Wie man Motorradbremsen blutet

Blutungsmotorradbremsen sind nicht schwierig, aber da diese Aufgabe offensichtlich sicherheitsbezogen ist, ist es sehr wichtig, die korrekten Verfahren zu befolgen. Zusätzlich zu den korrekten Verfahren müssen die verwendeten Tools von guter Qualität sein und für die Aufgabe konzipiert sein.

Werkzeuge benötigt

• Dual beendete Schraubenschlüssel (kombinierter offenes Ende und Ringtyp)
• #2 Größe Phillips Treiber Bit (abhängig vom Reservoir -Oberteil)
• Blutflasche mit Gummianschlussschlauch
• Ratchet -Treiber mit 1/4 -Zoll -Antriebssocket
• Kleiner Hammer (1/2 Pfund)
• Versorgung von Wasser (um Verschüttung zu reinigen)
• Bremsflüssigkeit überprüft das Ladenhandbuch für die richtige Note oder mit dem Vorbesitzer, wenn nicht standardmäßige Flüssigkeit verwendet wurde. Mischen Sie keine verschiedenen Noten.

Bremsblutung ist Teil des regulären Wartungsprogramms. Wenn das System jedoch vollständig geleert wurde, wie beim Ersetzen von Schläuchen, ist das Verfahren geringfügig unterschiedlich.

Um sowohl den vollständigen Flüssigkeitsersatz als auch die regelmäßige Wartung abzudecken, gehen wir davon aus, dass das System leer ist.

Schützen der Lackierung

Der erste Teil des Vorgangs besteht darin, das Reservoir -Oberteil oder die Kappe zu entfernen und das Reservoir zu füllen. Füllen Sie leicht unterhalb der Oberkante. Es ist jedoch eine gute Praxis, eine Reihe von absorbierenden Lumpen um den Stausee zu platzieren, um jegliche Verschüttung aufzusaugen. Es ist besonders wichtig, etwaige Lackierungen (Gastank, Frontkotflügel und Rahmen) vor Verschütten zu schützen.

Unter dem Reservoir -Oberteil sollte ein Gummi -Versiegelungsmembran sein. Dieses Zwerchfell hält die Bremsflüssigkeit von der Atmosphäre getrennt (Luft wird in die Oberseite des Reservoirs gestattet, um die Absenkung der Bremsflüssigkeitsspiegel zu ersetzen).

Die Bremsflüssigkeit muss ebenfalls in die Entlüftungsflasche gegossen werden, um sicherzustellen, dass das Auslassrohr unter der Oberfläche der Flüssigkeit liegt. Der Schraubenschlüssel (Ringende) sollte zuerst auf den Brustwarzen gelegt werden, gefolgt vom Gummischlauch der Entlüftungsflasche.

Der Bremsblutungsprozess

Mit den verschiedenen Gegenständen und dem vollständigen Reservoir kann der Blutungsvorgang beginnen. Mit einem leeren System sollte die Blutsteigerwarze etwa 1/3 einer Kurve geöffnet werden, und der Hebel pumpte wiederholt, um Flüssigkeit in den Bremsschlauch zu schicken. Es ist sehr wichtig, das Flüssigkeitsreservoir während dieser Phase des Prozesses weiter abzuschließen, da Luft in das System eintreten kann.

Wenn der Bremshebel betätigt wird. Diese Blasen sind die Luft innerhalb des Systems, die von der neuen Bremsflüssigkeit herausgedrückt wird.

Wenn der Mechaniker davon überzeugt ist, dass das Bremssystem voller Flüssigkeit ist, kann die endgültige Blutungsphase erfolgen. Dies ist die Phase, die normalerweise während eines Dienstes durchgeführt wird, anstatt wenn das System leer ist.

Keine Luftblasen

Der Bremshebel sollte ungefähr dreimal gepumpt und dann in der Lage sein (Bremsanlagen). Die Blutungsnippel sollte jetzt geschlossen und das Pumpen wiederholt werden. Als nächstes sollte mit dem Hebel die Blutnippel geöffnet werden und dann geschlossen werden. Dieser Vorgang sollte wiederholt werden, bis keine Luftblasen gesehen werden können, die das Ende des Entlüftungsrohrs verlässt (der Flüssigkeitsspiegel muss regelmäßig abgeholt werden). Das heißt: Pumpen und halten Sie den Hebel hinein, öffnen Sie den Blutwarzen, ziehen Sie die Brustwarze fest und lassen Sie den Hebel frei.

Hinweis: Einige Bremssättel haben mehr als eine Blutungsnippel. Wenn diese Art von System blutet, sollte die Brustwarze zuerst am weitesten vom Reservoir entfernt werden.

Nach Abschluss des Bremsblutungsprozesses sollte sich der Hebel fest anfühlen, wenn Druck ohne Schwamm ausgeübt wird (Nippel geschlossen).

Bei der Entfernung der Entlüftungsflasche muss ein großer Sorgfalt trainiert werden, da der Gummischlauch Bremsflüssigkeit enthält. Diese Schläuche (aus Gummi hergestellt) neigen dazu, auszuspringen und eine kleine Menge Bremsflüssigkeit in die Luft zu schicken. Diese Flüssigkeit wird die Farbe ernsthaft beschädigen (waschen.

Nachdem die Entlüftungsflasche entfernt wurde. Der Dreh.

Das Bremsflüssigkeitsreservoir sollte ein letztes Mal abgeholt werden und der obere ersetzt und gesichert werden.