So ersetzen Sie Ihr universelles Gelenk (U-Gelenk)

Wenn Ihr Auto oder LKW von unten Lärm macht und Sie festgestellt haben, dass Ihr Universalgelenk abgenutzt ist, können Sie es ersetzen und dabei viel Geld sparen. Ein Klick- oder Clunking -Geräusch unter Ihrem Auto kann auf ein abgenutztes Universalgelenk an der Antriebswelle hinweisen. Der Austausch des universellen Gelenks scheint eine große Aufgabe zu sein, kann aber von einem Anfänger mit regulären Werkzeugen erfolgen.

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Identifizieren Sie die Antriebswelle

John Lake, 2011

Der erste Schritt, um Ihr U-Gelenk zu ersetzen. Dazu müssen Sie die Antriebswelle entfernen. Bei einigen Fahrzeugen entfernen Sie die Antriebswelle, indem Sie das Universalgelenk entfernen. Wenn Ihr Fahrzeug so ist, befolgen Sie die folgenden Anweisungen, und Ihre Antriebswelle wird fallen.

Wenn Ihre Antriebswelle mit Achsentypschrauben (ein Schraubenkreis mit Sechskant- oder Allen -Köpfen) befestigt wird, entfernen Sie das Ende der Laufwerkswelle wie das Foto oben. Wenn Ihre Antriebswelle diese Art von Ende nicht hat, wechseln Sie zum nächsten Schritt, um zu sehen, wie Sie sie entfernen können.

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Entfernen Sie die Antriebswelle

John Lake, 2011

Das andere Ende Ihrer Antriebswelle kann so aussehen. Wenn dies der Fall ist, können Sie es entfernen, indem Sie die beiden Schrauben entfernen. Die beiden Hälften des U-Gelenks halten zusammen. Die Antriebswelle fällt leicht ab, sobald dies entfernt ist.

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Entfernen Sie Ihre universellen Gelenke Schnappringe oder C-Clips

John Lake, 2011

Es gibt zwei Arten von Clips, die ein universelles Gelenk zusammenhalten. Spicer -Schnappringe sind ein Typ und sind in diesem Artikel abgebildet. Der andere Typ ist Standard-C-Clips und sie sind ebenfalls leicht zu entfernen. Die Schritte sind gleich, je nachdem, welcher Clip Ihr ​​Fahrzeug verwendet.

Um die Schnappringe zu entfernen, drücken Sie die Enden mit einer Zange oder einem speziellen Entfernungswerkzeug zusammen. Sie sollten leicht herauskommen. Wenn sie korrodiert sind, müssen Sie möglicherweise das U-Gelenk mit etwas Penetrant einweichen.

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Drücken Sie das Lager und die Verbindung aus

John Lake, 2011

Mit der Antriebswelle aus dem Auto oder LKW ist der nächste Schritt, die Verbindung und ihre Lager zu entfernen. Sie müssen das Ende in einem Schraubstock montieren und dann auf das Lager tippen, um das Gelenk auszusteigen. In den meisten Fällen ist eine Zündkerzenhöhle das perfekte Klopfwerkzeug. Tippen Sie mit einem Hammer fest auf Ihre Steckdosen.

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Entfernen Sie den Lagerbecher aus Ihrem Universalgelenk

John Lake, 2011

Entfernen Sie die Lagerbecher mit der Gelenke (sie sieht aus wie eine Tasse und ist voller Fett). Auf diese Weise können Sie den Abschnitt loser Gelenk vollständig entfernen.

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Fügen Sie Ihr neues UV -Gelenk ein

John Lake, 2011

Holen Sie sich das alte gemeinsame Zentrum raus und legen Sie das neue Stück hinein. Es besteht die Möglichkeit, dass sich Ihr neues Zentrum etwas anders versammelt als Ihr alter herauskam. Das ist in Ordnung. Die meisten Ersatzverbindungen sehen etwas anders aus. Schmieren Sie vor dem Neuinstallieren jeden Teil, den Sie mit Fett erreichen können. Überpacken Sie die Baugruppe nicht mit Fett, da dies Teilefehler verursachen kann, sondern auf alles einen dünnen Schicht auftragen kann. Jetzt ist es an der Zeit, die Lagerbecher neu zu installieren, wenn Ihr neuer Teil auf diese Weise auseinanderkommt.

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Installieren Sie die neuen Clips

John Lake, 2011

Nachdem Ihre Baugruppe fast wieder zusammen ist, können Sie die Schnappringe neu installieren oder Ihre universelle Verbindung verwenden. Das Wiederaufbau -Kit kam mit neuen Clips und sie sehen toll aus, nicht wahr, nicht sie?

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Installieren Sie Ihre Antriebswelle neu

John Lake, 2011

Das ist es! Um das Old Auto Reparatur -Sprichwort zu verwenden, ist die Installation die Rückseite des Entfernens. Sie sind bereit, Ihre Antriebswelle mit dem neuen universellen Joint zu installieren, der jahrelange Dienstleistungen anbietet. Gut gemacht!