So hören Sie auf, Ihren Fahrer zu fahren

Haben Sie Probleme mit Treiberpop-ups, auch als Skyballs bekannt?? Kein Golfer will seinen Fahrer fassen - es ist peinlich. Die Golfer, mit denen Sie spielen, könnten etwas darüber schreien, wie Sie es regnen lassen. Sie können sogar die Spitze Ihres Fahrers aufwärben, oder wenn es sich um eine besonders schlechte Mischung handelt, täuschen Sie die Krone Ihres Fahrers. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass Ihr Golfball immer noch sehr nahe am T -Shirt liegt.

Also, wenn Sie Ihre Fahreraufnahmen flogen, wie stoppen Sie dann? Wir werden hier etwas ausführlicher gehen.

Was ist ein Skyball?

Ein Skyball ist ein Golfschuss, der aus einem T -Shirt gespielt hat, in dem der Ball hoch in die Luft taucht und nur eine kurze Strecke nach vorne fährt. Daher wird es auch allgemein als Pop-up bezeichnet oder als "Skying" des Balls bezeichnet.

Was verursacht ein Fahrerpop-up?

Die Basisursache ist immer Folgendes: Der Golfclub wird beim Aufprall unter den Ball. Mit anderen Worten, der Golfer schwingt den Club so in Wirkung.

OK, aber was lässt einen Golfer den Club unter den Ball schwingen?

Es gibt mehrere mögliche Ursachen. Der Griff ist selten ein Problem bei Golfern, die den Ball Skying machen. Aber es ist möglich, dass die Ballposition ist.

Denken Sie mit Ihrem Fahrer -Setup daran, dass der Golfball in Ihrer Haltung vorwärts ist. Für einen Rechtshänder sollte die Ballposition mit dem Fahrer mit Ihrer linken (vorne) Ferse oder Intell.

Wenn der Ball in Ihrer Haltung mit dem Fahrer zu weit zurück ist, kann dies eine Ursache für das gefürchtete Popup sein.

Sie müssen auch sicherstellen. Wenn Sie den Fahrer schlagen, möchten Sie, dass Ihr Kopf beim Aufprall hinter dem Ball bleibt, und dieses Setup - Ihre Wirbelsäule vom Ziel entfernt - hilft Ihnen das, dies zu tun.

Denken Sie daran: Senden Sie, nicht steil

Mit Eisen möchten Sie, dass der Clubhead immer noch absteigt, wenn er den Ball kontaktiert. Hier kommt der Ausdruck "auf den Ball getroffen". Aber mit dem Fahrer (oder anderen Holz- oder Hybridschuss mit einem TED -Ball) möchten Sie den Clubhead in den Aufprall fegen. In der Tat sollte der Fahrer leicht auf dem sein Aufschwung Wenn es den TED -Ball kontaktiert.

Halten Sie den Ball in Ihrem Halt.

Denn wenn Sie viele Skyballs treffen, sind Sie mit Ihrem Fahrerschwung zu steil. Sie möchten nicht. Skyballs können passieren, wenn Ihr Schwung "zu viel und nicht genug ist", wie Ausbilder Roger Gunn es ausdrückte.

Im Abschwung schrieb Gunn: "Es sollte sich so anfühlen, als würde der Clubhead mehr auf dem."

Mit dem Fahrer in den Einfluss geraten; Lassen Sie den Fahrer nicht steil in den Einfluss fallen.

Gibt es eine Schwungstraße, die mir hilft, meinen Fahrer zu verhindern, meinen Fahrer zu fahren??

Ja: Sie müssen das Gefühl bekommen, zurück zu bleiben, Ihren Kopf hinter dem Ball hinter den Aufprall auf den Lauf zu halten. Die folgende Übung wird von Gary McCord in seinem Buch empfohlen Golf für Dummies.

McCord schlägt vor. T -Shirt den Ball und schlägt die Fahrer von diesem Höhen. Die Aufstiegslüge, schreibt McCord, fördert das Gefühl, bei den Aufprall auf den Ball hinter dem Ball zu bleiben. Das verhindert, dass Ihr Körper vor dem Aufprall vor dem Ball vorgeht, was dazu führt, dass der Fahrer zu steil wirkt. Denken Sie daran: Sweep, nicht steil, mit Ihrem Fahrer, um Pop-ups zu vermeiden.

Was ist mit Abschlaghöhe??

Das Abfertigen des Balls zu hoch oder zu niedrig kann auch Treiberpop-ups verursachen. Mit einem 460 -cm3 -Fahrer möchten Sie den Ball so abschlagen. (Einige Golfer bevorzugen den gesamten Ball über der Krone, aber wenn Sie bereits mit dem Ball fahren, starten Sie nur die Hälfte des Balls über der Krone.)