So aktualisieren Sie Ihren C3 -Corvette -Gastank

Corvetten haben wie alle Autos Kraftstofftanks - und Vintage -Korvetten haben Stahlkraftstofftanks, die im Laufe der Jahre Rost und Abrieb ausgesetzt sind. Viele ältere Korvetten haben ihre Tanks mindestens einmal ersetzt, seit sie neu waren, und viele weitere müssen ersetzt werden.

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So aktualisieren Sie Ihren C3 Corvette -Kraftstofftank in 8 meist einfachen Schritten

Noch häufiger sind die flexiblen Kraftstoffleitungen, die den Kraftstofftank mit den Hartstahl -Kraftstoffleitungen, die entlang des Autoslaufs laufen. Diese Linien sickern oft und weinen den Kraftstoff, lange bevor sie aufbrachen und Gas auf dem Boden lecken.

Glücklicherweise ist es etwas, das Sie zu Hause tun können, wenn Sie Ihren Vintage-Corvette-Kraftstofftank (1968-1982) ersetzen können, wenn Sie einigermaßen praktisch sind. Die genauen Anweisungen unterscheiden. Aber die Grundlagen sind alle gleich. Lesen Sie diesen Artikel also und dann können Sie entscheiden, ob dies eine Aufgabe ist, die Sie übernehmen möchten.

Notiz:Das Verfahren ist wahrscheinlich ähnlich für C1 (1953-1962), C2 (1963-1967) und C4 (1984-1996) Corvetten, aber ich hatte keinen Zugang zu diesen, um diese Anweisungen zu testen. Wenn Sie also eines dieser Modelle haben, müssen Sie sich wirklich auf Ihr Reparaturhandbuch verlassen.

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Werkzeuge und Vorräte

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Sie benötigen einige grundlegende Tools, um diese Aufgabe und einige Vorräte auszuführen. Die Werkzeuge sind einfach -

• Eine gute Bodenbuchse
• Das Tool für das Ersatzreifen -Release -Tool von Ihrem Auto
• Schraubenschlüssel und Steckdosen von ¼ Zoll bis zu ½ Zoll und 9/16-Zoll-Größen.
• Ein Paar Zange
• Philips Schraubendreher

Sie sollten auch einen zehn-Pfund-ABC-Feuerlöscher haben, nur für den Fall.

Für Vorräte benötigen Sie etwa 3 Fuß ¼-Zoll-Kraftstoffschlauch. Verwenden Sie nicht nur Gummischlauch - lassen Sie sich das Zeug zum Treibstoff machen, oder Sie werden diesen Job früher wieder ausführen, als Sie möchten. Möglicherweise benötigen Sie je nach Modelljahr auch einen 3/8-Zoll-Schlauch. Sie sollten auch einen Ersatzverschüttungskollektor und eine Abflusslinie bestellen, während Sie eine einfache Chance haben, ihn zu erneuern.

Um sich auf diesen Job vorzubereiten, geben Sie sich viel Platz zur Arbeit. Sie müssen das Auto nicht aufschöpfen, aber Sie brauchen einen Platz hinter dem Auto. Stellen Sie Ihren Feuerlöscher in der Nähe ein und lassen Sie den gesamten Kraftstoff aus dem Gastank ab. Möglicherweise müssen Sie das Gas absaugen oder pumpen. Wenn Sie jedoch die flexible Kraftstoffleitung von der Kraftstoffpumpe im Motorraum entfernen. Sie können das hintere Ende des Autos anheben, um die Schwerkraft zu helfen, wenn Sie benötigen. Sie wollen wirklich das ganze Gas aus dem Auto, weil es schwer und brennbar ist.

Hinweis: Trennen Sie den Akku zu diesem Zeitpunkt, da Sie während der Arbeit keine Funken wünschen!

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Das hintere Ende zerlegen

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Um mit dem Vorgang in Ihren Kraftstofftank zu beginnen, müssen Sie Ihren Ersatzreifen fallen lassen. Der Ersatzreifen Ihrer Corvette wird unter der Rückseite des Auto. Sie haben ein Werkzeug in Ihrem Auto zusammen mit dem Buchst.

Sobald Sie das Ersatzreifen aus dem Auto haben, müssen Sie die Schrauben, die die obere Hälfte des Clamshells am Rahmen des Autos halten. Entfernen Sie die gesamte Muschelbaugruppe und Sie können den Gastank unter dem hinteren Ende Ihres Autos sehen.

