Harley-Davidson Fat Boy Lo Langzeit-Update

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Harley-Davidson Fat Boy Lo Langzeit-Update Nr. 1: Fett treffen

Der Fat Boy LO wurde 2009 als eines von zehn neuen Modellen für 2010 vorgestellt, eine Aufstellung, in der das größte neue Fahrradintro in der Harley-Geschichte verfolgt wurde. Obwohl es alle charakteristischen Hinweise der Fat Boy-Familie hat-gerollte Kotflügel, Scheibenräder der Scheibenscheiben in dickem Gummi, einem starr montierten Rahmen und einer Hardtail-Look-Softail-Federung-bezieht zur niedrigen Haltung des Fahrrads. Der fette Junge ist 24.25-Zoll-Sattel* war die niedrigste Sitzhöhe in Harleys Aufstellung 2010, und obwohl diese Ehre seitdem von der neuen Blackline (mit seinem 24-Zoll Befriedigen Sie sowohl stilvolle, erfahrene Fahrer als auch ... ähm, die vertikal herausgeforderten.

Die Stromversorgung stammt aus einem injizierten Kraftstoff-, Klimagekühlt- und ausgeglichenen Twin-Cam 96B V-Twin, der mit einem 6-Gang-Kreuzfahrtgetriebe gepaart ist, und die Mühle wird von einem Fünf-Gallonen-Kraftstofftank gespeist. Spitzenleistung kommt bei 93.7 ft.-Pfund. Drehmoment bei 3.000 U / min und der 1.584 cm lange Motor beträgt durchschnittlich 35 MPG -Stadt und 54 MPG Highway.

Der 2011 Fat Boy LO kostet 16.299 US -Dollar in lebhaftem Schwarz und 16.674 US. Einige der 2011 -Funktionen umfassten weniger Drähte, einen Kilometerzähler mit einem Auslöseschalter, einen einzelnen Hazard -Taste und eine größere Kilometerzählung, mit der die Getriebeposition und Motordrehzahlen angezeigt werden können.

* Die Sitzhöhe ist 24.25 Zoll beladen; Unbegadene Sitzhöhe misst 26.4 Zoll

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Harley-Davidson Fat Boy Lo Langzeit-Update Nr. 1: Der einjährige Plan

Wie wurde der Harley-Davidson Fat Boy im Laufe des nächsten Jahres genutzt?? Für den Anfang wurde der fette Junge LO - oder Fett, als der Rezensent, der diese Serie als massive 731 -Pfund -Kreuzer schrieb - auf allem von städtischen Straßen bis hin zu Canyon Roads geritten wurde. Wie bei den anderen langfristigen Kreditgebern des Gutachters wurden alle Wartungs- oder Reparaturprobleme über ein Fabrikhändler angegangen, für den der Prüfer bezahlt hat.

Der Rezensent stützte sich auf das Motorunternehmen für Zubehör, die in reichhaltiger Vielfalt aus einem 856-seitigen Katalog erhältlich sind. 

Im Rahmen seiner offiziellen Einschätzung des fetten Jungen sagte der Rezensent:

Ich habe nur noch ungefähr 100 Meilen fett gefahren, und meine Eindrücke verstärken das, was ich während des Debüts des Fahrrads bei Harley-Davidsons Modelljahr 2010 gesammelt habe, der in Denver, Colorado, stattfand. Zunächst einmal ist dies ein Fahrrad, dessen lange, breite und überraschend niedrige Proportionen es relativ schwer anfühlen, aber heller als die 731 -Pfund -Masse könnte vermuten lassen. Es feuert mit einem herzhaften Burble und spuckt diese berühmte Rinde aus, die eine von Harley-Davidsons Markenzeichen ist.
Freue ich mich auf das Leben mit Fett?
Absolut!
Aber zuerst betrachte ich das Fahrrad als leere Tafel für Zubehör, das vor dem nächsten langfristigen Update ausgewählt und installiert wird.
Bleiben Sie dran.

Kilometermeilenprotokoll

• Meilen in dieser Zeit geritten: 121
• Gesamtmeilen geritten: 121
• Gallonen konsumiert: n/a
• Mpg: n/a
• Total Tomometermeilen: 1.673