So reparieren oder installieren Sie Anhängerkabel

Wenn Sie eine Anhängerkupplung auf Ihrem Auto oder Lastwagen installieren, benötigen Sie einen Stecker für die Anhängerlichter. Die Verkabelung von Trailer kann sehr, sehr frustrierend sein. Wenn Sie sich jemals auf einem Walmart -Parkplatz im Dunkeln, im Regen befunden haben und versucht haben, Ihre Anhängerkabel mit Taschenlampen zu reparieren, wissen Sie, wie viel Spaß es machen kann. Wenn Sie eine schlechte Verkabelung haben, ist es an der Zeit, einige neue Kabel zu betreiben, nicht wenn Sie sich in einer Prise befinden. Egal, ob es sich um eine neue Installation oder eine Reparaturjob handelt, wir können Ihnen bei Ihren Anhängerlichtern, Verkabelung und Installation helfen.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine grundlegende Installation, und alle Jobs sind etwas anders. Wenn Sie einen größeren Anhänger mit elektrischen Bremsen installieren, benötigen Sie einen Bremscontroller, bei dem einige Verkabelungen unter dem Armaturenbrett durchgeführt werden müssen.

Wenn Sie alle Ihre Anhängerverdrahtungsfunktionen wie elektrische Bremsen, Bremslichter, Blinker und Lauflicht im Auge behalten möchten, können Sie einen Anhänger -Plug -Tester kaufen. Sie machen diese Tester für kleine und große Verkabelungsstopfen und erleichtern wirklich die Fehlerbehebung bei Ihrer Anhängerkabel!

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Entfernen Sie Ihr Rücklicht

Entfernen Sie das Rücklicht, um Ihre Anhängerkabelinstallation zu beginnen.

Matt Wright

Diese Anhängerverkabelungsinstallation wurde an einem Nissan Titan -Abholung durchgeführt, aber Ihre Bewerbung wird ähnlich sein. Der erste Schritt besteht. Dies geschieht normalerweise durch Entfernen der Schwangleuchtenbaugruppe. In einigen Fällen können Sie jedoch einen einzelnen Kabelbaum vom Rückseite des Schwanzlichts herausholen. Sie benötigen nur Zugriff auf die Verkabelung. Die Rückbaugruppe dieses Lastwagens war leicht zu entfernen, indem Sie zwei Schrauben auf der Seite des LKW -Bettes herausnehmen und die Baugruppe herausschieben.

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Testen Sie Ihre Verkabelung

Testen der Verkabelung für Anhängerlichter.

Matt Wright

Bevor Sie Anhängerleuchten zum Laufen bringen können, müssen Sie wissen, was Draht was tut. Sie möchten nicht. Wenn Sie ein gutes Reparaturhandbuch haben und sollten, können Sie die Schaltpläne im Inneren verwenden, um den richtigen Draht für Ihre Anhängerkabel zu finden. Auch wenn Sie alles herausgefunden haben, ist es eine gute Idee, es zu testen, bevor Sie neue Installationen erstellen. Es gibt nichts Schlimmeres, als zurückzugehen und zu verringern, dann die Arbeit zu wiederholen, weil Sie vorher keine Tests durchgeführt haben.

Es hilft, an diesem Punkt einen Helfer zu haben, jemand, der das Licht für Sie ein- und ausschalten kann oder das Bremspedal schieben kann. Holen Sie sich Ihr normales altes Testlicht aus und setzen Sie das Klemmend auf einen guten Erdungspunkt. Nehmen Sie nun das scharfe Ende und durchstechen Sie einen der Drähte. Testen Sie es, indem Ihr Helfer die Lichter anbiegt, linkes Blinker, rechte Blinker, Bremslichter und Rückwärtslichter, bis die Testlicht beleuchtet. Wenn dies der Fall ist, wissen Sie, welcher Draht es ist. Notieren Sie sich und gehen Sie zum nächsten Draht, bis Sie alle herausgefunden haben.

Hinweis: Wenn dies eine neue Installation von Anhängerkabel und Lichtern ist, müssen Sie das Rücklicht von der anderen Seite des Fahrzeugs entfernen, damit Sie auch für diese Seite in den Blinkerkabel klopfen können. Sie müssen auch den Erdungsdraht lokalisieren oder einen geeigneten Erdungsdraht am Gehäuse des Lastwagens befestigen.

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Tippen in die Kabel

Hinzufügen von Anhängerkabel zum vorhandenen Kabelbaum über ein Scotch -Schloss.

Matt Wright

Um den elektrischen Fluss in den Kabelbaum der Anhängerkabelbaum von Ihrer Rücklichtverkabelung abzulenken, müssen Sie in den Draht klopfen. Wir empfehlen, ein "Scotch Lock" genannt zu verwenden, um es zu tun.

Sobald Sie Ihre Drähte identifiziert haben, schieben Sie den Fabrikdraht in die Seite des schottischen Schlosses, das den ganzen Weg durchläuft. Schieben Sie als nächstes das Ende Ihres neuen Anhängerkabeldrahtes in das Ende des Scotch -Schlosses, das auf halbem Weg bleibt. Schieben Sie sie leicht an Ort und Schlupf, damit sie nicht rutschen.

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Sperren des Scotch -Schlosses

Sichern Sie Ihre Anhängerkabel mit einem Scotch -Schloss.

Matt Wright

Wenn Sie ein Scotch -Schloss verwendet haben, um Ihre Anhängerkabelspannungen zu sichern, können Sie es festlegen. Stellen Sie sicher, dass sowohl Ihre Fabrik- als auch Ihre Anhängerkabel noch dort sind, wo Sie sie haben möchten, und falten Sie dann die Oberseite des Scotch -Schlosses und drücken Sie sie fest mit Zange. Dies treibt den Metallanschluss im Inneren an, damit nichts ausrutschen kann und alles eine gute Verbindung herstellt.

Falten Sie schließlich den äußeren Clip auf dem Scotch -Schloss und schnappen Sie ihn ein.

Wiederholen Sie diese Schritte, bis Sie die Drähte für alle Aspekte Ihrer Anhängerbeleuchtung installiert haben. Denken Sie daran, Ihre Arbeit ordentlich und ordentlich zu halten.

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Endgültige Tests Ihrer Anhängerkabel

Testen der neuen Anhängerkabel am Stecker. Dies ist ein 7-Draht-Stecker, der für Systeme mit Anhängerbremsen verwendet wird, aber Ihr sollte ähnlich sein, selbst wenn es sich um 5-Draht handelt.

Matt Wright

Du bist fast fertig! Das einzige, was jetzt zu tun ist, ist, Ihre neue Verkabelung am kritischen Punkt zu testen - den Anhängeranschluss. Lassen Sie Ihren Kumpel wieder eindringen und nacheinander die Lichter durchgehen und prüfen, um sicherzugehen, dass ein Signal am Anhängerverbinder vorhanden ist. Wenn Sie jedes Mal ein Licht bekommen, sind Sie fertig! Jetzt können Sie Ihre Rücklichter zurücklegen.

Wenn eine Ihrer Schaltungen nicht funktioniert, gehen Sie zurück und überprüfen Sie die Verbindung, um sicherzugehen. Wenn die Verbindung gut erscheint, überprüfen Sie die Sicherung. Manchmal können Sie eine Sicherung blasen, ohne sie zu wissen.