Der Gastank wird mit einem abnehmbaren Kreuzstrahl hinter der Differential- und Hinterfeder an Ort und Stelle gehalten, und zwei Gurte, die sich am abnehmbaren Strahl hängen und dann um den Tank herumgehen und in ein festes Kreuz-Member zur Rückseite des Autos rücken. Der Gastank sitzt oben auf den beiden Kreuzelementen.

WARNUNG: Abhängig von der in Ihrem Auto vorhandenen Abgassystem müssen Sie möglicherweise die endgültige Länge des Abgasrohrs und der Schalldämpfer entfernen, um diesen Job zu erledigen. Wenn Ihr Auspuff ersetzt wurde, kann er an Ort und Stelle geschweißt werden und Sie müssen möglicherweise die Röhrchen schneiden. Finden Sie einen guten Ort zum Schneiden mit Stützen auf beiden Seiten des Schnitts und holen Sie sich einige Ärmel und Klemmen, um den Auspuff später wieder zusammenzustellen.

Um den Tank zu entfernen, schließen Sie zuerst die Schrauben auf, die die Gurte an Ort und Stelle halten. Die Träger werden sich lösen, aber Sie müssen sie noch nicht entfernen. Als nächstes schließen Sie die vier Schrauben, die das abnehmbare Kreuz-Mitglied halten. Stellen Sie sicher. Wenn das abnehmbare Kreuz-Mitglied frei ist, schließen Sie die darin eingestellten Gurte auf.

Der Gastank sollte auf dem festen Querlieber. Sie werden mindestens zwei (und vielleicht mehr) flexible Gummi -Kraftstoffleitungen bemerken, die an Hard -Stahl -Röhrchen fahren, die am Rahmen des Autos befestigt sind. Diese könnten alle auf der Beifahrerseite oder auf beiden Seiten des Autos stehen, je nach Jahr. Verwenden Sie Ihre Zange oder Ihren Schraubendreher (gegebenenfalls), um die Schlauchklemmen rückgängig zu machen und die Flexleitungen aus dem Auto zu entfernen. Sie können sie vorerst am Tank befestigen lassen.

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Überprüfen Sie den Tank

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Mit Ihrem Kraftstofftank aus dem Auto können Sie es gründlich überprüfen - und Sie können normalerweise einen rostigen Tank erkennen, noch bevor Sie mit einer Taschenlampe darin schauen. Wenn Sie jedoch Zweifel haben, kostet ein neuer Tank in den meisten Corvette Supply Stores weniger als 300 US -Dollar.

Hinweis: Eine Sache, die Sie möglicherweise finden, wenn der Kraftstofftank original zum Auto ist, ist ein "Tankaufkleber" oben im Tank. Dies ist das ursprüngliche Fabrik -Build -Blatt, das jede Option zeigt, die in der Fabrik in das Auto eingebaut wurde. Dieses Blatt zu haben ist ein großer Gewinn, um die Herkunft Ihrer Corvette zu beweisen, da er den ursprünglichen Motor, alle Optionen und das ursprüngliche Farbschema auflistet. Fotografieren Sie den Tankaufkleber, wenn Sie planen, denselben Tank neu zu installieren.

Sie finden einen Kautschukverschüttungskollektor, der am Tankhals des Tanks befestigt ist und eine Abflusslinie neben dem Tank verläuft. Dies ist ein kostengünstiges Gegenstand, und Sie sollten ihn ersetzen, während Sie den Tank herausholen.

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Ersetzen Sie die Kraftstoffleitungen

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Mit dem Tank aus dem Auto können Sie die Kraftstoffleitungen sehen. An verschiedenen Stellen sind zwei bis vier von ihnen am Tank befestigt. Ich werde nicht versuchen, sie ausführlich zu beschreiben, weil Chevrolet die Dinge im Laufe der Jahre erheblich verändert hat. Es gibt also keine Möglichkeit zu wissen, wie Ihre aussehen kann. Die gute Nachricht ist jedoch, dass sie alle 1/4-Zoll- oder 3/8-Zoll-Kraftstoffschlauch sind. Holen Sie sich einen Schlauchlänge in der Größe, die Sie benötigen.

