Gesetze und Vorschriften für unabhängige Auftragnehmer, was Arbeitgeber wissen müssen

Was ist der Unterschied zwischen einem Mitarbeiter und einem unabhängigen Auftragnehmer (IC)? Der Versuch, diese Entschlossenheit zu treffen, war sowohl auf staatlicher als auch auf Bundesebene ein anhaltender Kampf. Mit dem Aufstieg der Gig -Wirtschaft ist dieses Problem noch schwieriger geworden. Kalifornien zum Beispiel steht an der Spitze eines Rechtsstreits darüber, wie Uber- und Lyft -Fahrer klassifiziert werden sollten, und der u.S. Abteilung für Arbeitskräfte (DOL) überprüft sein Arbeiterklassifizierungssystem. 

Unabhängiger Auftragnehmer vs. Mitarbeiter-warum es wichtig ist

Der DOL und der Internal Revenue Service (IRS) berücksichtigen die IC vs. Mitarbeiterausgabe eines Problems mit einer „Fehlklassifizierung“, was bedeutet, dass die Mitarbeiter als Auftragnehmer falsch eingestuft werden.Staatliche und Bundesgesetze und die Bundesgerichte gehen davon aus, dass der Arbeitnehmer ein Angestellter ist. Wenn der Arbeitgeber den Arbeitnehmer fälschlicherweise als IC einstuft, verliert der Arbeitnehmer die Leistungen aufgrund von Arbeitnehmern.

Unternehmen neigen dazu, Arbeitnehmer als ICS zu klassifizieren, weil sie billiger sind (keine Vorteile zu zahlen) und die Beziehung kann leichter gebrochen werden. 

Hauptprobleme bei der Fehlklassifizierung von Arbeitnehmern als unabhängige Auftragnehmer

• Sie sind nicht für Mindestlöhne, Überstunden, Altersvorsorge und andere Schutzrechte für Arbeitsrecht abgedeckt.
• Sie haben normalerweise keine Anspruch auf Arbeitslosenversicherung oder Arbeitnehmerentschädigung. 
• Sie sind nicht unter Antidiskriminierung, OSHA und andere Arbeitsgesetze gedeckt.
• Sie müssen ihre eigene Selbstständigkeitssteuer (Sozialversicherung/Medicare) zahlen. (Hinweis: Als IC können Sie die Hälfte der Gesamtmenge abziehen, wenn Sie Ihr angepasstes Bruttoeinkommen ermitteln, aber Sie können den vollen Betrag für Leistungszwecke immer noch zählen.)

Unternehmen, die Arbeitnehmer als ICS anstelle von Mitarbeitern falsch klassifizieren.

Auf der anderen Seite genießen einige Arbeiter, wie Fahrerfahrer, die Freiheit, selbstständig zu sein, zu entscheiden, wo und wann sie arbeiten, und die Ausgaben abzuziehen, um ihre Steuern zu senken. 

Bundesgesetze und Vorschriften für unabhängige Auftragnehmer

Die IRS betrachtet ICs als getrennte Unternehmen in einer vertraglichen Beziehung zu einem Einstellungsunternehmen. IRS -Vorschriften folgen einer Reihe von Regeln für das Common Law (Verhalten, finanzieller und Art der Beziehung), um eine Feststellung der Arbeitnehmerklassifizierung für steuerliche Zwecke zu treffen.

Der DOL legt inzwischen Regeln für die Bestimmung der Arbeiterklassifizierung zum Zwecke von Leistungen und Arbeitsregeln fest. Diese Regeln verwenden den vom IRS verwendeten Common Law -Test nicht. Im Jahr 2019 gab der DOL ein Meinungsschreiben heraus, in dem die Arbeitnehmer, die von einem Unternehmen „Virtual Marketplace“ beschäftigt sind (einschließlich Transport- und Lieferdienste), ICs sind, nicht Mitarbeiter. 

Im September 2020 kündigte der DOL einen vorgeschlagenen Test „Economic Reality“ an, um festzustellen, ob ein Arbeitnehmer ein Mitarbeiter oder IC ist. Der Test hat zwei Kernfaktoren: 

• Die Art und der Grad der Kontrolle des Arbeitnehmers über die Arbeit
• Die Chance des Arbeitnehmers zu Gewinn oder Verlust basierend auf Initiative und/oder Investition

Es untersucht auch mehrere andere Faktoren, darunter: 

• Die Menge an Fähigkeiten, die für die Arbeit erforderlich sind
• Die Beständigkeit des Arbeitsbeziehungen zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer
• Ob die Arbeit Teil einer integrierten Produktionseinheit ist

Staatliche Gesetze und Vorschriften für unabhängige Auftragnehmer

Arbeitnehmer können als Mitarbeiter nach staatlichem Recht als Angestellte nach Bundesgesetz als Mitarbeiter angesehen werden, und mehrere Staaten haben strengere Definitionen für ICs.

Einige Staaten, einschließlich Florida, Iowa und Michigan, verwenden den oben beschriebenen IRS Common Law Test (oder eine Variation).

