Verwaltung der Transportdokumentationslogistik und Lieferkette

Wenn Artikel entweder im Inland oder im internationalen transportiert werden, muss die Lieferung von der entsprechenden Dokumentation begleitet werden. Die Menge an Dokumentation variiert je nachdem, ob sich die Sendung in den USA oder in einem anderen Land befindet.

In Bezug auf den zwischenstaatlichen Transport von Waren in den USA gibt es drei Dokumente, die von größter Bedeutung sind. Die Frachtbrief, Frachtrechnung und die FOD -Anmeldungsbedingungen (Free On Bord).

Frachtbrief

Der Frachtbrief ist das wichtigste Dokument, das beim Transport von Waren verwendet wird. Die gesetzliche Definition einer Frachtbrief ist ein Vertrag über die Beförderung von Waren und ein Titellokument für sie.

Es enthält alle Informationen, die der Spediteur benötigt, um die Gegenstände zu transportieren. Es enthält die Lieferung von Versand und die Vertragsbedingungen für den Transport und wird von einem Spediteur vor dem Versand benötigt.

Der Frachtbrief sollte den Namen und die Adresse des Versenders und des Empfängers enthalten, und häufig wird es die Routing -Anweisungen für den Träger haben. Es enthält eine Beschreibung der zu transportierenden Waren, der Menge für jeden der Rohstoffe sowie der Rohstoffklasse und der Rate.

Die Frachtbrief wird die Vertragsbedingungen für die Warenbewegung durch einen gemeinsamen Träger enthalten. Dies ist der Vertrag zwischen dem Versender und dem Spediteur, um die Waren auf der Frachtbrief zum Empfänger zu transportieren (i.e., der Käufer). Der Frachtvertrag hat neun Amtszeiten:

1. Haftung für gemeinsame Träger: Die Fluggesellschaft haftet für den Verlust und die Beschädigung der transportierten Waren, außer wenn die Waren vom Versender nicht ordnungsgemäß verpackt wären oder wenn die Waren selbst einen normalen Verlust wie durch Verdunstung wären. Der Träger haftet nicht für Handlungen Gottes, öffentlicher Feind oder öffentlicher Autorität.
2. Verzögerung des Transits: Der Träger kann nicht haftbar gemacht werden, wenn der Verlust oder der Schaden auf eine Verzögerung beim Transport der Waren zurückzuführen sind.
3. Fracht nicht akzeptiert: Wenn die Waren nicht innerhalb der zugewiesenen Zeit akzeptiert werden, kann der Spediteur die Waren zu einem Preis für den Eigentümer aufbewahren.
4. Außergewöhnlicher Wert: Der Fluggesellschaft haftet nicht und muss keine außergewöhnlichen Wertgegenstände tragen, die in den veröffentlichten Klassifizierungen oder Zöllen nicht bewertet sind, es sei denn.
5. Sprengstoff: Der Fluggesellschaft muss eine vollständige schriftliche Offenlegung erhalten, wenn sie gefährliches Material versenden.
6. Zurückgreifen: Der Spediteur kann dem Versender nach einer Lieferung keine zusätzliche Gebühren erteilen.
7. Ersatzrückbruch der Frachturkunde: Wenn der Frachtbrief ein Ersatz oder Austausch für eine weitere Frachtbrief ist, muss die derzeitige Frachtbrief alle Klauseln aus früheren Dokumenten enthalten.
8. Änderungen: Der Träger muss alle Änderungen oder Ergänzungen beachten, um sicherzustellen, dass sie durchsetzbar sein können.
9. Ansprüche: Diese Klausel gibt die Details zur Einreichung eines Anspruchs gegen den Versender und den Zeitraum nach der Lieferung an, bei der der Anspruch angenommen wird.

Frachtbrief

Die Güterrechnung ist die Rechnung des Fluggesellschaften an den Versender für alle Gebühren, die der Fluggesellschaft angefallen ist. Die Güterrechnung des Fluggesellschaften wird die Details der Sendung, die Versand, die Versuche, der Ursprung und das Ziel sowie das Gesamtgewicht und die Gesamtkosten enthalten.

Einige Fluggesellschaften können vom Versender nach Vorauszahlung bitten, wenn der Wert der Versand der Gegenstände geringer ist als die erwarteten Güterkosten. Wenn die Gebühren nicht im Voraus bezahlt werden, kann der Spediteur beim Sammeln eine Güterrechnung vorlegen. Dies impliziert, dass der Fluggesellschaft die Güterrechnung am Tag der Lieferung präsentiert.

FOB -Verkaufsbedingungen

Freie Verkaufsdokumente kostenlos an Bord (FOB).

Wenn die FOB -Verkaufsbedingungen darauf hinweisen, dass er FOB geliefert wird, bedeutet dies, dass der Versender für alle Kosten des Spediteur verantwortlich ist. Wenn die Nutzungsbedingungen für FOB -Ursprung vorliegen, bedeutet dies, dass der Käufer den Titel der Ware nimmt, wenn sie versandt werden, und alle Transportkosten entstehen.