Wie man ein Segelboot annimmt

Die meisten Segelboote können bei etwa 45 bis 50 Grad vom Wind segeln. Wenn der Wind beispielsweise aus dem Norden kommt, können Sie nach Nordosten oder Nordwesten segeln. Tacking oder kommt zu.

Ein kleines Boot mit nur einem Netzsegel annehmen

1. Bereiten Sie sich auf, indem Sie das Hauptsegel in engen und so nahe am Wind (nah gezogen) einblicken, ohne die Bootsgeschwindigkeit zu verlieren.
2. Warten Sie andere Crew, die Sie angreifen möchten. Der traditionelle Befehl ist „bereit über!”
3. In einem kleinen Boot mit wenig oder gar keinem Ballast müssen Sie sich während des Tacks auf die andere Seite des Bootes bewegen und unter dem Mast duschen. Stellen Sie sicher.
4. Wenn Sie fertig sind, alarmieren Sie andere Crew mit dem Signal „Hard Alee!”(Dies bedeutet. Stellen Sie sicher.
5. Während die Kurve weitergeht, überqueren der Ausleger und Hauptsegel die Mittellinie und das Segel füllt sich auf der anderen Seite. Jetzt können Sie steuern, um auf einem neuen Kopf, der sich näher auf den anderen Hack zu befreien, zu bleiben. Achten Sie darauf, nicht zu weit auf der anderen Seite des Windes zu überschreiten, Als kleines Boot mit dem in engen Messelschwanz abgeschnittenen Maße kann umgeblasen und kentern. Schneiden Sie das Hauptsegel, wenn Sie nicht auf einem engen Kurs übernachten werden.

HINWEIS: In einem Boot mit einem Hauptsegelreisenden ist es im Allgemeinen eine gute Idee, den Reisenden vor dem Tack zu zentrieren und ihn neu einzustellen, wenn er danach auf dem Weg ist.

Ein Segelboot mit einem Ausleger annehmen

Das Anlegen eines Segelboots mit einem Ausleger ähnelt den oben beschriebenen Schritten, wobei diese hinzugefügt wurden:

• Bereiten Sie die Jib -Blätter kurz vor Beginn der Kurve vor. Der in Gebrauch muss während des Tacks freigelassen werden, und der andere brachte schnell ein, während der Ausleger auf die andere Seite übergeht. Stellen Sie sicher, dass die Crew bereit ist, Ihren Befehlen zu folgen.
• Während Sie den Hack machen, wird der Ausleger zurückkehren (rückwärts geblasen werden). In diesem Moment geben Sie das Jib -Blatt frei, lassen Sie es schnell aus. Gleichzeitig (idealerweise mit einer zweiten Besatzung) ziehen Sie schnell das Trottel auf der anderen Seite ein, so dass der Ausleger nicht weit weg flattert. Holen Sie sich auf einem größeren Boot das Jib -Blatt auf eine Winde.

Mögliche Probleme beim Angriff

Die Tacking ist bei zwei oder drei Besatzungen normalerweise nicht schwierig, wenn alle Handlungen koordiniert werden. Die folgenden Probleme können jedoch auftreten:

• In Eisen gefangen. Wenn Sie das Boot zu langsam drehen oder versuchen, ohne genügend Bootsgeschwindigkeit zu packen. In diesem Fall müssen Sie normalerweise warten, bis der Wind endlich den Bogen auf eine Seite bläst. Wenn der Wind Sie rückwärts bläst, drehen Sie das Ruder, damit das Boot den richtigen Weg dreht. Möglicherweise müssen Sie die Geschwindigkeit wiedererlangen und den Tack erneut versuchen. Um das Stalling zu verhindern, gehen Sie so schnell wie möglich und so nah wie möglich am Wind und wenden Sie sich dann schnell mit dem Ruder hart um.
• Übermessung. Es ist leicht, versehentlich das Boot nach einem Hack zu weit zu drehen. Wenn Sie sich gegen den Wind bearbeiten, möchten Sie idealerweise reibungslos von näher geschleppt werden, um einen Hack zu. Wenn Sie überschreiten, müssen Sie die Segel ausschalten, um die Geschwindigkeit aufzunehmen, und gehen Sie nach und nach wieder auf und bringen.
• Schnappblätter. Der Ausleger bewegt sich oft schnell von einer Seite zur anderen in einem Hack. Die Jib -Blätter können auf dem Vordereck auflegen oder sich auf eine Leuchte wickeln und gelegentlich jemanden vorwärts gehen, um es zu klären. Ein großer Knoten im Blatt des Clew des Segels kann an einem Leichentuch hängen, obwohl dies normalerweise klar ist, ob die Spannung momentan auf der Linie freigesetzt wird. Prävention ist die beste Lösung. Halten Sie einige Spannungen vor und während der Tack. Schließe die Vordecke schließen und entfernen Sie andere Gegenstände, die die Blätter schnappen können.

In Rennen bestimmen die Geschwindigkeit und Effizienz, mit der die Besatzung ihre Angriffsaktionen koordiniert. Oft üben! Sogar Kreuzer sollten darauf achten, dass die Segeln sicher und angenehm sind.

Siehe auch

• Wie man ein Segelboot verspricht
• Segelpunkte