Andere Bundesstaaten, einschließlich Kalifornien, New Jersey und Virginia, verwenden einen restriktiveren Arbeiterklassifizierungstest, der als ABC -Test bezeichnet wird.

Der ABC -Test betrachtet einen Arbeitnehmer als Mitarbeiter, sofern nicht alle drei Kriterien erfüllt sind: 

A: Der Arbeiter ist frei von Kontrolle und Richtung der Einstellungseinheit

B: Der Arbeiter führt Arbeit außerhalb des gewohnten Geschäftsverlaufs des Unternehmens durch

C: Der Arbeitnehmer ist üblich

Ab Oktober 2019 hatten 33 Staaten den ABC -Test oder eine geringfügige Variation davon implementiert. Wenden Sie sich an das Arbeitsabteilung Ihres Staates nach Informationen zu seinem Test zur Klassifizierung von Arbeitnehmern. 

Klassifizierung von Fahrer mit Fahren

Seitdem die Fahrteilung in den späten 2000er Jahren häufiger aufgetreten ist. App-basierte Mitfahrgelegenheiten wie Uber, Lyft und Doordash haben behauptet, dass Fahrer selbstständiger ICs sind. 

Das Klassifizierungsproblem hat sich in den letzten Jahren in verschiedenen Vorschriften und Klagen herausgespielt.

Im April 2019 entschied das National Labour Relations Board (NLRB), dass Uber -Fahrer ICS sind und sie nach dem Gesetz über National Labour Relations nicht geschützt sind (dh sie können Gewerkschaften nicht bilden).

Im Juli 2020 verklagten Uber -Fahrer und die New Yorker Taxi Workers Alliance erfolgreich die Beamten des Bundesstaates New York und der Stadt, weil sie keine Arbeitslosenleistungen zahlen konnten. Das New Yorker Arbeitsministerium hatte zuvor festgestellt, dass die Fahrer Angestellte von Uber für diese Vorteile waren. 

Kalifornien hat inzwischen rechtliche Kämpfe mit Uber-, Lyft- und anderen App-basierten Mitfahrunternehmen wegen des Status ihrer Fahrer geführt. Mit Wirkung zum 1. Januar 2020 machte der Gesetzentwurf zur Versammlung in Kalifornien (AB) 5 den ABC -Test offiziell Teil des staatlichen Rechts (zuvor war es Teil eines Gerichtsverfahrens).Die Mitfahrgelegenheiten weigerten.

Die Unternehmen, die durch ein Referendum, Proposition 22, auf den November revanchiert wurden. 3, 2020 Stimmzettel. Der Vorschlag, der letztendlich von den kalifornischen Wählern genehmigt wurde, ermöglicht es für App-basierte Transportmittel (Mitfahrer) und Lieferfahrer als ICS in Kalifornien als ICs.

Proposition 22 ist eine Ausnahme vom ABC -Test für eine bestimmte Art von Arbeitnehmer und nur in Kalifornien. Alle anderen Klassifikationen von Arbeitnehmern in Kalifornien müssen den Bestimmungen von AB5 einhalten. 

Andere Staaten haben dieses Problem auf unterschiedliche Weise angesprochen: 

• Florida klassifiziert Fahrtreiber als ICS. 
• Oregon klassifiziert diese Fahrer als Mitarbeiter.
• Der Oberste Gerichtshof von Pennsylvania hat entschieden, dass ein Uber -Fahrer als Angestellter angesehen werden sollte.
• Massachusetts reichte im Juli 2020 eine Klage gegen Uber und Lyft ein und beantragte eine Gerichtsverhandlung, dass diese Fahrer Angestellte nach den Lohn- und Stundengesetzen des Staates sind. 

Unabhängige Gesetznehmergesetze können variieren

Um die Dinge komplexer zu machen, haben verschiedene Bundesbehörden und Staaten unterschiedliche Kriterien für ICs für verschiedene Arten von Situationen. Zum Beispiel kann jemand als IC für Arbeitsrecht (Fair Labour Standards Act) eingestuft werden, aber für steuerliche und staatliche Gesetze unterschiedlich eingestuft werden. 

Wenn es einen Konflikt zwischen Bundes- und Landesgesetz gibt, müssen Sie das Gesetz einhalten, das einen strengeren Standard für ICs anwendet und die Rechte der Arbeitnehmer besser beschützt. 

Darüber hinaus wird jede Situation von Fall zu Fall beurteilt. Das U.S. Der Oberste Gerichtshof hat gezeigt, dass es sich um die „Gesamtaktivität oder Situation kontrolliert“ handelt, und der Staat und die Berufungsgerichte können auch in bestimmten Situationen unterschiedlich regieren. 

Unabhängige Gesetze und Vorschriften für unabhängige Auftragnehmer ändern sich zum Teil auf die Erhöhung der fernen Arbeitnehmer, Fahrer und Arbeitslosengüter Fragen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihre Arbeitnehmer richtig eingestuft werden, besprechen Sie Ihre Situation mit Ihrem Anwalt oder erhalten Sie eine Entscheidung von Bundes- und Landesunternehmen.