießen. In einem Auto ist das dein Kofferraum. In einem LKW ist es dein Bett.

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Die neue Frühlingshähne: Was Sie brauchen

 Matt Wright

Um Ihre Blattfederhalterung zu ersetzen, brauchen Sie natürlich das Teil. Wir haben diesen Teil für weniger als 40 US -Dollar beim Händler gefunden. Das spart dir etwas Geld!

Was du brauchen wirst:

• Das neue Berg
• Jack steht
• Breaker Bar (optional)
• 1/2-Zoll-Steckdosen und Ratschenschlüssel
• Phillips Kopfschraubendreher

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Sichern Sie sich das Auto oder LKW sicher auf Jackständen

Matt Wright

Ich habe es schon einmal gesagt und ich werde es noch einmal sagen, arbeite nie nie unter einem Fahrzeug, das nur ein Jack ist. Es spielt keine Rolle, ob es sich um einen Jack für Sherman -Panzer handelt. Sie sollten nicht darunter sein. Bevor ich eine einzige Schraube unter ein Auto oder einen Lastwagen drehe, stelle ich sicher, dass sie sich sicher auf Jackständen befindet. Da sich dieser Leaf Spring Mount-Ersatzjob auf einem Nissan Titan in voller Größe befand, entschied ich mich für die Verwendung von Jackständen, die den LKW etwas höher halten als Ihr Standard-Jackständer. Dies gibt Ihnen einen zusätzlichen Raum, um die Blattfeder zu fallen, wenn Sie sie in Ihre neue Halterung bringen müssen.

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Entfernen Sie den Fender Liner

Matt Wright

Um auf die hinteren Aufhängung zuzugreifen, müssen Sie den Plastic Fender Liner entfernen, der Schlamm hält, und deren Unterseite der LKW -Karosserie. Dies erscheint leicht mit ein paar - oder ein paar hundert es scheint - Phillips Kopfschrauben.

Stellen Sie beim Entfernen dieser Hardware -Menge sicher, dass die Schrauben an einem Ort sicher platziert werden. Der Versuch, ein Fahrzeug mit nur der Hälfte der Schrauben und Schrauben wieder zusammenzustellen. Es ist unmöglich!

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Entfernen Sie die Federschrauben und die gebrochene Federdessel

Matt Wright

Die Schrauben, die die hintere Blattfedersuspension halten, sind genau das, was Sie erwarten würden - große, starke Muttern und Schrauben. Sie sind auch ziemlich einfach auf die meisten Fahrzeuge zugreifen. Wenn Sie Glück haben, hat die Blattfeder die Halterung nicht so weit in den Unterkörper gezogen, dass Sie Probleme haben, an die Schrauben zu gelangen, um sie herauszuholen.

Entfernen Sie zunächst die Schrauben oder Schrauben. Dadurch kann die Blattfeder frei fallen und Ihnen mehr Platz zum Entfernen ihrer Schrauben geben. Das bringt uns zum nächsten Schritt und entfernen Sie die Schrauben, die die Blattfeder an der alten, gebrochenen Federhalterung befestigen. Mit all diesen Schrauben können Sie diese alte gebogene Halterung nehmen und sie werfen. Um den neuen zu installieren, befestigen Sie zuerst die Halterung am Auto oder an der LKW -Karosserie und schieben Sie die Blattfeder an Ort und Stelle. Dies ist das Gegenteil dessen, was wir getan haben, um es herauszuholen.

Das ist es! Installieren Sie jetzt einfach den Plastic Fender Liner, und Sie können loslegen. Sie haben gerade ernstes Geld gespart!