Auf meiner Corvette von 1977 brauchte ich einen etwa 18 Zoll 3/8-Zoll-Schlauch und etwa 3 Fuß 1/4-Zoll-Schlauch. Es gab einen Nylon-T-passenden und vier Verbindungen zum Tank. Messen Sie einfach jede Schlauchlänge und schneiden Sie eine neue Länge in der richtigen Größe und machen Sie die Schläuche im selben Muster wieder zusammen. Wenn Sie Probleme haben, die alten Schläuche vom Tank zu bekommen! Sie können die vorhandenen Schlauchklemmen wiederverwenden, wenn sie in gutem Zustand sind, oder neue auf das Auto legen.

Tipp: Überprüfen Sie die Drahtanschlüsse zum Kraftstofftanksender, während Sie dort sind. Wenn Ihr Kraftstoffmessgerät nicht funktioniert, besteht eine gute Chance, dass Sie keinen neuen Absender benötigen - nur eine bessere Verbindung für diese Kabel!

Wenn die neuen Linien installiert und arrangiert sind, können Sie den Tank wieder in das Auto legen.

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Setzen Sie den Tank neu und verbinden Sie die Kraftstoffleitungen

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Um den Tank neu zu installieren, ersetzen Sie zuerst die Metallgurte und stellen Sie sicher, dass sie unter den Schläuchen laufen. Sie können ein kleines Klebeband verwenden, um sie während der Arbeit an Ort und Stelle zu halten. Dann können Sie den Tank an Ort und Stelle drücken, wenn Sie einigermaßen stark sind, aber es ist einfacher, Ihren Jack zum Anheben zu verwenden - besonders wenn Sie nicht das ganze Gas herausholen, zunächst mit!

Wenn Sie den Tank größtenteils in Position bringen, sollten Sie in der Lage sein, die Schläuche auf die an die Rahmenelemente verbundenen harten Linien zu leiten, und Sie sollten in der Lage sein, die Verdrahtungsverbindung für den Sendern der Kraftstoffebene herzustellen. Befestigen Sie die Schläuche und ziehen Sie die Schläuche fest, während Sie noch Platz zur Arbeit haben. In 1974 und späteren Autos ist es möglicherweise bequemer (aber viel Arbeit), die hintere Stoßstangenabdeckung aus dem Auto zu entfernen, was einen hervorragenden Zugang zu den harten Linien bietet.

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Die Kreuzungsmitglieder wiederholen

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Wenn Sie den Tank an Ort und Stelle heben, endet der Rückwärts. Es sollte ein Gummi-Pad auf der Kreuzung haben. Der Tank sollte leicht in seine Position gleiten. Unterstützen Sie den Panzer, während Sie den Vorwärtskreuz-Mitglied an Ort und Stelle erhalten.

Der Vorwärtskreuz-Mitglied hat zwei Slots, um die Haken der Tankgurte zu halten. Drehen. An jedem Ende des Querleiters einen Bolzen an einem Bolzen. Beachten Sie, dass diese Schrauben einfach durch Löcher im Rahmen eingeführt werden und an der Außenseite jedes Rahmenelements ein größeres Loch vorhanden ist.

Wenn Sie die Schrauben festziehen. Schauen Sie sich dann das hintere Querkreuz an und Sie werden die anderen Enden der Tankgurte finden. Ein längerer Bolzen wird von der Unterseite des Querleiters eingesetzt und in Gefangenschaftsmuttern an den Enden der Tankgurte eingesetzt. Ziehen Sie diese fest, um die Installation abzuschließen.

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Das Auto wieder zusammensetzen

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Schließen Sie jetzt Ihre Batterie an und gießen Sie etwas Gas - vielleicht 5 Gallonen oder so - ins Auto. Stellen Sie sicher, dass es nirgendwo austritt, die Kraftstoffanzeige überprüfen und das Auto starten. Lassen Sie es ein paar Minuten laufen, um sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert. Wenn Sie die Schalldämpfer abgenommen haben, wird es laut sein!

Mit dem Gasbehälter können Sie die hintere Stoßstangenabdeckung (wenn Sie sie entfernt haben) sowie die Clamshell- und Ersatzreifen neu installieren. Setzen Sie dann Ihren Auspuff neu, wenn Sie ihn entfernen oder schneiden mussten.

Testen Sie das Auto für eine Weile sorgfältig, um sicherzustellen, dass alles in gutem Zustand ist.

Wenn Ihre Corvette jetzt ganztägig maragiert ist und nicht jeden Tag gefahren ist, sollte diese Reparatur über 20 Jahre dauern, bis die Schläuche erneut ersetzt werden müssen.