Fakten über den Marine Corps Motor Transport (Motor T)

Im Marine Corps werden jeder Job oder militärische Berufsspezialität (MOS) und verwandte Arbeitsplätze in Berufsfeldern (OCCFLDs) eingestuft. Das motorische Transportfeld umfasst Betriebs- und Wartungsfunktionen für taktische und gewerbliche Kraftfahrzeugdienstleistungen. Marines, die diesen MOS anstreben. Der Job ist viel mehr als zu fahren und die Motoren am Laufen zu halten. Marines in diesem Job arbeiten häufig mit denen im Bereich des Vertriebsmanagements zusammen, um alles von Menschen und Lieferungen über Ressourcen und Ausrüstung zu transportieren - sogar amphibische Fahrzeuge oder Flugzeuge. 

Es gibt mehrere Spezialitäten in diesem Transportfeld. Dazu gehören Automobilwartungstechniker, die Motortransportfahrzeuge und -ausrüstung sowie Kraftfahrzeugbetreiber unterhalten und reparieren, die Wartung und Reparatur sowie taktische Fahrzeuge zur Unterstützung von Kampf- und Garrison -Betrieb durchführen, um taktische Radfahrzeuge zu treiben. 

Kraftfahrzeugbetreiber gilt als PMOS: Hauptspezialität zur militärischen Besetzung. Die Ränge für diesen Job können von privat bis Sergeant reichen. 

Job-Anforderungen

Um im Motortransportbereich zu arbeiten, einschließlich eines Kraftfahrzeugbetreibers, müssen Marines eine mechanische Wartung (MM) besitzen, die von der Waffenbatterie (ASVAB) von 85 oder höher beruht und den Kursfahrzeugbetreiber (7T) (7T) vervollständigt und den Kursfahrzeugbetreiber (7T) vervollständigt.

Dies ist auch ein Job, der die Fähigkeit erfordert, eng mit anderen als Teil eines Teams zusammenzuarbeiten. 

Motortransport Marines werden erforderlich. Für Marines, die in diesen Bereich eintreten. 

Nach der Rekrutentraining werden Marines im Motortransport an einem von zwei Schulungskursen teilnehmen: entweder den Kurs für organisatorische Wartungskurs für Automobile oder den Kurs für Kraftfahrzeuge in Camp Lejeune in North Carolina.

Nicht-MOS-qualifizierte Reserve-Marines, die nicht in der Lage sind, den regulären formellen Schulkurs zu besuchen.

Das Atip für MOS 3531 (Kraftfahrzeugbetreiber) Marines sind in Kraft 1535 gefunden.1 und besteht aus Kernaufgaben, die während des Managements am One-the-Job (MOJT) in der Einheit vor dem Besuch eines Mobile-Trainingsteams (MTT) des Kraftfahrzeugbetreibers auf Standard ausgeführt werden sollen. Mindestens 6 Monate MOJT, während er einem 3531-Billet zugeordnet ist, ist erforderlich.

Marines im Motortransport muss die Voraussetzungen des Kursunterrichts erfüllen und über einen gültigen staatlichen Führerschein verfügen, mit Ausnahme der Schüler, die an der MOS-produzierenden Schule am FLC, FT, besucht werden. Leonard Wood in Missouri.

Die vergangenen Fahrdaten der Bewerber unterliegen einer Suche nach dem nationalen Fahrerregister und benötigen ein U.S. Identifikationskarte des staatlichen Kraftfahrzeugbetreibers für ein 7-Tonnen-Fahrzeug der M-Serie.

Die Mindesthöhe für den Betrieb des Kraftfahrzeugs in den Marines beträgt 64 Zoll und das Maximum beträgt 75 Zoll und sie müssen normale Farbsicht haben.

Marines, die in dieses Feld eintreten. Hier sind einige der MOs mit dem Marine Corps, die unter diesem beruflichen Bereich organisiert sind.

Um sich für diese MOS zu qualifizieren Carolina nach Ermessen ihres Kommandanten.

3521 Automobilorganisationsmechaniker

Dies ist ein unkomplizierter Job mit einer großen Menge an Verantwortung. Die Automobilorganisationsmechaniker -Dienstleistungen, inspiziert, pflegen und repariert Motortransportgeräte. Zu diesen Fahrzeugen gehören Kraftstoff- und Wassertanker, sieben Tonnen Trucks und Mobilitäts-Mehrzweck-Radfahrzeuge (HMMWVs), besser bekannt als Humvees.

3522 Automobilmechaniker

Dies ist der nächste Schritt von Automobilorganisationsmechaniker und fügt der Liste der Pflichten den Wiederaufbau von Automobilkomponenten taktischer Transportgeräte hinzu. Die Marines müssen sechs Monate Erfahrung als MOS 3521 haben, um sich zu qualifizieren, und müssen den Automotive Intermediate -Wartungskurs absolvieren. 

3523 Logistikfahrzeugsystemmechaniker

Diese Mechaniker bieten eine Zwischenstufe von Kraftfahrzeugen, einschließlich der Diagnose und Aufrechterhaltung von Stromausfall, Luftinduktion, Abgas, Hydraulik, Kühlung, Elektro-, Kraftstoff-, Brems-, Lenk- und Aufhängungskomponenten für das Fahrzeug der LVS -Serie. Sie müssen den Automotive Intermediate -Wartungskurs und den Logistikfahrzeug -Wartungskurs in Camp Johnson in Jacksonville, North Carolina, absolvieren. 

3534 SemitRailer -Betreiber

SemitRailer -Tankmechaniker betreiben und pflegen die taktischen Traktoren M931 und MK3L sowie die M970- und MK970 SemitRailer Titeler. Sie sind ausgebildet, um Fächer- und Entfärbungsbetrieb für alle Luftfahrt- und Bodenfahrzeuge durchzuführen.

Um sich für diese MOS zu qualifizieren, benötigen Marines 12 Monate Erfahrung als MOS 3531 oder MOS 3533. Sie absolvieren einen SemitRailer -Betreiberkurs in Fort Leonard Wood in Missouri.

3526 Crash/Feuer-/Rettungsfahrzeugmechaniker

Diese Mechaniker inspizieren, bedienen, pflegen und reparieren Crash-, Feuer- und Rettungsfahrzeuge. Sie benötigen einen mechanischen Wartungswert (MM) von 95 oder höher für die Waffenbatterie der bewaffneten Dienstleistungen (ASVAB) und haben entweder MOS 3521, 3522 oder 3529 MOS. 

3529 Chef der Motor Transportwartung

Dieser MOS überwacht die Wartung, Reparatur und Inspektion von Motortransportfahrzeugen und leitet die Aktivitäten von zugewiesenen Personal in einer Reparaturwerkstatt oder Einrichtung für Motortransporte. Sie unterstützen den Wartungsbeauftragten des Motor Transport bei allen Aufgaben und Aufgaben.

Andere motorische Transportmos

3524 Mechaniker für Kraftstoff- und elektrische Systeme

3529 Chef der Motor Transportwartung

3531 Kraftfahrzeugbetreiber

3536 Fahrzeugwiederherstellungsbetreiber

3537 Chef des Motor Transportbetriebs

3538 Lizenzprüfer

Die Motor Transport Division (MTD) in den wichtigsten Installationen des Marine Corps entwickelt und implementiert Richtlinien, bietet Überwachung und Leitlinien für Betriebs- und Wartungsprobleme und bietet bei Bedarf Anweisungen für die jeweiligen Flottenmanager innerhalb des Gebiets zur Unterstützung von Stützpunkten, Stationen und Betriebskräften innerhalb der Marine in Marine Expeditionskraft.