Wie man Sportpilot wird
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- Olivia Göhler
Das Sport -Pilot -Zertifikat wurde mit dem Luftfahrtbegeisterten und Hobbyisten erstellt. Es wurde teilweise entwickelt, um mehr Menschen zum Fliegen zu ermutigen. Das Sport -Pilot -Zertifikat kostet weniger zu erhalten als die übliche Privatpilotlizenz und verlangt nicht von einem Studenten, ein FAA -medizinischer Zertifikat zu haben. Die Anforderungen für ein Sportpilotenzertifikat sind wesentlich geringer als die eines Privatpilotenzertifikats, aber es ist auch mehr Einschränkungen mit sich. Es ist eine Lizenz, die für Pilots nach Zeit oder Budget geeignet ist und leichte Flugzeuge in der Region fliegen möchte.
Hier sind die Schritte, um Sportpilot zu werden:
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Stellen Sie sicher, dass Sie berechtigt sind
Gary John Norman/The Image Bank/Getty ImagesUm Sportpilot zu werden, verlangt die FAA, dass ein Pilotantragsteller mindestens 17 Jahre alt ist und Englisch lesen, sprechen, schreiben und verstehen kann (CFR Teil 61.305). Gemäß Teil 61 mit der Bundesluftfahrtanlage können Sie mit 16 Jahren mit dem Flug mit dem Flug beginnen, aber den Sport Pilot Checkride (praktischer Test) erst in der 17. Lebensjahr einnehmen, wenn Sie 17 sind.
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Bestimmen Sie Ihren medizinischen Status
Um ein Sportpilot zu werden, müssen Sie entweder ein FAA-Aviation Aviation Medical Zertifikat oder ein gültiges U haben, oder ein gültiges U.S. Führerschein.
Das Schöne am Sport Pilot -Zertifikat (für viele) ist, dass eine medizinische FAA -Untersuchung nicht erforderlich ist. Oder ist es? Es gibt einige Umstände, unter denen noch eine medizinische Untersuchung erforderlich ist.
Hier ist die Scoop: Wenn Ihnen noch nie eine Luftfahrt -medizinische Zertifikat verweigert wurde und keine bekannten Gesundheitszustände haben, die die Sicherheit des Fluges beeinflussen könnten, können Sie nur mit einem Führerschein fliegen. Wenn Sie eine bekannte Erkrankung haben, die die Flugsicherheit beeinflussen könnte, oder in der Vergangenheit ein medizinisches Zertifikat verweigert wurde, müssen Sie an einen medizinischen Untersucher der Luftfahrt gehen, um ein medizinisches Zertifikat zu erhalten.
Wenn Sie noch nie eine medizinische Aviation -Untersuchung hatten, können Sie nur mit einem gültigen Führerschein fliegen.
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Studieren Sie für die FAA -schriftliche Prüfung und machen Sie
Die FAA-schriftliche Prüfung ist ein 40-Fragen-Multiple-Choice-Test, der abgeschlossen werden muss, bevor Sie ein Sportpilotenzertifikat erhalten können. Einige Ausbilder möchten, dass Sie die schriftliche Prüfung abschließen, bevor Sie mit Ihrem Flugtraining beginnen. Andere lassen Sie beginnen und führen Sie im Verlauf Ihres Lehrplans mit Ihnen Bodentraining durch, um Sie auf die schriftliche Prüfung vorzubereiten. In jedem Fall müssen Sie die Informationen schnell lernen - das Sportpilottraining wird schnell vergangen!
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Fang zu fliegen!
Zumindest müssen Sie 20 Stunden Flugzeit in einem leichten Sportflugzeug absolvieren. Fünfzehn dieser Stunden müssen anleitend sein (mit einem Ausbilder) und mindestens 5 sind Einzelflugstunden. Halten Sie sich nicht an diesen Zahlen fest- sie sind mindestens Stunden und die meisten Menschen brauchen etwas länger, um zu lernen, wie man das Flugzeug landet und sich mit dem Fliegen im Allgemeinen wohl fühlt.
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Nehmen Sie den Checkride
Sobald Ihr Ausbilder der Meinung ist, dass Sie bereit sind, wird er Sie "abmelden", um Ihren Checkride zu nehmen, was bedeutet. Der CheckRide ist der endgültige Test, bevor Sie Ihr Zertifikat erhalten, und besteht aus einer mündlichen Prüfung und einer Flugprüfung. Die mündliche Prüfung ist eine mündliche Prüfung, bei der der Prüfer Sie über Flugzeuge, Flugbeschränkungen, Wetter, Luftfahrtdiagramme, Aerodynamik und andere Themen quizieren wird.
Sobald Sie diesen Test bestanden haben, werden Sie den Flugabschnitt der Prüfung ablegen. Während des Fluges werden Sie auf bestimmten Manövern bewertet, einschließlich der Art und Weise, wie Sie das Flugzeug in normalen und Notsituationen betreiben.
Weitere Sportpilot -FAQs
Weitere Antworten auf Ihre Fragen zur Sport -Pilot -Zertifizierung finden Sie in unserem FAQS -Artikel.