So überprüfen Sie Ihren Serpentinengürtel

Fast jedes späte Modellauto und LKW verwenden einen Serpentin -Antriebsgürtel. Es handelt. Sie sollten im Gegensatz zu ihren Vorgängern den V-Gürtel, der regelmäßig angepasst werden musste, keine Wartung erfordern. Tatsache ist jedoch, dass sie nicht ewig dauern und oft inspiziert werden müssen, um Sie davon abzuhalten, stecken zu werden. Wenn es schlecht verläuft, können Sie Ihren Serpentinenriemen zu einer Zeit Ihrer Wahl ersetzen und nicht, wenn der Gürtel für Sie entscheidet. Überprüfen Sie bei jedem Ölwechsel die Riemen mit gerippten Antriebsgurten, und die Position des Selbstereinstellungsmechanismus-Indikators sorgt dafür.

Alles über den Serpentinengürtel

Die Rückseite des Serpentinenantriebs oder die glatte Seite treibt normalerweise die Wasserpumpe an. Wenn der Serpentinengürtel Öl durchnässt oder verglast wird, rutscht er aus und liefert nicht die richtige Zirkulation, um den Motor kühl zu halten. Und wenn am Serpentinengürtel Öl vorhanden ist, kommt es von irgendwoher.

Suchen Sie nach Tränen oder Abrieb. Wenn Sie etwas sehen, bedeutet dies, dass der Serpentinenantriebsriemen einen Riemenscheibeflansch oder einen Bolzen rieb, während er sich umsetzt. Dies wird öfter geschehen, wenn der Antriebsgürtel älter wird. In diesem Fall müssen Sie möglicherweise einen Flanschflansch glatt einreichen oder etwas aus dem Weg beugen.

Suchen Sie auch nach Pinten und/oder Beulen. Wenn Sie sehen, bedeutet dies, dass Schmutz und Schmutz zwischen dem Serpentinenantriebsgürtel und den Riemenscheiben kommen. Drehen Sie den Gürtel um und sehen Sie, ob die Rippen fehlen, ob die Rippen fehlen. Sie können den Motor ankurbeln, um die Abschnitte des Gürtels während der Inspektion freizulegen. Ein paar kleine weit verbreitete Stücke sind in Ordnung, aber wenn es viele gibt und/oder nahe beieinander, ersetzen Sie den Serpentinenantriebsriemen. Haarrisse sind normal, aber wenn sie in den Rücken oder die flache Seite des Serpentinenantriebsgürtels gehen, müssen Sie ihn ersetzen.

Eine gute Faustregel für Serpentinenantriebsriemen laut. In größere Intervalle verteilte kleine Risse sollten nicht als Hinweis darauf angesehen werden, dass sich der Gürtel ändern muss. Der Einsetzen des Risses signalisiert jedoch typischerweise, dass der Gürtel nur etwa zur Hälfte seines nutzbaren Lebens ist.