Howard Hughes der Flieger, der Innovator, der Milliardär

Howard Hughes war einst der am meisten diskutierte Unternehmer der Welt. Er war legendär für seine mutige Geschäftsanwälte, seine Luftfahrtsergebnisse und sein ausgefallenes persönliches Leben. Der beliebte Film Der Flieger hat zu einem neuen Interesse an diesem faszinierenden Unternehmer geführt.

Silberlöffel

Howard wurde in einer wohlhabenden Familie in Humble, Texas 1905, geboren und genoss es nicht, die Privatschule in Boston zu besuchen. Im Alter von siebzehn Jahren brach er aus, aber dank einer Spende seines Vaters an Cal Tech war Howard in der Lage, an College -Kursen teilzunehmen. Später kehrte Howard nach Texas zurück und besuchte die Rice University. Kurz nach seinem achtzehnten Geburtstag starb Howards Vater und Howard brach aus dem Reis ab, nachdem er den größten Teil des Familiengutes, einschließlich Hughes Tool Company, geerbt hatte.

Versierter Fliegerin

Hughes war nicht nur ein exzentrischer Milliardär, sondern ein wirklich versierter Flieger. Er gewann 1934 das All-American Air Meet in Miami mit einem Geschwindigkeitsrekord von 352 Meilen pro Stunde im experimentellen Militärflugzeug The "H-1". Hughes pilotierte 1938 auch weltweit mit einer kleinen Besatzung und brach Lindberghs New York mit einer Zeit von 3 Tagen, 19 Stunden und 17 Minuten in Pariser Rekord in die Hälfte.

Innovation

1932 bildete Hughes Hughes Aircraft, das mehrere Erfindungen in der Luft- und Raumfahrttechnologie erzeugte. Howard wurde 1939 die Goldmedaille des Kongresses für seine Leistungen in der Förderung der Wissenschaft in der Luftfahrt präsentiert. Eine seiner größten Erfindungen war das H-4 Hercules, ein militärisches Flugzeugflugzeug. Leider flog das Flugzeug nur einmal für eine Meile direkt über der Wasseroberfläche, wurde aber nie vollständig in der Luft. Howard war weithin verspottet, und das Flugzeug wurde "The Spruce Goose" bezeichnet."

Filmkarriere

Nach dem Tod seines Vaters verbrachte Howard viel Zeit mit seinem Onkel Rupert, einem Schriftsteller für Samuel Goldwyns Studios, was ihn zu einer zweiten Karriere als Regisseur, Schriftsteller und Filmproduzent führte. Sein erster Film, Hells Angels, kombinierte seine Liebe zum Film und Fliegen. Obwohl der Film ein großer Erfolg war, verlor die Produktion seiner hoch aufragenden Flugszenen Howard $ 1.5 Millionen (und mehrere Piloten). Später produzierte er die Kontroverse Narbengesicht (1932) und Der Gesetzlose (1943).

Trans World Airlines (TWA)

Hughes 'Wohlstand und Macht erregten die Aufmerksamkeit von TWA -Präsident Jack Frye, der Schwierigkeiten hatte, neue Flugzeuge zu erwerben, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Der Einfluss von Frye führte Hughes dazu, Mehrheitsbeteiligung zu kaufen, und löste eine wesentliche Wende für das Unternehmen aus. Hughes selbst leitete Ventures mit Lockheed, einschließlich einer der revolutionären Flugzeuge, die Konstellation (auch bekannt als "Connie") für TWA. Das Flugzeug war für sein attraktives Aussehen und Rekordgeschwindigkeiten sehr beliebt und half TWA wieder wettbewerbsfähig.

Praktisch

Howard Hughes war in jedem Film und jeder Luftfahrtinnovation sehr praktisch. Hughes flog alle Flugzeuge, die er entworfen hat, einschließlich des XF-11, einem experimentellen Spionageflugzeug für die US-Armee. Das Flugzeug ließ Hughes sein Leben beinahe veranlasst, als es in einem Viertel von Beverly Hills landete, durch drei Häuser riss und dann in Flammen explodierte. Hughes pilotierte auch ein Flugzeug in Hells Angels. Sein zwanghaftes und kontrollierendes Verhalten ist Teil dessen, was ihn zu einem starken und mächtigen Geschäftsmann gemacht hat.

Die Frauen von Howard Hughes

Howard war im Volksmund als "der größte Frauenheld der Welt bekannt."Er heiratete Young mit Ella Ice 1925 und scheidete 1929 scheidet. Er war in den 1930er Jahren oft mit Katherine Hepburn zusammen. Andere Frauen, mit denen Howard datiert war Hells Angels), Bette Davis, Ava Gardner und Terry Moore. Howard war auch dafür bekannt.

Privatleben

Als kleiner Junge war Howards Mutter völlig besessen von seiner Gesundheit. Nach einer Krankheit, die ihn vorübergehend gelähmt hatte, entwickelte er eine schwere Angst vor Keimen. Howard litt wahrscheinlich unter Zwangsstörungen, bipolarer Störung und paranoider Schizophrenie aufgrund von Hirnschäden durch Flugzeugunfälle. Seine Krankheit wuchs im Laufe der Jahre zunehmend und Hughes versteckte sich von der Welt. Als er 1976 starb, war sein Aussehen so radikal verändert, dass sie Drucke nehmen mussten, um seinen Körper zu identifizieren.

Howard Hughes 'Nachlass

Hughes hinterließ einen Nachlass von ca. 2 Milliarden US -Dollar, und kein angemessener Wille. Über vierhundert potenzielle Erben versuchten, sein Geld zu erben, aber am Ende wurde es 1983, sieben Jahre nach seinem Tod bei 22 Cousins, verteilt. Später behauptete Terry Moore, die beiden hätten heimlich geheiratet und nie geschieden. Sie wurde in der Abrechnung bezahlt. Das U.S. Der Oberste Gerichtshof entschied, dass Hughes Aircraft dem Howard Hughes Medical Institute gehörte, der es 1985 für 5 Milliarden US -Dollar an General Motors verkaufte.